Pekeng kasaysayan ng sangkatauhan. Ang Great Patriotic War. Aviation

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Sa unang panahon ng Great Patriotic War, nawalan tayo ng libu-libong sasakyang panghimpapawid. Siyempre, noong mga unang araw, marami ang nawasak sa mga paliparan, ngunit karamihan ay napatay pa rin sa aerial combat. Nasaan ang kanilang mga labi?

Oo, nasunog ang mga fuselage, o ginamit ng mga lokal na residente (sa kaso ng metal sheathing), ngunit ang makina kapag tumama ito sa lupa ay lumalalim nang isang metro o higit pa. Salamat sa pagkakaroon ng mga metal detector sa mga nakaraang taon at ang sigasig ng mga search engine, mayroong dose-dosenang mga naturang paghahanap, ngunit libu-libong sasakyang panghimpapawid ang namatay! At hindi lamang sa atin, kundi pati na rin sa mga Aleman. At lahat sila ay binaril sa kanlurang bahagi ng USSR, kung saan naganap ang pinakamabangis na labanan.

Ang isang hiwalay na linya sa kasaysayan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig ay isang malakihang air war sa Kuban, kung saan nagsimula ang inisyatiba sa ating Air Force. Nasaan ang mga bakas ng mga labanang ito? Nasaan ang mga labi ng mga eroplano? At ang pinakamahalaga: nasaan ang mga labi ng sasakyang panghimpapawid ng Aleman? Pagkatapos ng lahat, ang Luftwaffe ay nawalan ng daan-daang sasakyang panghimpapawid sa kalangitan ng USSR! Nasaan ang kanilang mga makina?

At gayundin, nasaan ang mga labi ng libu-libong sasakyang panghimpapawid ng British at Amerikano na pumasok sa serbisyo sa Red Army sa pamamagitan ng Lend-Lease? Ang kasaysayan ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig sa pangkalahatan ay tahimik tungkol sa mga sasakyang panghimpapawid na ito: Matapos ang pagbabawas sa mga daungan ng Murmansk at Arkhangelsk mula sa board ng Allied convoys, ang kanilang landas ay misteryosong nawala. Sa lahat ng air armada na ito, ISANG "Aircobra" lang ang alam natin kung saan lumipad si Pokryshkin!

Nakatira ako sa Kuban. Nakita ko ang dalawang T-34-76 sa mga pedestal at isang Il-2. Sa iba ay mayroon lamang mga jet MIG. Saan nagpunta ang libu-libong Ilyushins, Yakovlevs, Lavochkins, Polikarpovs, Tupolevs at Petlyakovs pagkatapos ng digmaan? At gayundin ang libu-libong Lend-Lease Hurricanes, Aircobras, Spitfires, Douglases, Mitchells, Liberators, Bostons, Thunderbolts, atbp.

Ang lahat ng sampu-sampung libong sasakyang panghimpapawid ay hindi maaaring sumingaw. Ngunit hindi sila, tulad ng isang baka na dinilaan. Sa halip na sila, mayroon kami kaagad, himalang lumitaw ang jet MiG, Su at Yaki. Walang mga sementeryo ng sasakyang panghimpapawid tulad ng mga Amerikano, kakaunti lamang ang mga kopya sa museo ng aviation, at kahit na isang kaawa-awang bahagi lamang ng mga tatak at modelo ang ipinakita.

Ang mga Amerikano, din, pagkatapos ng pagtatapos ng World War II, misteryosong nawala ang daan-daang maalamat na B-17 at P-38 at P-51. Wala sila sa mga sementeryo ng sasakyang panghimpapawid, bagama't ang mga Amerikano ay hindi halimbawa nating mga taong masigasig.

Walang mga dokumento, litrato o pelikula tungkol sa pag-iingat o pagtatapon ng sasakyang panghimpapawid. Dahil walang nakasaksi diyan. Ang agham sa kasaysayan, tulad ng isang subo ng tubig, ay nag-type tungkol sa katotohanang ito, na parang wala ito.

Konklusyon:

Ang misteryosong biglaang pagkawala pagkatapos ng digmaan ng libu-libong mga mandirigma at bombero ng Sobyet, iyon ay, ganap na USSR Air Force, ay maaaring ipaliwanag sa pamamagitan ng isang bagay: WALANG NANGYARI! Paanong walang Great Patriotic War!