Hindi kapani-paniwalang Rama Bridge - Sinaunang Teknolohiya?

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Mula noong sinaunang panahon, ang India at Sri Lanka (Ceylon) ay pinag-ugnay ng isang mahiwagang sandbank, na parehong itinuturing ng mga Muslim at Hindu na isang tulay na gawa ng tao. Kamakailan lamang, itinatag ng mga geologist ng India na ito ay talagang isang artipisyal na istraktura, natatangi sa haba - 50 km! - at napakalaking dami ng gawaing nagawa.

Ayon sa mga alamat, ang tulay ay itinayo ng mga unggoy mula sa hukbo ng Hanuman, at sila ay mga tunay na higanteng hanggang 8 metro ang taas, kaya ang mga higanteng ito ay nakagawa ng gayong hindi kapani-paniwalang tulay.

Mahiwagang Shoal

Ang misteryosong sandbank na nag-uugnay sa India sa Sri Lanka (Ceylon) ay madaling makilala mula sa isang eroplano; ito ay naitala rin sa mga larawan sa kalawakan. Kilala ng mga Muslim ang sandbank na ito bilang Tulay ni Adam, at kilala ito ng mga Hindu bilang Tulay ni Rama. Nakakapagtataka na sa mga mapa ng Arabe na medieval ang shoal na ito ay itinalaga bilang isang tunay na tulay, na matatagpuan sa itaas ng antas ng tubig, kung saan sinuman, babae man o bata, ay maaaring tumawid mula sa India hanggang Ceylon sa mga panahong iyon. Kapansin-pansin na ang haba ng tulay na ito ay humigit-kumulang 50 km, na may lapad na 1.5 hanggang 4 na km.

Ang tulay na ito ay tumagal sa mabuting kalagayan hanggang 1480, nang ang isang malakas na lindol at ang kasunod na tsunami ay napinsala ito nang husto. Ang tulay ay lumubog nang husto at nawasak sa mga lugar. Ngayon ang karamihan sa napakalaking tulay na ito ay nakatago sa ilalim ng tubig, ngunit maaari ka pa ring maglakad sa kabila nito. Totoo, mayroong isang maliit na daanan sa Pambas sa pagitan ng Rameswar Island at Cape Ramnad, ang mga maliliit na barkong mangangalakal ay gumagalaw dito, kaya kailangan mong lumangoy sa kabila nito. Gayunpaman, dapat isaalang-alang ng mga nagpasya sa isang mapanganib na pakikipagsapalaran na mayroong isang medyo malakas na agos na maaaring magdala ng matinding palabas sa bukas na dagat.

Ayon sa mga Hindu, ang tulay ay talagang gawa ng tao; noong unang panahon, sa utos ni Emperador Rama, ito ay itinayo ng isang hukbo ng mga unggoy, na pinamumunuan ni Hanuman, ito ay binanggit sa banal na aklat na "Ramayana". May mga sanggunian sa pagtatayo ng tulay sa Puranas (mga sagradong aklat ng India) at sa Mahabharata. Pinipilit ng tulay na ito ang mga barko na maglayag sa palibot ng Sri Lanka, at ito ay isang malaking pagkawala sa oras (hanggang 30 oras) at sa gasolina. Kaya naman mayroong higit sa isang beses na mga panukala na maghukay ng kanal sa pamamagitan ng Rama Bridge. Gayunpaman, noong ika-20 siglo, ang kanal ay hindi kailanman naitayo.

Ang kanal ay sineseryoso noong ika-21 siglo, at isang espesyal na korporasyon ang nabuo para sa pagtatayo nito.

Noon nagsimula ang mga mystical na pangyayari. Sa sandaling ang korporasyon ay nagsimulang magtrabaho, ang mga dredger ay nagsimulang mabigo nang sunud-sunod. Ang kanilang mga ngipin sa balde ay nabasag, ang mga motor ay nasusunog, ang mga kable ay pumuputok. Ang "pagkatalo" ng korporasyon ay nakumpleto ng isang biglaang bagyo, na, tulad ng mga butil ng buhangin, ay nakakalat sa mga barko na kasangkot sa pagtatayo at sa wakas ay naantala ang trabaho. Hindi nag-alinlangan ang mga mananampalataya ng Hindu na ang pagkabigo ng pagtatayo ng kanal ay sanhi ng hindi likas na mga dahilan; sa kanilang palagay, ang haring unggoy na si Hanuman ang hindi pumayag na masira ang kanyang nilikha.

Mula noong 2007, nagkaroon ng kampanya sa India sa ilalim ng slogan na "Save the Rama Bridge" * Ipinagtanggol ng mga campaigner ang Rama Bridge hindi lamang bilang isang sinaunang makasaysayang monumento, naniniwala sila na ito ay napakahalaga para sa pangangalaga ng lokal na ecosystem. Sinasabing napagaan pa ng Rama Bridge ang epekto ng tsunami noong 2004 at nagligtas ng maraming buhay. Siyempre, ang pinakamahalagang tanong ay: ang tulay ba na ito ay isang artipisyal na istraktura? Kung oo ang sagot, may iba pang tanong na bumangon: sino ang nagtayo nito at kailan?

Nakatutuwang pagtuklas ng mga geologist ng India

Nakapagtataka, mayroong lahat ng dahilan upang sabihin na ang Rama Bridge ay talagang gawa ng tao na istraktura. Ang lalim sa paligid nito ay 10-12 metro, na may napakalaking lapad, hayaan mo akong ipaalala sa iyo, - mula 1, 5 hanggang 4 na km; mahirap pa ngang isipin kung gaano karaming materyal na gusali ang inilipat sa panahon ng gayong titanic na gawain! Ilang taon na ang nakalilipas, ang mga larawan sa espasyo ng Rama Bridge, na kinunan ng NASA, ay nai-publish, malinaw na ipinakita nila ang tunay na tulay na nag-uugnay sa Sri Lanka at India. Gayunpaman, ang mga eksperto mula sa NASA ay hindi naniniwala na ang mga larawang ito ay maaaring magbigay ng liwanag sa pinagmulan ng kamangha-manghang pormasyon na ito.

Ang higit na nakakumbinsi na ebidensya ng gawa ng tao na pinagmulan ng Rama Bridge ay nagmula sa 6SI Geological Survey ng India.

Ang mga geologist ng India ay nagsagawa ng isang malakihang pag-aaral ng parehong Rama Bridge at ang pinagbabatayan na mga bato. Para magawa ito, nag-drill sila ng 100 balon sa mismong tulay at sa tabi nito at nagsagawa ng geophysical studies. Posibleng matukoy na ang tulay ay hindi kumakatawan sa anumang natural na elevation ng bedrock, gaya ng maaaring ipalagay, ito ay isang malinaw na anomalya ng isang artipisyal na kalikasan. Ayon sa pananaliksik, ang tulay ay nabuo sa pamamagitan ng isang punso ng mga malalaking bato na may sukat na 1, 5 × 2, 5 metro, at medyo regular na hugis.

Ang pangunahing patunay ng tulay na gawa ng tao ay ang katotohanan na ang boulder embankment ay nakasalalay sa isang makapal na layer ng buhangin sa dagat mula tatlo hanggang limang metro ang kapal! Ipinapakita ng data ng pagbabarena na sa ilalim lamang ng mabuhanging layer na ito magsisimula ang bedrock. Lumalabas na ang isang tao noong unang panahon ay naglagay ng napakalaking dami ng mga limestone boulder sa ibabaw ng buhangin, ang artipisyal na katangian ng Rama Bridge ay ipinapahiwatig din ng maayos na pagtula ng materyal na ito. Natuklasan din ng mga geologist na walang naganap na proseso ng pag-angat ng seabed sa lugar na inookupahan ng tulay. Ang konklusyon ng mga geologist ng India: ang tulay ng Rama ay hindi maikakailang isang istrakturang gawa ng tao!

Ang mga higante ba ang gumawa ng tulay?

Kailan ito itinayo at kanino? Kung naniniwala ka sa mga alamat, ang tulay ay itinayo isang milyong taon na ang nakalilipas, at ang ilang mga mananaliksik sa Kanluran ay nagbibigay nito kahit na 17 milyong taon. Mayroon ding hindi gaanong kahanga-hangang mga pagpapalagay - 20 libong taon at 3500 taon. Ang huling figure, sa aking opinyon, ay hindi malamang, dahil ito ay nagpapahiwatig na ang tulay ay itinayo ng mga taong tulad mo at ako. Bakit sila mag-aaksaya ng oras at lakas sa lapad ng tulay mula 1, 5 hanggang 4 na km?

Maliwanag, ang mga ito ay limitado sa isang maximum na lapad na 200 metro. Nangangahulugan ito na ang tulay ay hindi itinayo ng mga ordinaryong tao, kaya malamang na mas matanda ito sa 3, 5 libong taon.

Ayon sa mga alamat, ang tulay ay itinayo ng mga unggoy mula sa hukbo ng Hanuman, at sila ay mga tunay na higanteng hanggang 8 metro ang taas, kaya ang mga higanteng ito ay nakagawa ng gayong hindi kapani-paniwalang tulay. Sa pamamagitan ng paraan, ang tulay ay itinayo na may layuning dalhin ang hukbo ni Rama sa Sri Lanka upang labanan ang pinuno nito, ang demonyong si Ravana, na dumukot kay Sita, ang minamahal ni Rama. Marahil ay dinagdagan ang lapad ng tulay para sa layuning militar upang agad na makapagbigay ng malawakang pag-atake sa kaaway. Pagkatapos ng lahat, matagal nang alam na ang isang kaaway na gumagalaw sa isang makitid na tulay, bangin o daanan ay mas madaling hawakan kahit na may mga hindi gaanong puwersa.

Gayunpaman, kung naniniwala ka sa hypothesis na ang Sri Lanka (Ceylon) ay dating bahagi ng mainland ng Lemuria, kung gayon ang mahiwagang tulay na ito ay maaaring ginawa ng mga Lemurians, na napakalaki rin ng tangkad. Sa anumang kaso, hindi lahat ng mga lihim ng Rama Bridge ay maituturing na lutasin pa.