Talaan ng mga Nilalaman:

Pagbabago ng mga domestic armored train mula sa Russian Empire
Pagbabago ng mga domestic armored train mula sa Russian Empire

Video: Pagbabago ng mga domestic armored train mula sa Russian Empire

Video: Pagbabago ng mga domestic armored train mula sa Russian Empire
Video: She Went From Zero to Villain (7-11) | Manhwa Recap 2024, Mayo
Anonim

Ang kasaysayan ng mga domestic armored na tren ay nagsimula sa Imperyo ng Russia at nagtapos sa Unyong Sobyet. Sa kabila ng katotohanan na ang ganitong uri ng hindi pangkaraniwang sandata ay ginamit sa napakaikling panahon (kumpara sa iba pang mga uri ng armas), ang mga nakabaluti na tren ay may napakayamang kasaysayan. Tingnan natin sa ilalim ng sandata ng isa sa mga stalwarts na ito.

Pag-aayos ng mga nakabaluti na tren

Sa karamihan ng mga kaso, ang nakabaluti na tren ay nakaayos nang simple. Nalalapat ito hindi lamang sa mga domestic sample, kundi pati na rin sa mga tren na ginamit sa parehong oras sa mga bansang European. Kadalasan, ang nakabaluti na tren ay binubuo ng isang lubusang nakabaluti, mahusay na protektado ng steam lokomotibo, na humila ng ilang (karaniwan ay dalawa o tatlo) nakabaluti na mga platform, ilang mga site ng pagtatanggol sa hangin, pati na rin ang tungkol sa apat na mga platform ng kontrol.

Sa gitna ng bawat nakabaluti na tren ay isang pagbabago ng ilang karaniwang tren. Karamihan sa mga sample, sa kabila ng armor, ay maaaring magdala ng hanggang 700 tonelada ng kargamento. Ang antas ng proteksyon ng lokomotibo at mga platform ay iba-iba sa kahalagahan mula sa modelo at ang kahalagahan ng lokasyon. Kadalasan, ang baluti ng bakal ay ginamit na may kapal na 10-20 mm. Ang isang kagiliw-giliw na tampok ng naturang mga tren ay ang lokomotibo ay palaging inilalagay sa gitna sa pagitan ng mga proteksiyon na platform.

Bilang karagdagan sa isang kalasag na bakal, ang mga nakabaluti na platform ay may dalawang umiikot na turret na may mga piraso ng artilerya. Kadalasan ang mga ito ay 76mm o 107mm na kanyon. Pinalakas sila ng ilang machine gun. Ang pag-load ng bala ng magaan na platform ng Soviet armored train ay mayroong 560 artillery round at humigit-kumulang 28.5 thousand machine-gun rounds. Napakakomportable sa loob ng mga armored platform (ayon sa mga pamantayan ng hukbo). Mayroon itong steam heating, mga komunikasyon sa radyo at electric lighting.

Ang isa pang mahalagang tampok ng mga tren ng Sobyet ay ang kakayahang ilipat ang mga ito sa mga riles ng tren na may sukat na 1435 mm (sa madaling salita, inangkop sila para sa mga operasyon sa mga track ng Europa).

Ang warhead ng armored train ay dinagdagan ng tinatawag na "base". Binubuo ito ng 6-20 ordinaryong mga kotse, ang ilan sa mga ito ay inilalaan para sa mga pang-ekonomiyang pangangailangan ng armored train mismo at ang mga tauhan nito. Nang pumasok ang tren sa labanan, ang mga service car ay hindi nakadugtong at naiwan sa likuran. Sinubukan naming iwan sila sa pinakamalapit na kahabaan. Kasama rin sa "base" ang isang staff car. Mayroong mga bagon para sa pag-iimbak ng mga bala, isang bagon para sa pag-iimbak ng materyal at teknikal na kagamitan, isang kariton-kusina, isang pagawaan. Baka may club car pa.

Mga gawain ng mga nakabaluti na tren

Sa panahon ng pagsiklab ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang Pulang Hukbo ay mayroong 53 nakasuot na tren na handa sa labanan. Ang isa pang 23 handa na mga tren ay nasa pagtatapon ng NKVD. Ayon sa data ng archival, sa loob ng limang taon ng digmaan, ang mga pagkalugi ng mga nakabaluti na tren ng USSR ay umabot sa 65 na mga tren, hindi kasama ang mga pagkalugi ng mga tren ng NKVD.

Ang mga koponan ay may iba't ibang mga gawain. Kadalasan ginagamit ang mga ito para sa transportasyon ng sobrang mahalagang kargamento, pati na rin ang suporta sa sunog para sa mga yunit ng lupa na tumatakbo sa agarang paligid ng riles. Gayundin, ang mga convoy ay naghatid ng mga tropa sa mga zone ng komprontasyon sa kaaway at gumawa pa ng mga paglalakbay sa sabotahe. Ang huli ay madalas na hinarap ng mga tren ng NKVD.

Sa wakas, ang mga nakabaluti na tren ay nakibahagi sa pagtatanggol sa mga istasyon ng tren ng Sobyet. Ang isang partikular na malaking kontribusyon sa bagay na ito ay ginawa ng mga anti-aircraft armored train, na may malaking bilang ng mga anti-aircraft platform.

Inirerekumendang: