Paano sila nakatira sa mga malalayong pamayanan ng Russia

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Araw-araw, maglakad ng sampu-sampung kilometro papunta sa trabaho, magmaneho ng ilang oras patungo sa isang Internet access point, o gumastos ng napakalaking pera para sa mga lokal na flight. Posible ang lahat sa isang bansa na may lawak na 17.1 milyong km², kung saan higit sa 50% ay hindi pa binuo ng mga tao.

Ang pang-araw-araw na buhay ng malalaking lungsod sa Russia, lalo na sa kanlurang bahagi nito, ay hindi gaanong naiiba sa buhay sa Europa o Estados Unidos. Ngunit sa sandaling makita mo ang iyong sarili sa isang Siberian village o sa Malayong Silangan, ikaw ay namangha sa kung gaano karaming mga hadlang ang mga lokal kung minsan ay kailangang pagtagumpayan sa araw-araw na buhay.

Makatipid ng mahabang panahon sa mga paglalakbay sa Russia

Ang paliparan ng maliit na polar village ng Chersky sa hilagang-silangan ng Yakutia na may populasyon na hindi hihigit sa 2.5 libong mga tao ay isang dalawang palapag na kongkretong kahon na may maliwanag na asul na angular na extension sa gitna. Ang silid ng paghihintay ay hindi kahit 50 katao, ang lokal na cafe ay hindi palaging gumagana, at ang Wi-Fi sa paliparan ay lumitaw lamang noong 2020.

Gayunpaman, halos walang gumagamit ng Wi-Fi, at halos walang mga pila sa kongkretong kahon, at lahat dahil sa presyo - isang one-way na flight sa pinakamalapit na lungsod ng Yakutsk, na matatagpuan sa parehong rehiyon (distansya 2.5 libong km.), ay mula 35 hanggang 40 libong rubles (mula $ 452 hanggang $ 517).

Mula sa Moscow hanggang Yakutsk (distansya 8, 2 libong km) maaari kang lumipad ng isang paraan para sa 10 libong rubles ($ 129), sa Vladivostok (9 libong km) para sa 13 libong rubles ($ 168) sa mga flat rate (isang nakapirming taripa na tinutustusan ng estado at hindi nagbabago sa buong taon - ang bilang ng mga lugar para sa kanila ay limitado).

"Ang huling beses na lumipad ako sa bakasyon ay isang taon na ang nakalipas sa Gelendzhik (isang resort sa Timog ng Russia) kasama ang aking pamilya. Ang mga one-way na tiket para sa isang tao ay nagkakahalaga ng 100 libong rubles ($ 1, 3 libo), at ang aking suweldo ay ilang beses na mas mababa, "sabi ni Karina Khan-Chi-Ik, isang empleyado ng lokal na administrasyon.

Gusto ni Karina na lumipad nang mas madalas, ngunit ayon sa batas, binabayaran ng employer ang lahat ng residente ng nayon para sa isang flight isang beses lamang bawat dalawang taon, siya mismo ay hindi makaipon para sa bakasyon.

Ang suweldo ng isa pang lokal na residente, si Victoria Sleptsova, ay hindi pinapayagan ang pag-book ng mga hotel sa isang Russian resort, kaya ginugol niya ang kanyang bakasyon sa Yakutsk.

"Ang mga southern hotel ay masyadong mahal para sa akin, lalo na sa tag-araw, at ang mga eroplano ay hindi maginhawa, at para sa isang 4 na oras na flight ay nagbibigay lamang sila ng pagkain at tubig," reklamo ni Sleptsova.

Hindi lahat ng Muscovites ay kayang maglakbay sa paligid ng Russia. Si Natalya Popova, may-akda ng isang blog sa paglalakbay, ay naglakbay sa 43 bansa sa loob ng 5 taon at bumisita sa 23 rehiyon ng Russia (85 sa kabuuan), ngunit ang ilang mga lugar sa Russia ay hindi pa rin naa-access sa pananalapi sa kanya.

"Nagsimula akong maglakbay sa buong Russia nang tumpak sa panahon ng pandemya, dahil walang pagpipilian. Mula sa Moscow, maaari kang lumipad nang mura sa malapit o pinakasikat na mga lungsod tulad ng Kazan, St. Petersburg, Rostov-on-Don, Yekaterinburg o Samara. Ngunit ang pinakamagagandang lugar sa Russia, tulad ng Baikal, Kamchatka, Sakhalin, ay mahal, at hindi ko pa rin kayang bayaran ang mga ito, "paliwanag ni Popova.

Sumasang-ayon sa kanya ang manlalakbay at blogger na si Maria Belokovylskaya. Nang makipagsulatan ako sa kanya, siya ay nasa Dikson, isa sa pinakahilagang nayon sa Russia.

"Ito ay isang maliit na nayon sa disyerto ng Arctic na may populasyon na 300 katao. Ang isang one-way na flight doon ay nagkakahalaga sa akin ng 70 libong rubles ($ 905), para sa parehong pera na maaari mong makuha sa Botswana sa Africa. Hindi ko ikinalulungkot ang pagpili, ngunit para sa mga Ruso, ang mga tiket kahit sa pinakamalayong mga punto sa Russia ay dapat na mas mura, "sigurado si Belokovylskaya.

Maglakbay ng mahabang distansya sa paaralan

"Sanya, tahan na!", Sigaw ng isang babae, kinukunan ang isang lalaki na may camera ng telepono, na hindi binabasag ang yelo gamit ang isang pala upang lumangoy nang kaunti pasulong sa bangka. Kaya, si Leonid Khvatov, isang residente ng nayon ng Pakhtalka sa rehiyon ng Vologda (527 km mula sa Moscow), ay nakikita ang kanyang dalawang anak na lalaki bawat taon sa pinakamalapit na paaralan - una sa pamamagitan ng bangka sa kabila ng ilog, at pagkatapos ay 2 km sa paglalakad sa kabila ng patlang. Ang lokal na administrasyon ay hindi gumagawa ng tulay dahil sa kakulangan ng pananalapi; ang pamilya ay hindi rin pinagkaitan ng school bus dahil sa kawalan ng kalsada.

Sa tagsibol at taglagas, ang mga bata ay naglalakad hanggang baywang sa putik, at sa taglamig sila ay madalas na naglalakad hanggang baywang sa niyebe, dahil ang tinatawag na kalsada ay dumadaan mismo sa bukid. Ang mga bata ay tumatawid sa ilog dalawang beses sa isang araw.

Sa taglamig, sa isang tawiran ng yelo, sa taglagas at tagsibol, dinadala namin sila ng aking asawa sa pamamagitan ng bangka. Sa ilang mga oras ng taon, dahil dito, hindi kami makakatanggap ng medikal o iba pang tulong,”sinabi ni Leonid Khvatov sa lokal na edisyon ng NewsVo.

Ang ganitong mga sitwasyon ay higit na panuntunan kaysa sa pagbubukod para sa Russia. Tuwing taglagas at tagsibol, ang mga bata ng isa o ibang nayon ng Russia ay hindi maaaring pumasok sa paaralan, at ang balita tungkol dito ay lumilitaw sa media bawat taon.

Kaya, sa panahon ng pandemya ng coronavirus sa tagsibol, ang guro sa elementarya na si Svetlana Dementyeva mula sa rehiyon ng Kursk (524 km mula sa Moscow) ay lumakad ng 7-8 km upang dalhin ang araling-bahay sa mga batang nakatira sa mga bahay na walang Internet at sa pag-iisa sa sarili.

Ang mga bata mula sa nayon ng Krasnaya Gora sa Tver Region (614 km mula sa Moscow) ay nahaharap din sa isang mahirap na daan patungo sa paaralan, sinabi ng isang lalaki na may palayaw na Olgard sa isa sa mga forum ng Russia (hindi niya nais na ibunyag ang kanyang tunay na pangalan).

"Naglakad ako papunta sa paaralan sa loob ng apat na taon, 8 km doon, 8 km pabalik. Wala, tanging sa taglamig kailangan kong sumisid mula sa mga lobo, at sa taglagas at unang bahagi ng tagsibol upang lumakad sa putik. Dati akong nagbibisikleta sa taglamig, 15 beses sa kalsada na maaari akong mag-fuck [mahulog] - ito ay madulas, "paggunita ng lalaki.

Ayon sa kanya, kung minsan ang mga mag-aaral ay pinalaki sa isang kolektibong sakahan ng UAZ o isang bus, na madalas na nasira sa daan. Sa mataas na paaralan, nagsimulang magbigay ng traktor ang ama upang ang kanyang anak ay makapasok sa paaralan, at ilang sandali pa, nagsimulang isakay ang mga bata sa mga bus.

“Ngayon mas marami na ang mga hayop doon, kaya talagang delikado na paalisin ang mga bata. Ngunit ang mga lugar ay napakaganda, sabi ng lalaki.

Mabuhay nang walang mga mobile na komunikasyon at Internet

Sa 2020, ang pagpapadala ng meme sa isang kaibigan, paghahanap ng impormasyong gusto mo, o panonood ng pelikula ay ilang pag-click lang. Ngunit ang 43-taong-gulang na si Alexander Guryev, isang residente ng nayon ng Bolshiye Sanniki ng Teritoryo ng Khabarovsk (8, 9,000 km mula sa Moscow) na may populasyon na hindi hihigit sa 400 katao, ay kailangang pumunta nang malayo sa mga pag-click na ito.

Sa bawat oras na mag-surf si Guryev sa Internet, nagbibihis siya, sumakay sa kotse at nagmaneho ng halos 700 km (ito ay 8-12 oras na paglalakbay) sa pinakamalapit na lungsod ng Khabarovsk, kung saan gumagana ang mobile Internet. Ito ang nangyari hanggang sa taglagas ng 2020, hanggang sa na-install ang wired Internet sa kanyang nayon.

"Hindi ako masyadong may sakit sa Internet, ngunit hindi ako maaaring, tulad ng isang ordinaryong Ruso, mag-sign up para sa isang polyclinic sa pamamagitan ng Internet, ito ay pilit. Sa bahay naiinip lang ako, nangingisda, namimitas ng kabute, at ang mga kapitbahay ay umiinom ng sobra. Ngayon ay maaari na akong umupo sa VK (isang sikat na social network ng Russia - ed.), "sabi ni Guryev.

Sa nayon ng Salba ng Krasnoyarsk Territory (4, 2 libong km mula sa Moscow, ang populasyon ay hindi hihigit sa 200 katao), hanggang Marso 2020, walang Internet o mobile na komunikasyon. Inaangkin ni Marina (binago ang pangalan sa kahilingan ng pangunahing tauhang babae), isang lokal na residente, na maayos ang nayon nang wala siya.

"May ideya ka ba sa buhay sa nayon? Halos wala kaming pahinga, nagtatrabaho lang kami. Ang Internet at komunikasyon ay halos kailangan lamang upang makipag-usap sa mga kamag-anak. Kaya ngayon ay maayos na ang ginagawa namin, "sabi ni Marina.

Noong 2019, ang mga residente ng higit sa 25 libong Russian settlement na may populasyon na 100 hanggang 250 katao ay walang komunikasyon sa telepono at Internet. Kung gaano kalaki ang bilang ng mga naturang lugar sa 2020 ay hindi pa rin alam.

Upang maging sa ibang bansa nang mas madalas kaysa sa Moscow

Sumakay sa kotse, huwag kalimutan ang iyong pasaporte na may Schengen visa at pumunta sa Poland o Germany para sa pamimili o paglalakad - ganito ang hitsura ng isang ordinaryong katapusan ng linggo para kay Ekaterina Sinelshchikova, may-akda ng Russia Beyond, na nakatira sa Kaliningrad.

Bago ang mga parusa ng 2014 (noong 2014, ipinakilala ng Russia ang isang embargo sa pagkain), regular kaming naglalakbay sa Poland - tumawid kami sa hangganan, nagmaneho sa pinakamalapit na supermarket ilang kilometro mula sa border zone at bumili ng pagkain.

Ang lahat ay lumabas na mas mura, kahit na isinasaalang-alang ang gasolina. Pagkatapos nito ay hindi sila huminto sa pagmamaneho, kahit na mas madalas, ngunit personal kong itinago ang Polish carbonate sa aking hanbag, paggunita ni Sinelshchikova.

Ayon sa kanya, mas mabilis at mas madaling makarating sa Europa kaysa sa Moscow - lahat ay naglakbay sa Europa para sa mga pista opisyal o bakasyon sa Bagong Taon; ang mga panandaliang paglilibot sa loob ng 2-3 araw sa mga kastilyo ng Europa at mga parke ng tubig ay lalong sikat. Kasabay nito, ayon sa kanya, marami pa rin ang nangarap na mabuhay sa kabisera at nangarap na makalabas sa isang maliit at probinsyal na bayan, kahit na malapit sa Europa.

"Ngunit kapag nanirahan sa Moscow, nagsisimula ka lamang na makita ang mga plus ng dating" minus "ng Kaliningrad. Marami sa aking mga kakilala ay bumalik sa wakas. Nagsisimula kang pahalagahan ang mga lokal na kagubatan, ang dagat - ang puwang na ito ay hindi kailanman naging sapat sa Moscow, "sabi ni Ekaterina. “At saka, laging may kumpanya dito - pupunta ka lang sa isang lokal na bar at siguradong may mula sa iyong mga kakilala, dating kaklase, kaibigan o kasamahan. Hindi mo kailangang gumawa ng mga plano sa isang linggo, mas simple ang lahat."

Si Dmitry Chalov, 55, residente ng Vladivostok, isang dating diver sa mga rescue ship, ay ginugol din ang halos buong buhay niya sa iba't ibang lungsod sa China at Japan. Una siyang dumating sa China noong 1995, nang magtrabaho siya bilang isang ordinaryong seaman na nakikibahagi sa paghila ng mga barko sa China at Japan para ibenta.

"Ako ay 30 taong gulang, hindi pa ako nakakita ng isang lungsod ng ganitong sukat, at ang pinaka-kaakit-akit para sa amin (mga mandaragat) ay ang shopping street, na alinman sa 7 o 17 km ang haba. Ang lahat ng mga kalakal, mga cafe na may mga palaka at ahas na ibinebenta, mga kagamitan para sa amin mula doon ay tulad ng mula sa kalawakan, "paggunita ni Chalov.

Nang maglaon, taun-taon siyang nagsimulang magbakasyon sa China, Japan, Thailand at Vietnam, ayon sa kanya, ang paglalakbay ay binabayaran ng estado, dahil nagtrabaho siya sa rescue service.

“Nasa atin ang dagat, kalikasan, at mga banyagang bansa, na mas malapit na sa ating kabisera. At ang Moscow ay parang Moscow … isang sako ng bato, wala na, sabi ni Chalov.