Ang mga sasakyang panghimpapawid sa ilalim ng 100-meter na yelo ay pinabulaanan ang siyentipikong kronolohiya

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Ayon sa opisyal na data, 1 m ng yelo sa Antarctica ay naipon sa halos 500 taon. May mali dito. Sa Greenland, ang "Green Country", na kung ihahambing sa pangalan, ay talagang berde kamakailan, ang ikalawang World War II na eroplano ay natuklasan sa ilalim ng 100-meter layer ng yelo.

Nagsimula ang kuwento noong umaga ng Hulyo 15, 1942, nang anim na Lockheed P-38 Lightning fighter at dalawang Boeing B-17 Flying Fortress na heavy bombers ang umakyat sa himpapawid mula sa isang lihim na base ng US Air Force sa Greenland. Ang mga sasakyang may pakpak ay patungo sa isang paliparan ng Britanya upang makibahagi sa digmaan laban sa Nazi Germany. Nagulat ang mga piloto ng blizzard. Kinailangan kong kanselahin ang dating naka-iskedyul na landing sa Iceland para sa refueling. Sa isang tiyak na yugto, napagtanto ng mga piloto na wala silang pagpipilian kundi ang gumawa ng isang emergency landing sa Greenland.

Ang kuwento ay nagkaroon ng isang masayang pagtatapos: pagkatapos ng siyam na araw ang lahat ng mga piloto ay nailigtas, ngunit ang mga eroplano ay nanatili sa isang "bitag" ng yelo. Noong 1992, ang mga mahilig sa Estados Unidos ay nakalikom ng mga pondo para sa isang ekspedisyon at nagpasyang pumunta sa mga inabandunang kagamitan. Ito ay lumabas na sa nakalipas na mga dekada, ang mga kotse ay inilibing sa ilalim ng isang layer ng snow at yelo na halos 80 metro ang kapal. Ang mga espesyalista, gayunpaman, ay nakamit ng tagumpay: itinaas nila ang natuklasang P-38F, na pinasimulan ni Harry Smith.

Ngayon, isang pangkat ng mga eksperto mula sa non-profit na organisasyon na Arctic Hot Solutions ang nakahanap ng isa pang P-38 mula sa "Lost Squadron" sa lalim na 300 talampakan (humigit-kumulang 90 metro). Ang mga unang pahiwatig ng isang eroplano ay lumitaw noong 2011. Kasunod nito, ang paggamit ng georadar ay naging posible upang tumpak na matukoy ang lokasyon ng bagay. Sa tulong ng isang espesyal na probe, ang mga mananaliksik ay nag-drill ng isang balon at tiniyak na sa harap nila ay talagang isang WWII na sasakyang panghimpapawid, at hindi isang bagay na natural na pinagmulan.

Ang sasakyan ay nakilala bilang ang P-38 "Echo" na piloto ni Robert Wilson. Sa tulong ng mga awtoridad ng Greenland, United States at United Kingdom, pinaplano ng mga espesyalista na simulan ang proseso ng pagkuha ng sasakyang panghimpapawid. Tulad ng muling pagtatayo ng nakaraang manlalaban, plano ng koponan na gumamit ng mainit na tubig upang magbakante ng espasyo sa paligid ng eroplano. Pagkatapos ang kotse ay bahagyang i-disassemble at aalisin sa "pagkabihag" ng yelo.

Ang Lockheed P-38 Lightning ay isa sa pinaka hindi pangkaraniwan at iconic na sasakyang panghimpapawid ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig. Binubuo ito ng dalawang tail boom at isang gondola na may sabungan at mga sandata sa pagitan ng mga ito. Ang P-38 ay ang tanging sasakyang panghimpapawid na ginawa sa Estados Unidos sa buong digmaan. Kasabay nito, kahit na sa huling yugto nito, nanatili siyang isa sa pinakamahusay na manlalaban-bombero sa mundo.

Ito ay isa sa mga patunay na ang edad ng mga polar cap ay hindi kasing sinaunang at sinaunang panahon gaya ng isinulat ng mga opisyal na glaciologist tungkol dito. At ang teorya ng isang kamakailang pandaigdigang cataclysm, na hindi libu-libo, ngunit daan-daang taon sa nakaraan, ay muling nakumpirma.