Pre-rebolusyonaryong panahon: ang simula ng produksyon ng mga submarino ng labanan

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Ang Nobyembre 28, 2018 ay minarkahan ang ika-100 anibersaryo ng pinakalumang Kronstadt submarine formation, na siyang legal na kahalili ng Baltic Sea submarine forces ng Imperial Navy ng Russia, at noong Marso 19, 2006, ipinagdiwang ng ating bansa ang ika-100 anibersaryo ng submarine forces nito..

Noong Enero 1901, sa mungkahi ng punong inspektor ng paggawa ng barko ng Russia, Lieutenant-General E. N. Kuteinikov, nagsimula ang propesyonal na disenyo ng mga domestic combat submarines sa St. Sa oras na ito, ang pang-industriya na paggawa ng mga de-koryenteng motor at mga de-koryenteng baterya ay pinagkadalubhasaan, na naging posible upang matiyak ang paggalaw ng isang submarino sa isang nakalubog na posisyon, mga panloob na makina ng pagkasunog, kabilang ang mga makinang diesel, na may mataas na kahusayan at naging maging pinakaangkop bilang mga makinang pang-ibabaw. Bilang isang sandata sa ilalim ng tubig para sa mga submarino, ang mga torpedo ay napatunayang ang pinaka-epektibo, na nagpapahintulot sa kanila na atakehin ang mga sasakyang pang-ibabaw na parehong naka-angkla at gumagalaw sa bukas na dagat.

Noong Enero 4, 1901, inaprubahan ng Maritime Ministry ang "Submarine Construction Commission", na pinamumunuan ng mahuhusay na inhinyero sa paggawa ng barko na si IG Bubnov. Ang komisyon ay bumuo ng isang proyekto para sa unang domestic combat-ready submarine na "Dolphin". Noong 1901, si I. G. Bubnov ay hinirang na tagabuo nito sa Baltic Shipyard, pinangangasiwaan ang pagsubok at pag-commissioning nito ng fleet.

Noong Agosto 29, 1903, ang unang submarino na "Dolphin", halos ganap na natapos at nakatayo sa outfitting wall ng halaman, ay binisita ni Emperor Nicholas II. Nakinig siya sa ulat ng IG Bubnov at nagnanais ng "tagumpay sa karagdagang mga konstruksyon." Ito ang simula ng financing ng submarine project. Noong Oktubre 27 (14), 1903, tinanggap ito sa treasury (para sa serbisyo), at noong Hunyo 18, 1904, naging bahagi ito ng Baltic Fleet. Ito ang simula ng paglikha ng mga puwersa ng submarino ng armada ng Russia. Dapat pansinin na ang pagtatayo ng submarino ng Dolphin ay malinaw na eksperimental at walang malaking halaga ng labanan. Ito ang panganay ng ating submarine forces.

May kaugnayan sa simula ng pagtatayo ng mga submarino, ang tanong ay lumitaw sa mga tauhan ng pagsasanay: mga koponan at mga opisyal ng espesyalista para sa serbisyo sa kanila: sila ay na-recruit ng eksklusibo mula sa mga boluntaryo. Ang pagsasanay ay naganap sa Dolphin submarine, na siya ring unang training submarine para sa pagsasanay ng mga submariner, at si Captain 2nd Rank MN Beklemishev ang kanilang unang commander-mentor at guro. Hindi walang pagkalugi. Kaya noong Hunyo 29 (16), 1904, sa panahon ng ika-18 na pagsasanay sa pagsisid sa Neva, lumubog ang Dolphin submarine. Inutusan ni Tenyente A. N. Cherkasov ang Dolphin sa labasan na ito. Sa bangka, bukod sa kanya, mayroong dalawang opisyal at 34 na mas mababang ranggo, kung saan apat lamang ang kabilang sa koponan ng Dolphin, ang natitira ay pinagkadalubhasaan ang mga pangunahing kaalaman sa scuba diving "upang turuan silang lumubog sa isang bangka." Malinaw na hindi isinasaalang-alang ni A. Cherkasov ang labis na karga ng bangka (24 na tao ang tumitimbang ng halos 2 tonelada) at, bilang kinahinatnan, ang mas mataas kaysa sa karaniwang bilis ng diving. Ang abnormal na sitwasyon ay pinalala ng mga depekto sa disenyo ng bangka.

Ang katotohanan ay ang pangunahing depekto sa disenyo ay kapag ito ay nalubog, ang entrance hatch ay kailangang iwanang nakabuka upang dumugo ang labis na hangin na inilabas mula sa mga ballast tank patungo sa isang matibay na katawan ng barko bago sumabak. Bago pumunta sa ilalim ng tubig, ang hatch ay mabilis na isinara. Sa 9.30 am "Dolphin" nagsimulang sumisid at pumunta sa ilalim ng tubig na may bukas na hatch. 2 opisyal at 10 marino lamang ang nailigtas. Si Tenyente A. N. Cherkasov at 24 na mandaragat ay hindi nakalabas at namatay. Pagkalipas ng tatlong araw, itinaas ang submarino. Ang mga submariner ay inilibing sa sementeryo ng Smolensk. Ang mga pangalan ng mga biktima ay nakaukit sa lapida. Ang Tenyente A. N. Cherkasov ay inilibing sa malapit sa isang hiwalay na libingan. Sa kanyang lapida ay may isang inskripsiyon: "Narito ang katawan ni Tenyente Anatoly Nilovich Cherkasov, na namatay sa destroyer Dolphin noong Hunyo 16, 1904, kasama ang isang utos ng 24 na tao. Mas mababang mga ranggo ". Ito ang mga unang pagkalugi ng unang submarino ng labanan ng armada ng Russia.

Russo-Japanese War 1904-1905 naging una sa kasaysayan ng mundo kung saan ang mga submarino ay nakibahagi - mga barko ng isang bagong uri, na sa oras na ito ay nagsisimula pa lamang na kumuha ng kanilang lugar sa mga hukbong-dagat ng mga nangungunang maritime powers sa mundo.

Noong Abril 1904, ang mga barkong pandigma na Yashima at Hatsuse ay pinasabog ng mga minahan malapit sa Port Arthur, habang itinuturing ng mga Hapones na sila ay sinalakay ng mga submarino, at ang buong iskwadron ay nagpaputok ng mahaba at mabangis sa tubig. Ang kumander ng 1st Pacific Squadron, Rear Admiral V. K. Vitgeft, ay nag-utos na magbigay ng isang radiogram kapag ang mga barkong pandigma ng Hapon ay pinasabog na pinasasalamatan ng admiral ang mga submarino para sa matagumpay na gawa. Siyempre, hinarang ng mga Hapon ang mensaheng ito at "kinuha ito."

Noong 1904, nagsimulang ipadala ang mga submarino sa Vladivostok sa pamamagitan ng tren. Sa pagtatapos ng Disyembre 1904, mayroon nang walong submarino doon. Noong Enero 14 (1), 1905, sa pamamagitan ng utos ng kumander ng Vladivostok port, ang lahat ng mga bangkang ito ay organisasyon na pumasok sa Separate destroyer detachment, na, naman, ay nasa ilalim ng pinuno ng Vladivostok cruiser detachment Rear Admiral K. Ya. Jessen. Ang direktang pamamahala ng mga aksyon ng Separate Detachment ay ipinagkatiwala sa kumander ng submarino na "Kasatka" Lieutenant A. V. Si Plotto, at Lieutenant II Riznich, na nag-utos sa submarino ng Pike, ay hinirang na kanyang representante. Si A. Plotto ang unang kumander ng unang tactical detached submarine detachment (A. V. Plotto ay isinilang noong Marso 12, 1869, kalaunan ay Vice Admiral, naval leader, theorist at practitioner ng diving. Namatay noong 1948 sa edad na 79, inilibing sa Piraeus (Gresya)). Sa pagtatapos ng 1905, mayroong 13 submarino na yunit sa Vladivostok.

Sa simula ng Russo-Japanese War, wala pang bansa sa mundo ang nakabuo ng makabuluhang pananaw sa papel ng mga submarino sa kanilang mga armada. Samakatuwid, ang Kagawaran ng Naval ng Russia ay kailangang bumuo ng mga plano para sa paggamit ng mga submarino nito sa digmaan sa dagat, nang walang anumang karanasan. Walang nakakaalam kung ano ang kaya ng mga submarino at kung paano sila dapat gumana. Ang kumander ng "Soma" na Tenyente Prince Vladimir Vladimirovich Trubetskoy ay sumulat na "… ang mga bangka, sa katunayan, walang namamahala, at ang mga kumander na gustong gumawa ng isang bagay ay hindi binigyan ng inisyatiba …". At higit pa: “… Kailangang gawin ang lahat sa unang pagkakataon, kahit na makabuo ng mga salita ng utos para kontrolin ang bangka. Karaniwang sila ay binuo ng kumander ng "Skat" na Tenyente na si Mikhail Tieder at ang kumander ng "Pike" na si Tenyente Riznich "(marami sa mga" command na salita "ay nakaligtas hanggang sa ating panahon:" Tumayo sa mga lugar. Upang umakyat "," Tumayo sa mga lugar. Upang sumisid ", "Blow out ballast", "Tingnan ang paligid sa mga compartment" at iba pa). Ang kanilang mga aktibidad sa pakikipaglaban ay nabawasan sa pagsasagawa ng patrol service, pagsasagawa ng malapit na reconnaissance at pagprotekta sa baybayin sa rehiyon ng Vladivostok.

Sa isang kaso lamang ang mga submarino ng Russia, habang nagsasagawa ng patrol service at nagsasagawa ng reconnaissance, ay namamahala upang makahanap ng mga barko ng Hapon. Sa kauna-unahang pagkakataon sa pagsasanay ng mga labanan, ang opisyal ng submarino ng Russia, ang kumander ng Soma, Tenyente Prinsipe V. V. Trubetskoy, ay nakita sa periskop na hindi isang kalasag na target ng pagsasanay, ngunit mga barko ng kaaway. Nagpasya siyang salakayin ang kalaban. Bumulusok ang Som at nagsimulang maniobra upang makakuha ng isang maginhawang posisyon para sa isang salvo, ngunit natagpuan ito ng mga barko ng Hapon, pinaputok ito at binangga ito. Ang Som ay lumubog sa 12 metro at gumawa ng isang umiiwas na maniobra upang mabawi ang komportableng posisyon para sa isang torpedo salvo. Ngunit biglang bumagsak ang hamog sa dagat kaya nagtago ang mga barko ng kaaway. Bagama't walang labanang sagupaan at ang pag-atakeng ito ay hindi matagumpay, ito ay gumaganap ng isang positibong papel.

Ang kasong ito ay isang pagtatangka sa unang pag-atake sa submarino sa kasaysayan ng armada ng submarino ng Russia at isinagawa ni Tenyente Prince V. V. Trubetskoy. Sa kauna-unahang pagkakataon sa kasaysayan ng mundo, nagtagpo ang mga bagong kalaban - mga barkong pang-ibabaw at isang submarino, simula sa malayong araw na iyon ay isang paghaharap, na hindi natapos hanggang sa kasalukuyan. Noong una, ang mga submarino ay kabilang sa klase ng destroyer. Noong 1906, ang Russia ay may 20 sa mga submarine destroyer na ito. Ang pangyayaring ito ay humantong sa katotohanan na noong Marso 11, 1906, sa Naval Department, si Vice Admiral A. A. Birilev, Minister of the Navy, ay nilagdaan ang order No. 52, na nagbabasa: “Ang Sovereign Emperor noong ika-6 na araw ng Marso ng taong ito ay nag-utos: 1) Isama ang mga sumusunod na kategorya sa klasipikasyon ng mga sasakyang pandagat na itinatag noong ika-30 araw ng Disyembre 1891: a) …….. b) mga submarino. 2) sa pangalawang kategorya (listahan) mga maninira na "Dolphin", "Kasatka", "Field Marshal Count Sheremetyev", "Skat", "Burbot", "Perch", "Mackerel", "Catfish", "Sterlet", " Salmon", "Beluga", "Pike", "Gudgeon", "Sturgeon", "Goby", "Roach", "Halibut", "Whitefish", "Mullet", "Trout" … (Gusto kong bigyang-diin na walang Dekreto ni Emperor Nicholas ??. Sa isyung ito, ang Deputy Head ng Information Support Department ng Russian State Archive of the Navy, Honored Worker of Culture ng Russian Federation VN Gudkin-Vasiliev, ay nagsagawa ng isang pag-aaral sa archival, na nagpapatunay sa kawalan ng naturang utos ng Emperador. Gayunpaman, maraming mga mapagkukunang pampanitikan, kabilang ang kagalang-galang na mass media, ay tumutukoy sa hindi kilalang "mitiko" na utos ng tsar, na hindi pa nakita ng sinuman). Mula noon, nagsimula ang kasaysayan ng mga pwersang submarino ng Russia bilang isang uri ng pwersa ng Navy. Ito ay kung paano ginawang legal ang simula ng paglikha ng mga puwersa ng submarino ng ating bansa, at ang araw ng Marso 6 (19) ay idineklara na Araw ng Submariner sa pamamagitan ng Order ng Commander-in-Chief ng Navy No. 253 ng 15.07.1996. Sa mga konklusyon sa paggamit ng mga submarino sa labanan sa digmaang Russo-Japanese, nabanggit na ang isa sa mga dahilan ng mababang kahusayan ng kanilang paggamit ay: "… Ang mga opisyal at tripulante ay hindi sapat na sinanay at kailangan nilang sanayin ang kanilang sarili …", 27.03 1906 (Abril 9, bagong istilo) sa Libava (Liepaja), ang unang Russian training diving squadron ay opisyal na nilikha. Ang layunin ng detatsment ay ang pagsasanay ng mga submariner, ang pagtanggap ng mga submarino mula sa industriya, ang kanilang staffing, at commissioning.

Ang paglikha ng isang scuba diving training detachment ay pormal na ginawa sa pamamagitan ng order No. 88 na may petsang Abril 17 (29), 1906, na nilagdaan ng Ministro ng Navy, Vice-Admiral A. A. Birilev. Ang utos na ito ay nagbabasa: "Sovereign Emperor, noong ika-27 araw ng Marso 1906, ipinagkaloob ng Pinakamataas na 1) ang opinyon na sumunod sa Konseho ng Estado sa pagtatatag ng isang training diving detachment at 2) ang staff ng isang training diving detachment …" … Ang detatsment ay nakabase sa daungan ng Emperor Alexander III (Liepaja), si Rear Admiral Eduard Nikolaevich Schensnovich ay hinirang na unang kumander ng detatsment (inutusan niya ang detatsment noong 1906-1907). Batay sa kanyang ulat, isang komisyon ang nilikha, ang opinyon kung saan ay makikita sa pangunahing salita nito: “… Walang isang bahagi ng espesyalidad ng hukbong-dagat ang nangangailangan mula sa mga tauhan ng gayong kaalaman bilang isang submarino; dito dapat malaman ng lahat kung ano ang kailangan niyang gawin sa ilalim ng iba't ibang mga pangyayari, hindi pinapayagan ang mga pagkakamali, at samakatuwid ang lahat ng mga empleyado sa mga submarino ay dapat pumasa sa pinaka-lubusang naaangkop na kurso sa paaralan at pumasa sa pagsusulit nang perpekto ayon sa itinatag na programa … " (RGA Navy. D.27995, ll. 182-183). Kasama sa detatsment ang: mga kawani ng pagsasanay, klase ng opisyal at isang paaralan para sa mas mababang ranggo. Kasama sa detatsment ang lahat ng magagamit na mga submarino ng Baltic Fleet: ang barko ng pagsasanay na Khabarovsk, mga submarino na Peskar, Beluga, Sig, Sterlyad, Lamprey, Okun, at Mackrel. Sa mga submarino na ito, 7 opisyal at 20 marino ang nagsimulang sumailalim sa pagsasanay.

Kasama sa submarine division ang: 1st division - mga submarino na "Bars", "Vepr" at "Gepard"; 2nd Division - mga submarino na "Tiger", "Lioness" at "Panther"; 3rd Division - mga submarino na "Shark", "Cayman", "Crocodile", "Alligator" at "Dragon"; 4th division - mga submarino na "Mackerel", "Okun" at "Lamprey"; 5th division - mga submarino Beluga, Gudgeon, Sterlet; espesyal na layunin division - maliit na bangka No. 1, No. 2, No. 3, na binuo sa pamamagitan ng pagkakasunud-sunod ng departamento ng militar; support ships - transports "Europe", "Khabarovsk", No. 1, No. 2 at "Oland", ang rescue ship "Volkhov", ang destroyer "Prytky" at 4 na bangka. Ang unang submarino ng Russia na nakamit ang tagumpay sa labanan sa digmaan sa dagat ay ang submarino ng Gepard. Maaga sa umaga ng 23 (10) Agosto 1915, sa kanlurang baybayin ng Ezel Island, nakita ng Gepard ang isang kaaway na three-pipe cruiser ng Bremen class at kasama nito ang limang destroyer. Papalapit sa layong 6-8 na mga kable, ang komandante, si Tenyente Ya. I. Podgorny, ay nagpaputok ng isang volley ng limang torpedo at umaasang makita ang resulta ng pag-atake, ngunit pagtalikod sa periskop, nakita niya ang isang kaaway na destroyer na dumiretso sa bangka. Kinailangan nilang agad na lumubog sa ilalim ng tubig sa lalim na halos 15 metro, at pagkaraan ng ilang sandali ay nakarinig ang mga submarino ng isang malakas na pagsabog.

Ang nangyari sa cruiser ng kaaway ay hindi alam, ngunit mula sa Tserel lighthouse ay nakarinig din sila ng pagsabog sa dilim. Ito ang unang paraan ng salvo ng torpedo attack na matagumpay na nailapat.

Noong Nobyembre 27, 1915, ang submarino na "Akula" sa ilalim ng utos ng Captain 2nd Rank N. A. Gudim ay naglunsad ng ika-17 kampanyang militar nito. Ang kanyang kurso ay patungo sa Memel, kung saan siya ay magtatakda ng mga mina. Ang bangka ay hindi bumalik mula sa kampanyang militar. Malamang na namatay siya sa isang minahan. Gayunpaman, ang aktwal na nangyari ay hindi naitatag. Ang "Shark" ay naging unang submarino sa kasaysayan ng Russia na napatay sa kurso ng labanan. Ang aming memorya ay mapangalagaan ang "Akula" bilang isa sa mga unang Russian diesel-electric submarines, na minarkahan ang simula ng aktibong labanan ng mga domestic submariner at ang kanilang mga long-distance na kampanya..

Noong Mayo 15, 1916, ang submarino na "Wolf" (inutusan ni Senior Lieutenant IV Messer) ay nagsimula sa isang kampanyang militar sa lugar ng Norrkoping Bay (na matatagpuan sa timog-silangan ng Sweden). Si Ivan Vladimirovich, na nagpapatakbo sa lugar na ito, ay nagpalubog ng 3 German transports at isang steamer na may kabuuang toneladang halos 14600 tonelada. submarino "Beluga" at noong 1915-1918 submarine "Wolf." pilotage ng White Sea. Pagkatapos ay lumipat muna siya sa Finland, pagkatapos ay sa Serbia at pagkatapos ay sa USA. Namatay noong Disyembre 16, 1952 sa Cleveland (Ohio)).

Noong 1916, inilipat ng England ang 11 pang AG-class na submarine sa Russia, na itinayo sa America para sa England. Noong Nobyembre 1916, si Rear Admiral Dmitry Verderevsky ay hinirang na pangalawang pinuno ng submarine division, na pinalitan ang Rear Admiral N. L. Podgursky sa post na ito.

Ang pader ay patuloy na nakumpleto sa loob ng dalawang libong taon - hanggang 1644. Kasabay nito, dahil sa iba't ibang panloob at panlabas na mga kadahilanan, ang dingding ay naging "layered", katulad ng hugis sa mga channel na iniwan ng mga bark beetle sa puno (ito ay malinaw na makikita sa ilustrasyon).

Sa buong panahon ng pagtatayo, ang materyal lamang ang nagbago, bilang panuntunan: ang primitive clay, pebbles at compacted earth ay pinalitan ng limestone at mas siksik na mga bato. Ngunit ang disenyo mismo, bilang panuntunan, ay hindi sumailalim sa mga pagbabago, bagaman ang mga parameter nito ay nag-iiba: taas 5-7 metro, lapad na mga 6.5 metro, mga tore bawat dalawang daang metro (distansya ng shot ng isang arrow o arquebus). Sinubukan nilang iguhit ang dingding mismo sa mga tagaytay ng mga hanay ng bundok.

At sa pangkalahatan, aktibong ginamit nila ang lokal na tanawin para sa mga layunin ng fortification. Ang haba mula sa silangan hanggang sa kanlurang gilid ng pader ay halos 9000 kilometro, ngunit kung bibilangin mo ang lahat ng mga sanga at layering, ito ay lalabas sa 21,196 kilometro. Sa pagtatayo ng himalang ito sa iba't ibang panahon ay nagtrabaho mula 200 libo hanggang dalawang milyong tao (iyon ay, isang ikalimang bahagi ng populasyon noon ng bansa).

Ngayon ang karamihan sa pader ay inabandona, ang bahagi nito ay ginagamit bilang isang lugar ng turista. Sa kasamaang palad, ang pader ay naghihirap mula sa klimatiko na mga kadahilanan: ang mga buhos ng ulan ay nakakasira nito, ang pagkatuyo ng init ay humahantong sa pagbagsak … Kapansin-pansin, natuklasan pa rin ng mga arkeologo ang hindi kilalang mga fortification site hanggang ngayon. Pangunahing nauugnay ito sa hilagang "mga ugat" sa hangganan ng Mongolia.

Ang baras ni Adrian at ang baras ni Antonina

Noong unang siglo AD, aktibong sinakop ng Imperyo ng Roma ang British Isles. Bagaman sa pagtatapos ng siglo, ang kapangyarihan ng Roma, na ipinadala sa pamamagitan ng mga tapat na pinuno ng mga lokal na tribo, sa timog ng isla ay walang kondisyon, ang mga tribo na naninirahan sa hilaga (pangunahin ang Picts at brigants) ay nag-aatubili na magpasakop sa mga dayuhan., paggawa ng mga pagsalakay at pag-oorganisa ng mga labanang militar. Upang ma-secure ang kontroladong teritoryo at maiwasan ang pagtagos ng mga detatsment ng mga raiders, noong 120 AD inutusan ng Emperador Hadrian ang pagtatayo ng isang linya ng mga kuta, na kalaunan ay natanggap ang kanyang pangalan. Noong taong 128, natapos ang gawain.

Ang baras ay tumawid sa hilaga ng British Isle mula sa Irish Sea hanggang sa Hilaga at isang pader na 117 kilometro ang haba. Sa kanluran, ang kuta ay gawa sa kahoy at lupa, ito ay 6 m ang lapad at 3.5 metro ang taas, at sa silangan ay gawa sa bato, ang lapad nito ay 3 m, at ang average na taas ay 5 metro. Ang mga moats ay hinukay sa magkabilang panig ng pader, at isang kalsada ng militar para sa paglipat ng mga tropa ay tumatakbo sa kahabaan ng kuta sa timog na bahagi.

Sa kahabaan ng kuta, 16 na kuta ang itinayo, na sabay-sabay na nagsilbing mga checkpoint at kuwartel, sa pagitan ng mga ito tuwing 1300 metro ay may mas maliliit na tore, bawat kalahating kilometro ay mayroong mga istrukturang senyales at mga cabin.

Ang kuta ay itinayo ng mga puwersa ng tatlong legion batay sa isla, na ang bawat maliit na seksyon ay nagtatayo ng isang maliit na pangkat ng legion. Tila, ang ganitong paraan ng pag-ikot ay hindi pinahintulutan ang isang makabuluhang bahagi ng mga sundalo na agad na ilihis sa trabaho. Pagkatapos ang mga parehong legion na ito ay nagsagawa ng tungkuling bantay dito.

Habang lumalawak ang Imperyo ng Roma, na nasa ilalim na ng Emperador Antoninus Pius, noong 142-154, isang katulad na linya ng mga kuta ang itinayo 160 km hilaga ng Andrianov Wall. Ang bagong bato na Antoninov shaft ay katulad ng "malaking kapatid": lapad - 5 metro, taas - 3-4 metro, mga kanal, kalsada, turrets, alarma. Ngunit mayroong higit pang mga kuta - 26. Ang haba ng kuta ay dalawang beses na mas mababa - 63 kilometro, dahil sa bahaging ito ng Scotland ang isla ay mas makitid.

Gayunpaman, hindi epektibong makontrol ng Roma ang lugar sa pagitan ng dalawang ramparts, at noong 160-164 umalis ang mga Romano sa pader, bumalik para sa mga kuta ni Hadrian. Noong 208, ang mga tropa ng Imperyo ay muling pinamamahalaang sakupin ang mga kuta, ngunit sa loob lamang ng ilang taon, pagkatapos nito ang timog - ang Hadrian's shaft - muli ang naging pangunahing linya. Sa pagtatapos ng ika-4 na siglo, ang impluwensya ng Roma sa isla ay bumababa, ang mga legion ay nagsimulang humina, ang pader ay hindi maayos na napanatili, at ang madalas na pagsalakay ng mga tribo mula sa hilaga ay humantong sa pagkawasak. Noong 385, ang mga Romano ay tumigil sa paglilingkod sa Hadrian's Wall.

Ang mga guho ng mga fortification ay nakaligtas hanggang sa araw na ito at isang natitirang monumento ng Antiquity sa Great Britain.

Serif line

Ang pagsalakay ng mga nomad sa Silangang Europa ay nangangailangan ng pagpapalakas ng katimugang mga hangganan ng mga pamunuan ng Rusyn. Sa siglo XIII, ang populasyon ng Russia ay gumagamit ng iba't ibang mga paraan ng pagbuo ng mga depensa laban sa mga hukbo ng kabayo, at sa siglo XIV, ang agham kung paano tama ang pagbuo ng "mga linya ng bingaw" ay nahuhubog na. Ang Zaseka ay hindi lamang isang malawak na paghawan na may mga hadlang sa kagubatan (at karamihan sa mga lugar na pinag-uusapan ay kakahuyan), ito ay isang nagtatanggol na istraktura na hindi madaling pagtagumpayan. Sa lugar na iyon, ang mga natumbang puno, matulis na istaka at iba pang mga simpleng istruktura na gawa sa mga lokal na materyales, na hindi madaanan ng mangangabayo, ay na-stuck sa lupa nang crosswise at nakadirekta sa kaaway.

Sa matinik na windbreak na ito ay may mga bitag na lupa, "bawang", na nagpapahina sa mga sundalo, kung sinubukan nilang lapitan at lansagin ang mga kuta. At mula sa hilaga ng clearing ay mayroong isang baras na pinatibay ng mga stake, bilang isang panuntunan, na may mga poste ng pagmamasid at mga kuta. Ang pangunahing gawain ng naturang linya ay upang maantala ang pagsulong ng hukbong kabalyerya at bigyan ng oras ang mga prinsipeng hukbo upang magtipon. Halimbawa, noong ika-14 na siglo, ang Prinsipe ng Vladimir Ivan Kalita ay nagtayo ng isang walang patid na linya ng mga marka mula sa Oka River hanggang sa Don River at higit pa sa Volga. Ang ibang mga prinsipe ay nagtayo rin ng mga ganitong linya sa kanilang mga lupain. At ang bantay ng Zasechnaya ay nagsilbi sa kanila, at hindi lamang sa mismong linya: ang mga patrol ng kabayo ay lumabas sa reconnaissance malayo sa timog.

Sa paglipas ng panahon, ang mga pamunuan ng Russia ay nagkakaisa sa isang estado ng Russia, na may kakayahang magtayo ng mga malalaking istruktura. Nagbago din ang kalaban: ngayon kailangan nilang ipagtanggol ang kanilang sarili mula sa mga pagsalakay ng Crimean-Nogai. Mula 1520 hanggang 1566, ang Great Zasechnaya Line ay itinayo, na umaabot mula sa mga kagubatan ng Bryansk hanggang Pereyaslavl-Ryazan, pangunahin sa kahabaan ng mga bangko ng Oka.

Ang mga ito ay hindi na primitive na "directional windbreaks", ngunit isang linya ng mataas na kalidad na paraan ng pakikipaglaban sa mga pagsalakay ng kabayo, mga panlilinlang sa fortification, mga sandata ng pulbura. Sa kabila ng linyang ito ay nakatalaga ang mga tropa ng nakatayong hukbo na humigit-kumulang 15,000 katao, at sa labas ng intelligence at agent network ay nagtrabaho. Gayunpaman, maraming beses na nagtagumpay ang kaaway sa gayong linya.

Habang lumalakas ang estado at lumawak ang mga hangganan sa timog at silangan, sa susunod na daang taon, itinayo ang mga bagong kuta: Belgorod line, Simbirskaya zaseka, Zakamskaya line, Izyumskaya line, woodland Ukrainian line, Samara-Orenburgskaya line (ito ay 1736 na)., pagkatapos ng kamatayan ni Pedro!). Sa kalagitnaan ng ika-18 siglo, ang mga tao sa pagsalakay ay maaaring nasakop o hindi maaaring sumalakay para sa iba pang mga kadahilanan, at ang mga linear na taktika ay naghari sa larangan ng digmaan. Samakatuwid, ang halaga ng mga bingaw ay nauwi sa wala.

Berlin Wall

Pagkatapos ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang teritoryo ng Alemanya ay nahahati sa pagitan ng USSR at ng mga kaalyado sa Eastern at Western zone.

Noong Mayo 23, 1949, nabuo ang estado ng Federal Republic of Germany sa teritoryo ng West Germany, na sumali sa NATO bloc.

Noong Oktubre 7, 1949, sa teritoryo ng Silangang Alemanya (sa site ng dating Sobyet na sinakop na sona), nabuo ang Demokratikong Republika ng Aleman, na pumalit sa sosyalistang pampulitikang rehimen mula sa USSR. Mabilis siyang naging isa sa mga nangungunang bansa ng kampo ng sosyalista.

Ang Berlin ay nanatiling problema: tulad ng Alemanya, nahahati ito sa silangan at kanlurang mga sona ng pananakop. Ngunit pagkatapos ng pagbuo ng GDR, ang East Berlin ay naging kabisera nito, ngunit ang Kanluran, na nominal na teritoryo ng FRG, ay naging isang enclave. Ang mga ugnayan sa pagitan ng NATO at ng OVD ay uminit noong Cold War, at ang West Berlin ay isang buto sa lalamunan sa daan patungo sa soberanya ng GDR. Dagdag pa rito, naka-istasyon pa rin sa rehiyong ito ang mga tropa ng mga dating kaalyado.

Ang bawat panig ay naglagay ng mga walang kompromisong panukala sa kanilang pabor, ngunit imposibleng tiisin ang kasalukuyang sitwasyon. Sa katunayan, ang hangganan sa pagitan ng GDR at Kanlurang Berlin ay malinaw, na may hanggang kalahating milyong tao na tumatawid dito nang walang hadlang sa isang araw. Noong Hulyo 1961, mahigit 2 milyong tao ang tumakas sa Kanlurang Berlin patungo sa FRG, na bumubuo sa ikaanim ng populasyon ng GDR, at dumarami ang pangingibang-bansa.

Napagpasyahan ng gobyerno na dahil hindi nito makontrol ang Kanlurang Berlin, ihihiwalay na lang ito. Noong gabi ng 12 (Sabado) hanggang 13 (Linggo) Agosto 1961, pinalibutan ng mga tropa ng GDR ang teritoryo ng Kanlurang Berlin, hindi pinapayagan ang mga naninirahan sa lungsod sa labas o sa loob. Ang mga ordinaryong komunistang Aleman ay nakatayo sa isang buhay na kordon. Sa ilang araw, ang lahat ng mga kalye sa kahabaan ng hangganan, mga linya ng tram at metro ay sarado, ang mga linya ng telepono ay pinutol, ang mga kolektor ng cable at pipe ay inilatag na may mga rehas na bakal. Maraming mga bahay na katabi ng hangganan ang pinaalis at nawasak, sa marami pang iba ay nasira ang mga bintana.

Ang kalayaan sa paggalaw ay ganap na ipinagbabawal: ang ilan ay hindi makauwi, ang ilan ay hindi nakapasok sa trabaho. Ang salungatan sa Berlin noong Oktubre 27, 1961, ay magiging isa sa mga sandaling iyon kung kailan maaaring uminit ang Cold War. At noong Agosto, ang pagtatayo ng pader ay isinagawa sa isang pinabilis na bilis. At sa simula ito ay literal na isang kongkreto o brick na bakod, ngunit noong 1975 ang pader ay isang kumplikadong mga kuta para sa iba't ibang layunin.

Ilista natin ang mga ito sa pagkakasunud-sunod: isang kongkretong bakod, isang mesh na bakod na may barbed wire at mga de-koryenteng alarma, mga anti-tank hedgehog at anti-tire spike, isang kalsada para sa mga patrol, isang anti-tank ditch, isang control strip. At din ang simbolo ng dingding ay isang tatlong metrong bakod na may malawak na tubo sa itaas (upang hindi mo mai-ugoy ang iyong binti). Ang lahat ng ito ay pinagsilbihan ng mga security tower, mga searchlight, signaling device at mga inihandang firing point.

Sa katunayan, ginawang reserbasyon ng pader ang Kanlurang Berlin. Ngunit ang mga hadlang at mga bitag ay ginawa sa paraang at sa direksyon na ang mga naninirahan sa Silangang Berlin ay hindi maaaring tumawid sa pader at makapasok sa kanlurang bahagi ng lungsod. At ito ay sa direksyon na ito na ang mga mamamayan ay tumakas mula sa bansa ng Internal Affairs Department patungo sa nabakuran na enclave. Ang ilang mga checkpoint ay nagtrabaho ng eksklusibo para sa mga teknikal na layunin, at ang mga guwardiya ay pinahintulutang bumaril upang pumatay.

Gayunpaman, sa buong kasaysayan ng pagkakaroon ng pader, 5,075 katao ang matagumpay na tumakas mula sa GDR, kabilang ang 574 deserters. Bukod dito, kung mas seryoso ang mga fortification ng pader, mas sopistikado ang mga paraan ng pagtakas: isang hang glider, isang lobo, isang double bottom ng isang kotse, isang diving suit, at makeshift tunnels.

Ang isa pang 249,000 East Germans ay lumipat sa kanluran "legal". Mula 140 hanggang 1250 katao ang namatay habang sinusubukang tumawid sa hangganan. Noong 1989, puspusan na ang perestroika sa USSR, at marami sa mga kapitbahay ng GDR ang nagbukas ng mga hangganan kasama nito, na nagpapahintulot sa mga East German na umalis sa bansa nang maramihan. Ang pagkakaroon ng pader ay naging walang kabuluhan, noong Nobyembre 9, 1989, isang kinatawan ng gobyerno ng GDR ang nag-anunsyo ng mga bagong patakaran para sa pagpasok at pag-alis ng bansa.

Daan-daang libong East Germans, nang hindi naghihintay sa takdang petsa, ang sumugod sa hangganan noong gabi ng Nobyembre 9. Ayon sa mga alaala ng mga nakasaksi, ang galit na galit na mga guwardiya sa hangganan ay sinabihan na "wala na ang pader, sabi nila sa TV," pagkatapos ay nagkita-kita ang mga pulutong ng mga masayang residente ng Silangan at Kanluran. Sa isang lugar ang pader ay opisyal na binuwag, sa isang lugar ang mga pulutong ay dinurog ito ng mga sledgehammers at dinala ang mga fragment, tulad ng mga bato ng nahulog na Bastille.

Ang pader ay gumuho na may hindi bababa sa trahedya kaysa sa isa na minarkahan sa bawat araw ng pagtayo nito. Ngunit sa Berlin, nanatili ang kalahating kilometrong kahabaan - bilang isang monumento sa kawalang-saysay ng naturang mga hakbang sa pang-aagaw. Noong Mayo 21, 2010, naganap sa Berlin ang inagurasyon ng unang bahagi ng malaking memorial complex na nakatuon sa Berlin Wall.

Trump Wall

Ang mga unang bakod sa hangganan ng US-Mexico ay lumitaw noong kalagitnaan ng ika-20 siglo, ngunit ang mga ito ay mga ordinaryong bakod, at madalas itong gibain ng mga emigrante mula sa Mexico.

Ang pagtatayo ng isang tunay na mabigat na linya ay naganap mula 1993 hanggang 2009. Ang kuta na ito ay sumasakop sa 1,078 km ng 3145 km ng karaniwang hangganan. Bilang karagdagan sa isang mesh o metal na bakod na may barbed wire, kasama sa functionality ng pader ang mga auto at helicopter patrol, motion sensor, video camera at malakas na ilaw. Bilang karagdagan, ang strip sa likod ng dingding ay nililimas ng mga halaman.

Gayunpaman, ang taas ng pader, ang bilang ng mga bakod sa isang tiyak na distansya, mga sistema ng pagsubaybay at mga materyales na ginamit sa panahon ng pagtatayo ay nag-iiba depende sa seksyon ng hangganan. Halimbawa, sa ilang mga lugar ang hangganan ay dumadaan sa mga lungsod, at ang pader dito ay isang bakod lamang na may mga matulis at kurbadong elemento sa itaas. Ang pinaka "multi-layered" at madalas na pinapatrolya na mga seksyon ng border-wall ay yaong kung saan ang daloy ng mga emigrante ay pinakamalakas sa ikalawang kalahati ng ika-20 siglo. Sa mga lugar na ito, bumaba ito ng 75% sa nakalipas na 30 taon, ngunit sinasabi ng mga kritiko na pinipilit lang nito ang mga emigrante na gumamit ng hindi gaanong maginhawang mga ruta sa kalupaan (na kadalasang humahantong sa kanilang kamatayan dahil sa malupit na kondisyon sa kapaligiran) o gumamit ng mga serbisyo ng mga smuggler.

Sa kasalukuyang seksyon ng pader, ang porsyento ng mga iligal na imigrante na nakakulong ay umaabot sa 95%. Ngunit sa mga seksyon ng hangganan kung saan mababa ang panganib ng pagpupuslit ng droga o ang pagtawid ng mga armadong gang, maaaring walang anumang mga hadlang, na nagiging sanhi ng pagpuna tungkol sa pagiging epektibo ng buong sistema. Gayundin, ang bakod ay maaaring nasa anyo ng isang wire fence para sa mga hayop, isang bakod na gawa sa patayong inilagay na mga riles, isang bakod na gawa sa mga bakal na tubo ng isang tiyak na haba na may kongkreto na ibinuhos sa loob, at kahit na isang pagbara mula sa mga makina na pinatag sa ilalim ng pindutin. Sa ganitong mga lokasyon, ang mga patrol ng sasakyan at helicopter ay itinuturing na pangunahing paraan ng depensa.

Ang pagtatayo ng separation wall sa buong hangganan ng Mexico ay naging isa sa mga pangunahing punto ng programa ng halalan ni Donald Trump noong 2016, ngunit ang kontribusyon ng kanyang administrasyon ay limitado sa paglipat ng mga umiiral na seksyon ng pader sa iba pang mga direksyon ng paglipat, na halos hindi tumaas ang kabuuang haba. Pinigilan ng oposisyon si Trump na itulak ang pader na proyekto at pagpopondo sa pamamagitan ng Senado.

Ang isyu ng pagtatayo ng pader na napakaraming sakop ng media ay umalingawngaw sa lipunang Amerikano at sa labas ng bansa, na naging isa pang punto ng pagtatalo sa pagitan ng mga tagasuporta ng Republikano at Demokratiko. Nangako ang bagong Pangulong Joe Biden na ganap na sisirain ang pader, ngunit ang pahayag na ito ay nanatiling salita sa ngayon.

At sa ngayon, sa kasiyahan ng mga emigrante, ang kapalaran ng pader ay nananatili sa limbo.