Video: Kataas-taasang Aleman: pag-imbento ng higanteng sasakyang panghimpapawid na Messerschmitt 323
2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18
Isang nakunan na French tankette na Renault UE Chenillette ang umatras mula sa loob ng isang higanteng sasakyang panghimpapawid na Messerschmitt Me 323. Tunisia, Enero 1943
Ang 1930s at 40s sa Germany ay isang panahon ng mabilis na pag-unlad ng hukbo, aviation at navy. Sa oras na ito, libu-libong sundalo ang naghahanda para sa pagkuha ng Europa, at nilikha ng mga inhinyero ang pinakabagong kagamitang militar para sa kanila. Pagdating sa landing, lumabas na ang mga Aleman ay walang sapat na sasakyang panghimpapawid. At pagkatapos ay lumitaw ang isang malaking, lumilipad na balyena na parang Messerschmitt 323.
Noong 1940, sinakop na ng Nazi Germany ang kalahati ng Europa at ang pag-agaw sa Great Britain ay nasa "agenda". Hindi madaling makarating sa Isla na may mas mahinang fleet, at pagkatapos ay nagpasya ang mga Aleman na bumuo ng isang bagong uri ng air transport - mabibigat na glider. Noong 1941 pa Messerschmitt Me.321ginawa ang unang paglipad nito, at isa itong napakalaking makina. Ang haba nito ay 28, 15 metro, ang taas nito ay 10 m, at ang mga pakpak nito ay 55 m.
Sa harap ng fuselage ng Me.321 ay may mga swing door, kung saan naka-install ang isang hinged ramp. Ang cargo compartment ay 6 na metro ang taas at may lawak na humigit-kumulang 100 sq. M. Ang isang walang laman na sasakyang panghimpapawid ay tumitimbang ng 12.2 tonelada, ngunit kaya nitong iangat ang higit sa 20 toneladang kargamento sa kalangitan. Ito ay 200 armadong sundalo o isang tangke ng PzKpfw IV. Maraming bintana, na ginawa sa fuselage, ang sabay-sabay na nagsilbing butas, kung saan maaaring magsagawa ng defensive machine-gun fire ang mga paratrooper.
Ang Me.321 glider ay hinihila ng tatlong Bf.110C (itaas) at He.111Z Zwilling (ibaba).
Upang umangat sa kalangitan, isang tug aircraft ang nakakabit sa Messerschmitt 321 glider. Maaaring ito ay isang dalawang-hull na 5-engine na Heinkel He 111Z Zwilling, isang four-engine passenger airliner na Junkers Ju.90, o tatlong Bf.110 fighters nang sabay-sabay, na nakakabit sa isang "team". Ang mga rocket booster ay inilunsad din sa simula. Anuman sa mga scheme na ito ay may mga depekto at nagdulot ng maraming reklamo mula sa mga piloto. Pagkatapos ay lumitaw ang ideya na i-convert ang Me.321 glider sa isang ganap na sasakyang panghimpapawid.
Kaya't ang mga Aleman ay may anim na makina na sasakyang panghimpapawid na pang-transportasyon noong 1942. Messerschmitt Me.323 na may carrying capacity na 10-12 tonelada o 120-130 paratroopers. Ang kotse ay nakatanggap ng isang opisyal na palayaw "Dakila", 6 Gnome-Rhône 14N engine na may 1180 hp. bawat isa at isang kumpletong chassis.
Tulad ng glider, ang Me.323 ay may tubular steel fuselage na pinahiran ng canvas at plywood. Dahil dito, ang sasakyang panghimpapawid ay madalas na tinatawag na "basahan" o "adhesive plaster bomber". Ito ay pinaniniwalaan na ang eroplano ay mabilis na nasusunog. Gayunpaman, napatunayang napakamura at napapanatili ang disenyong ito.
Ang Giants ay hindi kailanman nakibahagi sa landing sa Britain, dahil nakansela ito. Ngunit ang pinakamalaking sasakyang panghimpapawid ng militar sa mundo ay ginamit sa North Africa, Italy, sa Eastern Front (sa USSR). Sa kabuuan, humigit-kumulang 200 malalaking makina ang naitayo, na lahat ay nawasak sa loob ng ilang taon. Ang clumsiness ng malaking sasakyang panghimpapawid ay hindi nagbigay ng pagkakataon na mabuhay kapag nakatagpo ng mga mandirigma, at medyo madali itong bombahin sa lupa.
Inirerekumendang:
Paano at bakit ibinaba ang gasolina ng sasakyang panghimpapawid mula sa mga eroplano
Narinig ng lahat kahit isang beses na ang mga eroplano habang lumilipad, sa isang kadahilanan o iba pa, ay maaaring maglabas ng gasolina. Hindi mahirap hulaan, kahit na walang espesyal na kaalaman, na ang anumang naturang paglabas ay isang emergency, sapilitang panukala. Gayunpaman, hindi ito nagiging mas madali mula sa pagsasakatuparan nito. Ano ang mangyayari sa kerosene? May pagkakataon ba talaga siyang mahulog sa ulo ng mga tao?
Ringplane: sasakyang panghimpapawid na may saradong wing loop
Ang isang eroplano na may saradong wing loop ay hindi maaaring lumipad - napatunayan na ito ng oras. Tinangka na ang mga ringplane mula pa noong panahon ng magkapatid na Wright, at walang ganoong istraktura ang nakapagpatuloy sa itaas ng ilang minuto. Ngunit ang isip ng tao ay hindi sumusuko
Gleb Kotelnikov- "Imbentor ng parachute ng sasakyang panghimpapawid
Matagal bago ang kapanganakan ng unang sasakyang panghimpapawid, madalas na sunog at aksidente sa himpapawid na may mga spherical balloon at balloon ay pinilit ang mga siyentipiko na bigyang-pansin ang paglikha ng maaasahang paraan na may kakayahang magligtas ng buhay ng mga piloto ng sasakyang panghimpapawid. kapag ang mga eroplano ay lumipad sa kalangitan, lumilipad nang mas mabilis kaysa sa mga lobo, isang bahagyang pagkasira ng makina o pinsala sa anumang hindi gaanong mahalagang bahagi ng isang marupok at masalimuot na istraktura ay humantong sa mga kakila-kilabot na aksidente, na kadalasang nagtatapos sa pagkamatay ng mga tao
Ang mga sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng 100-meter na yelo ay pinabulaanan ang siyentipikong kronolohiya
Ayon sa opisyal na data, 1 m ng yelo sa Antarctica ay naipon sa halos 500 taon. May mali dito. Sa Greenland, ang "Green Country", na kung ihahambing sa pangalan, ay talagang berde kamakailan, ang ikalawang World War II na eroplano ay natuklasan sa ilalim ng 100-meter layer ng yelo
TOP-13 military locators para sa pag-detect ng kaaway na sasakyang panghimpapawid
Halos mula sa mismong pag-imbento ng mga sasakyang panghimpapawid at airship, napagpasyahan na ilagay ang mga ito sa serbisyo kasama ng hukbo. At noong Unang Digmaang Pandaigdig sila ay isang mabigat na puwersa. At posible lamang na ipagtanggol laban sa mga sasakyang panghimpapawid ng kaaway kung ang diskarte nito ay napansin nang maaga. Iyon ang dahilan kung bakit ang mga espesyal na aparato ay binuo na maaaring makuha ang tunog ng isang lumilipad na eroplano o zeppelin, bagaman madalas silang mukhang isang "orchestra". Ito ang mga tubo ng militar