Mga Fuel Economizer - Kailangan Mo Bang Maging Eksperto?

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Madalas hindi alam ng mga tao ang tungkol sa kanilang mga nakatagong posibilidad. Lumalabas na kung iikot mo lang ang iyong ulo at mag-isip ng kaunti, maaari mong halos malaman ang mga bagay na hindi mo naiintindihan nang mabuti noon, lalo na kapag kailangan mong gumawa ng isang tiyak na pagpipilian sa iyong buhay. Siyempre, mas mahirap maging isang dalubhasa, ngunit hindi bababa sa maaari mong ihinto ang pagiging isang pasusuhin para sigurado, at sa loob lamang ng ilang minuto at nang hindi umaalis sa iyong tahanan.

Sa katunayan, sa maraming mga kaso, kahit na hindi ka eksperto sa ilang larangan, ang isang holistic na pag-unawa sa mga bagay ay makakatulong sa iyo na maunawaan ang sitwasyon at mahanap ang tamang solusyon. Kapag walang holistic na pag-unawa sa mga bagay-bagay, ang mga tao ay humantong sa idiotic katarantaduhan. Susubukan kong ipakita kung paano maaaring mangatuwiran ang isang taong nag-iisip kapag nahaharap sa tinatawag na "fuel economizers". ito lang isa sa mga pagpipilianpangangatwiran, sa halip ay mababaw at naa-access ng bawat tao. Ang ganitong pangangatwiran ay hindi nagpapatunay ng anumang bagay nang mahigpit at tiyak, ngunit ang mga ito ay garantisadong sapat upang hindi maging isang sipsip at hindi bumili ng isang economizer. Mayroon ding mas malalim na mga argumento, na inilalantad ang scam sa lahat ng higpit ng pisika, ngunit hindi ko babanggitin ang mga ito dito, dahil mangangailangan ito ng tiyak na kaalaman mula sa mambabasa mula sa nauugnay na larangan.

Kaya, narito kami, sa anyo ng isang ordinaryong tao, pumunta kami sa ilang site na nagbebenta ng mga fuel economizer. Halimbawa, sa paghahanap ng Google para sa "fuel economizer", una naming nakita ang Fuel Shark. Nabasa namin ang unang linya ng paglalarawan ng device

Ang device na ito ay binuo ng pinakamahusay na mga inhinyero sa NASA space center.

Pumunta kami sa Google, nagse-set up ng paghahanap lamang sa mga banyagang site at naghahanap ng anumang pagbanggit ng Fuel Shark kasama ng NASA. Nakita namin kaagad na walang isang pagbanggit, at lahat ng bagay na nauugnay sa mga pating (na may mga tunay, at hindi ang mga ipinasok sa lighter ng kotse), o humantong sa mga site na wikang Ruso sa COM zone, kung saan ang parehong linya tungkol sa NASA ay paulit-ulit lamang sa Russian at sa Ingles. Ito ang unang masamang palatandaan.

Nagbasa pa kami (Hindi ko sinipi ang lahat nang sunud-sunod, ngunit pili-pili).

Iyon ang dahilan kung bakit ngayon ang fuel economizer ay nagiging mas at mas popular, na nagpapahintulot sa iyo na bawasan ang pagkonsumo ng gasolina ng hanggang 30%.

Ngayon isipin na lang natin kung gaano kapaki-pakinabang para sa mga kumpanya ng kotse na agad na gumawa ng ganoong bagay sa isang kotse, na nakakakuha ng hanggang 30% fuel economy. Hindi, malamang lahat sila ay tulala doon, ipinaglalaban nila ang bawat 1-2% na ipon, ginagawa nila ang kanilang paraan upang gawing mas matipid ang kanilang sasakyan kaysa sa isang katunggali. Bakit hindi sinamantala ng anumang kumpanya ng kotse ang teknolohiyang pagtitipid ng gasolina ng Fuel Shark (ang teknolohiyang ito ay pasimula, gaya ng makikita natin sa ibaba)? Hindi namin alam ang sagot sa tanong na ito, ngunit kung paano dapat isaalang-alang ng mga taong nag-iisip na ito ang pangalawang masamang senyales.

mas malayo,

Ang bawat mahilig sa kotse ay may ideya na mas malaki ang kapangyarihan ng spark sa silindro, mas kumpleto ang pagkasunog ng fuel fluid …

Tumigil ka! Una, ito ay kalokohan, ngunit hindi alam ng lahat ng motorista ang tungkol dito, na siyang umaasa sa may-akda ng mga sinipi na linya. Samakatuwid, magpanggap tayo na hindi tayo eksperto sa usapin ng ICE, ngunit mag-isip lamang ng lohikal. Ang mga tagagawa ng makina ay nahihirapan sa mga sistema ng pag-aapoy sa loob ng mahabang panahon. Kahit na ikaw ay isang takure, maaari kang magpasok sa parehong google ng ilang ganap na idiotic na tanong tulad ng "ang impluwensya ng spark power sa fuel combustion" at makahanap ng ilang mga artikulo (I found) na naglalarawan sa halos lahat ng mga salik na nakakaapekto sa fuel combustion at iba't ibang pag-install ng mga kandila. Halimbawa, maaari mong malaman ang tungkol sa Twin Spark system, ang kakanyahan nito ay ang paggamit ng dalawang spark plugs sa isang silindro. Sa madaling salita, nang hindi naglalagay ng mga detalye, maaari mong mabilis na makita na ang mga tagagawa ng makina ay aktibong naghahanap ng isang paraan upang ayusin ang proseso ng pagkasunog sa silindro sa paraang ang pagkasunog ay kumpleto hangga't maaari. At pagkatapos ay sasabihin nila sa amin iyon

Ang paraan sa labas ng sitwasyon ay ang pag-install ng Fuel Shark economizer, na nag-iipon ng enerhiya habang nagmamaneho sa tulong ng isang built-in na malakas na kapasitor, at pagkatapos ay binabayaran ang pagkonsumo nito.

At ang mga tagagawa ng makina ay mga hangal, hindi nila mahulaan na kailangan mo lamang ikonekta ang isang malakas na kapasitor sa kandila upang ang lahat ay agad na maging mabuti. Ang tanging bagay na hindi malinaw ay kung paano ang kasalukuyang, sapat para sa spark plug, ay dumadaan sa karaniwang mga wire ng lighter ng sigarilyo ng kotse at sa parehong oras ay pumapasok sa ignition coil … Well, ito ay mga trifles. Kaya ito ang pangatlong tawag. Sa totoo lang, sapat na ang tatlong tawag, ngunit itutuloy namin.

Gaya ng ipinangako ko, tungkol sa device.

Ang Economizer Full Shark ay isang medyo simple at prangka na device na nilagyan ng malakas na electrolytic capacitor. Ang proseso ng pagkonekta sa Fuel Shark fuel economy na ito ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagkonekta nito sa electrical circuit ng kotse sa pamamagitan ng lighter ng sigarilyo, na nagbibigay-daan sa iyo upang mabawasan ang elektrikal na enerhiya na ginugol sa parehong oras. Sa isang aktibong economizer, gumagana ang auto generator nang buong lakas, habang binabayaran ito dahil sa pagpapatakbo ng condenser ng Full Shark economizer.

Kaya, narito muli ang tanong na dahil ang punto ay nasa concentrator, kung gayon bakit ang mga tagagawa ng makina ay hindi nahulaan ang tungkol dito nang mas maaga at hindi pa rin hulaan, dahil ang lahat ay kasing simple ng kung ano ang magagamit sa isang ordinaryong mahilig sa kotse. At ang pangalawang punto - ikaw ay hinahawakan para sa mga idiot sa pariralang ito. Una, subukang maunawaan kung ano ang isang "makapangyarihang electrolytic capacitor". Maghanap ng mga larawan ng hindi bababa sa makapangyarihang mga capacitor, medyo malaki ang sukat … Susunod, tingnan ang electrical diagram ng kotse, hanapin doon ang boltahe at kasalukuyang kung saan ang lighter ng sigarilyo ay dinisenyo. Hanapin ang boltahe at kasalukuyang sa mga device na iyon, ang pagpapatakbo na dapat nitong ibigay. Ang paglalarawan ng device ay nagsasabi ng sumusunod

Ang aparatong Fuel Shark ay kayang bayaran hindi lamang ang kakulangan ng boltahe sa circuit, kundi pati na rin ang boltahe para sa pagpapatakbo ng mga headlight, audio system, wipers, air conditioner at maging ang navigator.

Ngayon ay maaari mong isipin na ang isang maliit na kapasitor, halos kasing laki ng isang lumang radyo, ay magbibigay ng mga headlight, wiper, air conditioning at - hindi ito maaaring! - nakakatakot pang sabihin, navigator! Kung saan, sa pamamagitan ng paraan, mayroong isang buong bungkos ng mga capacitor na ito … at bakit nandoon sila? Ito ang ikaapat na tawag.

Susunod, tinitingnan namin ang mga review sa mga website ng mga nagbebenta ng mga katulad na economizer. Nakikita namin na mayroon lamang magandang mga pagsusuri. Pumunta kami sa anumang independiyenteng forum ng mga motorista, kung saan ang bagay na ito ay tinalakay mula sa mga talagang bumili at sumubok nito. Karamihan sa mga negatibong review lang ang nakikita namin. Dapat itong magmungkahi na ang mga review ay binibili sa site ng mga nagbebenta. Ang mga taong bumili ng Fuel Shark ay mayroon ding mga positibong review. Ngunit saan sila nanggaling?

Ang katotohanan ay ang isang tao ay medyo mabilis na napagtanto na siya ay diborsiyado, ngunit hindi nais na maging isang pasusuhin at sinusubukang bigyang-katwiran ang kanyang pagbili. Halimbawa, nagsisimula siyang magmaneho nang mas tumpak, sinusunod ang mga rekomendasyon ng mga may karanasan na mga driver, salamat sa kung saan maaari mong talagang makatipid ng halos 10% ng gasolina (ang mga rekomendasyong ito ay madaling matagpuan sa network). Ang kotse ay nagsimulang kumilos nang mas maayos sa ilalim ng kontrol ng isang mas tumpak na driver - at nagsisimula itong tila sa kanya (bagaman sa kalaliman ng kanyang kamalayan napagtanto niya na nililinlang niya ang kanyang sarili) na ang lahat ng ito ay salamat sa fuel economizer. Iyan ang buong sikreto ng mga economizer na ito.

Maaari ka ring makahanap ng mga ad sa Internet na nagbibigay-diin sa katotohanan na ang mga fuel economizer ay pinagbawalan sa Russia. Ang mga marketer ay gumagawa ng klasikong hakbang sa pamamagitan ng paggawa ng matamis na prutas na bawal, gaya ng ipinaliwanag sa artikulong ito. Sabihin, hindi kumikita ang mga kumpanyang Ruso na kumonsumo ng mas kaunting gasolina, nagpasa sila ng batas na nagbabawal sa mga scam … oh-oh, fuel economizers, bumili bago maging huli ang lahat:)

Kahit na hindi ka kumbinsido sa gayong mga mababaw na argumento laban sa Fuel Shark, dapat man lang ay iisipin ka nila tungkol sa mga nangyayari, ipaunawa sa iyo ang paksa nang mas detalyado, bago maging isang sipsip.

Pumunta sa mga forum, basahin kung ano ang isinulat ng mga taong nakakaunawa sa mga ganoong bagay - gagamit sila ng physics at gagamit sila ng karaniwang wika ng komunikasyon (may banig at walang banig) para sikat na ipaliwanag ang crap na iyon gamit ang isang ordinaryong 2-volt na bombilya at isang kapasitor mula sa isang lumang hindi nakakaapekto ang radyo sa anumang paraan sa pagpapatakbo ng mga elektrisidad ng sasakyan, lalo na kung isaksak mo ito sa lighter ng sigarilyo. May mga detalyadong video na may pagsusuri sa mga naturang economizer, kung saan ipinapaliwanag ng mga eksperto kung bakit ito ay isang layout. Ang lahat ng ito ay matagal nang alam at pinag-aralan, ngunit hindi, patuloy na binibili ng mga tao ang kalokohang ito.

Mayroong iba pang mga economizer sa labas na maaari mong simulan na i-debunk na may katulad na pangangatwiran, sa pamamagitan lamang ng pagbabasa ng mga paglalarawan at paglalapat lamang ng sentido komun sa kanila. Sa paglipas ng panahon, matututunan mong maramdaman kung paano naiiba ang tekstong "sa isang pasusuhin" sa teksto para sa mga normal na tao.

Summing up, masasabi ko sa iyo ang sumusunod. Ang mga fuel economizer ay lubhang kapaki-pakinabang na mga aparato. Mayroong hindi bababa sa dalawang benepisyo mula sa kanila. Ang unang hindi mapag-aalinlanganang benepisyo ay pang-edukasyon. Kailangang turuan ang mga sumisipsip, at kung hindi mo ito magagawa nang mahina, tinuturuan silang mag-isip kahit man lang tulad ng ipinapakita sa artikulong ito, kailangan mo silang sanayin nang husto, sa pamamagitan ng pagtulak sa lahat ng uri ng kalokohan. Ang pangalawang benepisyo ay motivational. Kapag ang isang loko ay bumili ng isang economizer, susubukan niyang i-rationalize ang pagbili at magmaneho nang mas tumpak sa ilang sandali at talagang makatipid ng gasolina sa pamamagitan ng pagmamaneho ng maayos.