Bakit ang mga babaeng Ruso ay pumupunta sa mga driver ng trak?

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Nagpasya ang guro na si Natalya Dolzhikova na baguhin ang kanyang propesyon pagkatapos ng 30 taon ng trabaho sa isang rural na paaralan - ngayon ay nagmamaneho siya ng isang malaking KamAZ at naglalakbay sa buong bansa. At hindi siya nag-iisa.

"Minsan nahuli ko ang aking sarili na nag-iisip - oras na! Kung hindi ngayon, hindi na! At sa aking katandaan, nakaupo sa isang bangko, titingnan ko ang mga kabataan nang may pananabik, pinahihirapan ang aking sarili sa mga pag-iisip kung ano ang maaari kong gawin, ngunit natatakot ako, "- ganito si Natalya Dolzhikova, isang 49 taong gulang na guro. ng isang rural na paaralan sa nayon ng Turovka, rehiyon ng Oryol, ipinaliwanag ang kanyang desisyon na maging tsuper ng trak.

Pinangarap ni Natalia ang tungkol sa propesyon ng isang driver ng trak mula pagkabata, nang una niyang makita ang isang lalaki na nagmamaneho ng isang malaking trak. Noong 2018, huminto si Dolzhikova sa kanyang trabaho sa paaralan at nag-aral sa isang paaralan sa pagmamaneho sa lungsod ng Livny, kung saan nakatanggap siya ng lisensya sa pagmamaneho ng kategorya E. Ang mga karapatang ito ay nagpapahintulot sa iyo na magmaneho ng mga pampasaherong bus, pati na rin mag-attach ng mga load na tumitimbang ng higit sa 750 kg. Si Natalya ay naging ang tanging babae sa rehiyon ng Oryol na may ganitong kategorya ng mga karapatan.

Natalia Dolzhikova - pahayagan na "Verkhovye".

Pagkatapos ay nakakuha ng trabaho si Natalya bilang isang driver ng trak sa isang kumpanya ng transportasyon sa Moscow at nagsimulang magmaneho ng isang KamAZ na may kapasidad na dala na 20 tonelada at haba na 13.5 metro, pinangalanan niya ang kotse na Lyalya, isinulat ng Orel Times.

Tinukoy ng publikasyon na mula noon ay binisita niya ang maraming mga lungsod ng Russia, at nakatanggap din ng internasyonal na lisensya sa pagmamaneho at maaaring maghatid ng mga mapanganib na kalakal. Naglalakbay siya mula 700 hanggang 750 km bawat araw.

Crimean trucker na si Yulia Lazareva - Sergey Malgavko / TASS

"Itigil ang iyong mga takot at sumulong! Huwag matakot na hindi ito gagana. Matakot na hindi mo susubukan na gawing ibang channel ang iyong ilog ng buhay, "payo ng babae mula sa Orlov.

Ayon kay Natalia (sinipi ni Esquire), nagsimula na rin siyang makipag-ugnayan sa iba pang mga trucker - sa ngayon ay 33 Russian na babae lang ang nakakaalam ng propesyon na ito.

"Sa unang pagkakataon napansin ko ang isang babae na nagmamaneho ng trak sa Astrakhan. Ngayon ay miyembro na ako ng isang grupo sa isang libreng application para sa mga mobile device. Mayroon pa ring 33 trucker girls mula sa buong bansa. Alam mo ba kung alin doon? Sila ay 25 taong gulang lamang, at "ginagago nila ang lalaki sa sinturon," sabi ni Natalya

Taliwas sa mga pagbabawal

Hanggang 2019, ang propesyon ng trucker ay nasa listahan ng mga ipinagbabawal na propesyon para sa mga kababaihan. Noong Agosto 2019, hindi kasama ng Ministry of Labor and Social Protection ng Russian Federation ang propesyon na ito mula sa listahan, at ngayon ang lahat ay makakapagmaneho ng mga kotse na may kapasidad na magdala ng higit sa 2.5 tonelada mula Enero 1, 2021.

Crimean trucker na si Yulia Lazareva - Sergey Malgavko / TASS

Sa kabila ng epekto pa rin ng pagbabawal, maraming trucker girl blog ang makikita sa Instagram. Ang isa sa kanila ay pinamumunuan ni Ekaterina Kuznetsova - ayon sa kanya, nalakbay niya ang 77 sa 85 na rehiyon ng Russia. Pinangarap niyang maging driver ng trak mula sa paaralan, ngunit hindi siya pinayagan ng kanyang mga magulang. Bilang isang resulta, ang batang babae ay nakakuha ng trabaho sa isang serbisyo ng kotse ng trak upang kunin ang mga ekstrang bahagi, at pagkatapos ay hindi natutunan ang kanyang lisensya sa pagmamaneho nang lihim mula sa kanyang pamilya.

“Noong tumawag ako para makakuha ng trabaho, akala ng mga tao ay biro lang, sigurado sila na mali ang numero ko. Pagkalipas ng anim na buwan, napagtanto ko na kailangan kong umalis mula sa isa pang pasukan at bumili ng sarili kong trak, sabi ni Kuznetsova sa kanyang blog.

Ayon sa kanya, kapag nakita ng mga tao ang isang babae na nagmamaneho ng kotse, ini-imagine nila agad siya bilang isang feminist.

"Iniisip nila na ito ay isang hindi masisira na feminist, nakikipaglaban para sa mga karapatan ng kababaihan, gustong patunayan ang isang bagay sa lahat. Hindi ito ganoon, hindi ko itinataguyod ang anumang bagay na ganoon ", - buod ng trak.

Si Yulia Lazareva, isang driver ng trak na naghahatid ng mga kabayo mula pa noong 2013, ay nagsabi sa kanyang Instagram na ang katamaran ay humantong sa kanya sa propesyon na ito.

“Hindi ito trabaho, ito ang pinakamadaling hanapbuhay sa lahat ng alam ko. At maaari pa silang magbayad ng ilang mga pennies para dito, na isang plus din,”sagot ni Lazareva sa mga tanong ng mga subscriber.

Ang isa pang 26-taong-gulang na trak na si Yekaterina Gromova mula sa Khabarovsk Territory ay nagmamaneho ng mga trak mula noong 2018.

"Sa daan, nararamdaman ko lang ang isang hindi tunay na kalmado, pagpapahinga, nagpapahinga ako sa aking kaluluwa. Ngayon para akong isda sa tubig. Masaya ako, "- isinulat ni Ekaterina sa isa sa kanyang mga post.