TOP-13 military locators para sa pag-detect ng kaaway na sasakyang panghimpapawid

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Halos mula sa mismong pag-imbento ng mga sasakyang panghimpapawid at airship, napagpasyahan na ilagay ang mga ito sa serbisyo kasama ng hukbo. At noong Unang Digmaang Pandaigdig sila ay isang mabigat na puwersa. At posible lamang na ipagtanggol laban sa mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway kung ang diskarte nito ay napansin nang maaga. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga espesyal na aparato ay binuo na maaaring makuha ang tunog ng isang lumilipad na eroplano o zeppelin, bagaman madalas silang mukhang isang "orchestra". Ito ay mga tubo ng militar.

Ang mga radar para sa pag-detect ng sasakyang panghimpapawid ay naimbento noong bisperas ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ngunit bago iyon ginamit ang mga espesyal na acoustic locator, mas katulad ng malalaking instrumentong pangmusika. Ang mga unang kagamitan sa pakikinig ay nilikha sa pagtatapos ng ika-19 na siglo.

Ito ay, halimbawa, ang imbensyon ni Propesor Mayer, na tinatawag na "topophone". Ang tagahanap, na naimbento noong 1880, ay mukhang malalaking "tainga" na nakakabit sa katawan nang hindi humahawak ng mga armas. Ngunit ang topophone ni Mayer ay may isang makabuluhang disbentaha: kung tatayo ka lang nang nakatalikod sa dapat na direksyon ng pinagmulan ng tunog, walang maririnig.

Ngunit, dapat sabihin na ang mga tagahanap ng isang katulad na disenyo ay napabuti at ginamit pagkatapos. Ang bentahe ng naturang mga aparato ay ang mga ito ay maaaring makagawa ng higit pa sa dami, dahil ang mga ito ay mas maliit at kontrolado ng isang operator. Gayunpaman, ang kanilang kalidad ay kapansin-pansing nagdusa kumpara sa mga "wiretaps" ng malalaking sukat.

Ang isa pang imbentor ng tagahanap sa pagtatapos ng ika-19 na siglo ay isang tiyak na Roar M. J. Bacon. Ang kanyang aparato ay mas malaki kaysa sa isang topophone at nangangailangan ng maraming tao upang gumana. Bilang pagsubok, sinubukan ni Bacon at ng kanyang mga katulong na marinig ang tunog ng lumilipad na lobo.

Ang mga malalaking tubo ng militar ay unang nasubok sa France at Great Britain. Ang kanilang disenyo ay napaka kakaiba: sila ay dalawa o higit pang malalaking sungay, na nakakabit sa isang uri ng "stethoscope". Sa tulong nila, halimbawa, napigilan ng mga tropang British ang pagsalakay ng zeppelin.

Ang pagbuo ng mga tubo ng militar ay batay sa mga sistema para sa pag-detect at pagtukoy sa lokasyon ng mga pagsalakay ng kaaway. Walang kinakailangang elektroniko o radyo - ang mga tagahanap ay ganap na mekanikal.

Mayroong isang malaking bilang ng mga anyo at pagbabago ng mga pre-radar na kagamitan sa pakikinig. Ang isa sa mga pinaka-karaniwan noong Unang Digmaang Pandaigdig ay isang disenyo kung saan ang ilang mga sungay - kadalasang mayroong tatlo - ay nakaayos sa isang hilera sa itaas ng isa, at isa pa, ang karagdagang sungay ay nasa kanan o kaliwa ng pangunahing pagsasaayos.

Ang mga bahagi ng gitna at gilid ay nagsilbi upang matukoy ang direksyon ng paparating na pag-atake ng kaaway. At sa tulong ng itaas at mas mababang mga sungay, tinutukoy ng mga operator ang taas kung saan matatagpuan ang sasakyang panghimpapawid.

Kaya, ang mga tubong militar ay mekanikal na pinalaki ang tunog, at ang posisyon ng tagahanap ay naayos ayon dito upang ayusin ito sa direksyon na may pinakamataas na dami ng ingay ng sasakyang panghimpapawid. Pagkatapos nito, ginawa ang mga simpleng kalkulasyon upang maitatag ang taas at hanay ng sasakyang panghimpapawid ng kaaway.

Gayunpaman, sa kabila ng katanyagan ng mga tubo ng militar sa mga kalkulasyon ng pagtatanggol sa hangin ng maraming mga bansa, ang kalidad ng kanilang trabaho ay naiwan nang labis - hindi sila sensitibo at maaaring matukoy ang lokalisasyon ng kaaway sa hangin lamang sa layo na ilang kilometro. At kahit na ang mga kakayahan ng paglipad ng Unang Digmaang Pandaigdig ay naging posible upang mapagtagumpayan ang landas na ito sa loob lamang ng ilang minuto.

Isang solusyon ang natagpuan ng mga inhinyero ng militar na nagsimulang mag-imbestiga sa mga tagahanap ng iba pang mga hugis at sukat. Ganito lumitaw ang mga acoustic mirror sa Great Britain - mga static na istruktura na gawa sa kongkreto sa hugis ng parabola. Pagkatapos ng Unang Digmaang Pandaigdig, ang kanilang bilang ay tumaas nang husto sa buong baybayin ng silangang bahagi ng Inglatera. Kadalasan, ang mga acoustic mirror ay nasa anyo ng malalaking plato, sa mga bihirang kaso, sila ay isang malukong pader.

Kawili-wiling katotohanan:ang diameter ng acoustic mirror ay umabot sa 9 na metro.

Ang mga tubong militar at acoustic na salamin ay aktibong binago sa panahon ng interwar, ngunit hindi na sila "makasabay" sa teknikal na pag-unlad. Sa pagtatapos ng 1930s, nagsimulang lumitaw ang isang bagong henerasyon ng mga tagahanap, tulad ng mikropono ni Alan Blumlein, na tinatawag ding "sound direction finder". Ayon sa Novate.ru, ang aparato ay sapat na malakas upang maabot ang isang radius na 30 kilometro sa ilalim ng ilang mga kundisyon.

Bilang karagdagan, sa simula ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang mga taga-disenyo ng sasakyang panghimpapawid ay maaari nang magdisenyo ng mga sasakyang panghimpapawid na may kakayahang lumipad sa bilis na hindi bababa sa 300 km / h, na ginawang hindi epektibo ang pagpapatakbo ng mga tubo ng militar. At kahit na noong mga taon ng digmaan ay ginagamit pa rin sila sa ilang mga lugar, ang pag-imbento ng mga radar na may kakayahang makita ang paglapit ng mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway sa layo na hanggang 130 kilometro ay mabilis na pinalitan ang mga hindi na ginagamit na aparato.