Ang quantum engine ni Leonov - peke o hindi?

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Mayroong isang bilang ng mga pag-aaral sa modernong mundo na sa una ay napapahamak sa kawalan ng tiwala sa bahagi ng opisyal na agham: halimbawa, sa larangan ng antigravity o CNF (cold nuclear fusion). Ngunit, kinakailangang isaalang-alang ang katotohanan na ang mga tunay na siyentipiko ay nakikibahagi sa naturang pananaliksik, tulad ni Vladimir Semenovich Leonov, kandidato ng mga teknikal na agham, nagwagi ng Gantimpala ng Pamahalaan sa larangan ng agham at teknolohiya, direktor ng siyentipiko at punong taga-disenyo ng NPO Kvanton.

Sinimulan ni Albert Einstein ang pagbuo ng Unified Field Theory, at sa gayon, si Leonov, sa kanyang trabaho, ay lumipat sa direksyon na ito. Isinasaalang-alang din niya ang katotohanan na ang periodic table, sa kabila ng unibersal na aplikasyon nito, ay isang pinasimple na sistema lamang na hindi isinasaalang-alang ang isang bilang ng mga elemento (bagaman si Mendeleev mismo ang nag-assume ng kanilang presensya). Naglakas-loob si Leonov na pag-usapan ang isang elemento na karaniwang tinatawag niyang "quanton" (si Mendeleev ay nagsalita tungkol sa elementong ito bilang zero, at tinawag na "Newtonius"). Ang "Ether", na hindi kinikilala ng agham, ay hindi maipaliwanag nang hindi ginagamit ang konsepto ng quanton, kumbinsido si Leonov.

inaasahang quanton

Narito na ang oras upang simulan ang pakikipag-usap tungkol sa "hindi pang-agham" at kahit na mapanlinlang, kung hindi para sa isang bagay - ang eksperimentong modelo ng quantum engine ni Leonov ay ipinakita noong 2014 sa Russian Academy of Sciences at kinikilala bilang magagawa.

Ang masa ng pang-eksperimentong makina ay limampu't apat na kilo, at kapag kumonsumo ng isang kW ng kuryente, lumikha ito ng vertical thrust impulse ng pagkakasunud-sunod na limang daan hanggang pitong daang kilo. Ayon sa mga kalkulasyon, ito ay may kakayahang vertical na paggalaw na may isang acceleration ng halos sampung G. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga modernong makina na ginagamit sa mga sasakyang paglulunsad ay lumikha lamang ng 0.1 kgf thrust bawat kW. Ang mga numero, sa pamamagitan ng paghahambing, tunog napakalaki.

Gayunpaman, ang EmDrive engine, na binuo at sumasailalim sa mga eksperimentong pagsubok sa NASA at iba pang mga laboratoryo, na kinilala din sa mahabang panahon bilang "imposible" at "hindi malikha", ay natalo sa Leonov engine sa pamamagitan ng mga order ng magnitude.

Ang imbentor mismo, na pinag-uusapan ang prinsipyo ng pagpapatakbo, ay nagsabi na hindi siya mukhang mga klasikal na scheme ng mga makina ng photon. Narito ito ay mas malalim at mas kawili-wili - sa halip na pagpuksa ng bagay (o antimatter), ang enerhiya ng gravitational waves ay ginagamit upang lumikha ng thrust. Hindi sinusuportahan ng modernong agham ang talakayan ng gayong mga phenomena, dahil hindi nito maipaliwanag ang mga ito, at tumanggi na ipakilala ang konsepto ng eter sa lahat.

Ipinakita ng imbentor ang kanyang unang pang-eksperimentong makina noong 2009. Pagkatapos ay lumipat lamang ang aparato nang pahalang, sa tulong ng mga pana-panahong impulses. Siyempre, nag-aalinlangan sila tungkol sa imbensyon, ngunit hindi sumuko si Leonov at pinagbuti ang kanyang mekanismo.

Sa pagsasalita tungkol sa pagkuha ng enerhiya para sa kanyang makina, umaasa si Vladimir Semenovich sa paggamit ng mga pag-install ng HYF - si Andrea Rossi at mga katulad nito (napaka-aatubili din na tanggapin ng mundo). Ngunit nagtatrabaho sila, kahit na sa mga superpower, ang Estados Unidos at China, na nagsasagawa ng mga eksperimento, sa kabila ng opisyal na pagsalungat sa siyensya.

Sinasabi ng mga teoretikal na pag-unlad na ang mga quantum engine ni Leonov, na binago, pinagtibay at inilapat, ay maaaring maglaro ng isang mapagpasyang papel sa pagbuo ng mga kosmonautika ng Earth. Isang libong kilometro bawat segundo - at ang solar system ay tumigil sa pagiging napakalaki. Tatlo at kalahating oras sa buwan, mahigit apatnapu't kaunti hanggang Mars. Nakakatukso?