I-disassemble namin ang album ng Montferrand sa St. Isaac's Cathedral

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Matagal ko nang planong gawin ito, ngunit hindi umabot ang lahat ng aking mga kamay. Magiging maikli ako hangga't maaari, magkakaroon lamang ng mga pahina ng album ni Montferrand at mga markang punto ng hindi pagkakatugma sa katotohanan.

Kaya mayroon kaming isang album ng Montferrand, na nagpapakita ng mga yugto ng pagtatayo ng St. Isaac's Cathedral. Gusto kong tandaan na ngayon, sa materyal na magagamit sa mass user, ito ay mahalagang ang tanging visual na dokumento. Sa kasamaang palad, ang mga archive ay hindi magagamit sa publiko. At samakatuwid, hindi lamang natin maikukumpara ang mga ito sa mga guhit ni Montferrand mula sa kanyang album, ngunit sa pangkalahatan ay walang kumpletong pagtitiwala sa mismong katotohanan ng kanilang pag-iral. Oo, ang imbentaryo ay naglalaman ng mga numero ng imbentaryo na may ilang mga guhit at plano, ngunit kung ano ang aktwal na naroroon ay hindi alam. Mayroon ding mga guhit ng iba pang mga may-akda, mga artista, ngunit ang mga ito ay napakalapit sa mga guhit mula sa album ni Montferrand, sa ilang mga kaso sila ay halos mga kopya at mahirap matukoy kung sino ang orihinal na pinagmulan sa kasong ito. Marahil si Montferrand mismo ay ginabayan ng mga guhit ng isang tao, o kabaliktaran, ang mga artista ay umasa sa Montferrand. Vicious circle. Wala ring mga litrato, bagama't nai-circulate na ang litrato. Sa pamamagitan ng paraan, sino ang hindi nakakaalam, ang album na may mga guhit ni Montferrand ay nai-publish hindi sa Russia, ngunit sa Paris. Doon din nakaimbak. Na nagmumungkahi din ng ilang mga saloobin.

Una, ang source para maikumpara mo.

Mapa na may sanggunian sa mga kardinal na punto.

Susunod ay ang album mismo.

Kaya ang unang larawan.

Magsimula tayo sa mga anino. Mahigpit silang iginuhit ng Montferrand sa kahabaan ng axis kung saan ang araw ay nasa timog-kanluran. Kasabay nito, ang mga anino ay maikli, tulad ng tag-araw sa Hunyo sa tanghali. Sa katunayan, ito ay imposible, dahil ang taglamig ay iginuhit. Ngayon bigyang pansin natin ang mga taong humihila ng kariton na may maliit na bato. Batay sa mga proporsyon, ang sukat ng pebble ay lumalabas na mga 2 metro ang haba at mga 1.5 metro ang taas, ang lapad ay hindi malinaw, ngunit kung ito rin ay 1.5 metro, ang bigat ng pebble ay nagiging 12 tonelada.. Sa anim na kahoy na casters. Ibig sabihin, 2 tonelada bawat gulong. At kinaladkad ng 9 na tao ang 12 toneladang ito sa pamamagitan ng lubid, isa mula sa likod ay tumutulong. Una, ang tanong ay kung bakit sila ay kinakaladkad sa isang cart sa mga gulong, kung ito ay taglamig at sa paligid ng mga tao ay sumakay sa mga sled. Sa mga sled, mas madali ito sa yelo at niyebe. Pangalawa, bakit maliit ang mga gulong? Sa mga cart sa harness, ang mga gulong ay malaki at ito ay lohikal, dahil ang laki ng mga gulong ay proporsyonal sa tractive na pagsisikap kapag gumagalaw. Kung mas malaki ang mga gulong, mas madali itong hatakin. At dito sa ilang kadahilanan ito ay naiiba. At sa pangkalahatan, bakit kailangang mag-drag ng maliit na bato ang mga magsasaka kung may mga kabayo? Sa background ay nakikita natin ang isang bodega ng mga naturang bato at ang mga lalaking may mga palakol ay nasa mga ito, tila sila ay nagpoproseso ng mga bato. Dinurog ba ang durog na bato? Sa kaliwa, inikot ko ang ilang mga ledge sa dalawang bilog, malinaw na ang kanan ay bahagyang nakaharap sa marmol, at ang kaliwa ay isang hindi maintindihan na hugis. Kung gumuhit tayo ng isang proporsyonal na linya, lumalabas na ang pediment ng maliit na colonnade (ito ay makikita bilang isang tatsulok) ay ibabalik sa harapan (pader). Sa pagsasagawa, walang ganito. Ang pediment ng maliit na colonnade ay may anyo ng isang extension sa pangunahing frame ng gusali nang walang anumang recess. Gumawa ako ng isa pang bilog sa paligid ng arko. Talagang mayroon itong lugar sa loob ng pediment ng isang malaking colonnade, ngunit sa ilang kadahilanan ay hindi ito nailarawan nang tumpak ni Montferrand. Sa kanyang pigura, mayroon siyang maliit na tagaytay ng pediment sa antas na may tuktok ng arko, ngunit sa katunayan hindi ito ganoon. Ang mga tuktok ng lahat ng mga pediment sa katedral ay nasa parehong antas, iyon ay, ang arko ay nasa ibaba. Nais ko ring tandaan ang katotohanan na sa ilang kadahilanan ay hindi iginuhit ni Montferrand ang mga haligi sa mga puwang ng kagubatan, ngunit gumuhit siya ng mga lubid na nakatali sa itaas na mga haligi, tila upang hindi sila matangay ng hangin. Hindi rin siya gumuhit ng mekanismo na magpapahintulot sa mga haligi na mai-install nang patayo. Ang isa na iginuhit ay nagsisilbing itaas ang mga haligi mula sa ibaba. Hinila na pala nila ang lubid, ang haligi at tumayo.

Tayo ay pumunta sa karagdagang. Pangalawang larawan.

Mula sa ibang anggulo at wala nang niyebe. Sa paghusga sa malalagong mga dahon sa balkonahe sa kanan, tag-araw o maagang taglagas. Nakikita natin muli ang mga maikling anino tulad noong Hunyo sa tanghali, ngunit ang catch ay ang pinagmumulan ng liwanag, iyon ay, ang araw, ay mahigpit na nasa kanluran. Kahit sa Hunyo, hindi ito maaaring mangyari. Ang araw sa kanluran, kahit noong Hunyo, ay hindi mas mataas sa 27 degrees. Iyon ay, ang haba ng anino ay dapat na higit sa tatlo at kalahating taas ng bagay. Ang azimuth ng araw ay maaaring kalkulahin dito.

Pangatlong larawan.

Dito, masyadong, ang lahat ay hindi normal na may mga anino. Ang nakaupong tao kung saan ayos ang arrow, at ang nakatayong tao sa kanan ng arrow ay hindi normal. Tandaan ang board sa ilalim ng gitnang arrow. Karaniwang iniiwan ito ng anino na parang nahulog ang liwanag habang nakadirekta ang arrow. Dagdag pa. Hindi malinaw kung ano ang inilalatag ng isang taong bato sa isang sloping plane. Ngunit ang pinaka-hindi maintindihan ay kung anong uri ng sloping plane ito? Colonnade pediment? Hindi, masyadong mataas at hindi maintindihan na arko sa kanan. Sa bubong ng katedral, ang lahat ng mga sloping planes ay nakadirekta patungo sa simboryo, ngunit walang mga arko doon. Sa larawang ito, wala kaming nakikitang anumang displacement patungo sa dome, o anumang bagay na makakatulong upang makilala ang lugar na ito. At kahit na matukoy ang gayong lugar, ang mga tanong ay lumitaw tungkol sa paglalagay ng mga brick sa arko. Karaniwan, ang anyo ng kastilyo ay ginawa sa kaso ng paggawa ng mga bloke ng bato. Sa kaso ng brickwork ng isang arko, walang pagla-lock, damper o naka-embed na elemento ang kadalasang ginagawa dahil sa kakulangan ng ganoong pangangailangan (iba ang teknolohiya). Dito, ang mga brick ay inilatag tulad ng mga keystone sa hugis ng isang trapezoid na may hindi maintindihan na mga pagsingit, inikot ko ang isang insert. Masyadong tamad na mag-drag ng mga bato? Ngunit ang mga magsasaka ay naglalagay ng mga bato. Ngunit ang pinaka-kawili-wili - nasaan ang Bronze Horseman at ang tulay? Parehong nakatayo ang monumento at ang tulay mula pa noong panahon ni Catherine at matagal pagkatapos ng Montferrand. Narito ang isang larawan.

Sabi mo nasa kaliwa ang tulay at ang monumento? At hindi sila pininturahan ni Montferrand para doon? Siguro. Ngunit sa kasong ito, ang mga proporsyon ng parke ay magkakaiba. Kung tatanggapin natin ang tunay na sukat ng laki ng parke, kung gayon ang monumento at ang tulay ay dapat na iguguhit.

Susunod ay ang pang-apat na larawan.

Mahirap tandaan ang anuman dito, dahil lang sa walang maihahambing. Ngayon ang metal trusses ay bricked up. Gayunpaman, dahil sa katotohanan na ang mga fastener na nakabilog sa mga bilog ay iba, maaari itong ipalagay na si Montferrand ay gumuhit mula sa buhay. Ngunit kung gumuhit ako mula sa kalikasan, kung gayon hindi malinaw kung bakit hindi iginuhit ang mga rivet sa hagdan. O may welding? O ibang anyo ng pangkabit?

Dagdag pa. Ikalimang larawan.

Dito, ang ibig sabihin ng Montferand ay dalawang pinagmumulan ng liwanag. Posible. Ngunit, ang mga anino ay dapat na iguguhit nang iba. Sa gitna ay nakikita namin ang isang board na nakasandal sa isang hemisphere. Tama ang anino ay ipinapakita sa isang tuldok na linya, ang direksyon ng liwanag sa pamamagitan ng mga arrow. May isang haligi sa tabi ng pisara. Mula sa kanya ang anino ni Montferrand ay karaniwang tamad na gumuhit. Kung ipagpalagay natin ang tamang pinagmumulan ng liwanag sa haligi sa kanan, pagkatapos ay sa haligi mula sa kardinal na direksyon ay dapat mayroong isang liwanag na strip sa buong taas ng haligi. Hindi rin ito ang kaso. Sa haligi ng ladrilyo, muli nating nakikita ang ilang mga nakapasok na elemento, na tila gawa sa bato. Bakit sila - ito ay hindi malinaw. Ngayon ay may hagdanan na gawa sa kahoy at dalawang lalaki sa ibabaw nito. Sa likod, ang hagdanan ay hindi nakasandal sa anumang bagay, hindi ito yumuko sa ilalim ng bigat ng dalawang tao, at upang ang mga lalaki ay magkaroon ng kaunting isip kapag nahulog sila sa isang bitak sa kanilang mga ulo, naglalagay sila ng isang bilog na troso sa ilalim. ang hagdan sa harap.

Larawan 6.

Ang unang bagay na nakakakuha ng iyong mata ay ang kakulangan ng pananaw. Ang taas at lokasyon ng mga tao ay dapat nasa delta ng mga berdeng linya. Ito ay lumiliko na ang haligi ay kinakaladkad ng mga dwarf na may displacement sa kalawakan. Para sa gayong mga pagkakamali, kahit na sa ika-1 baitang ng paaralan ng sining, nagbibigay sila ng dalawang marka. Ang mga hindi malinaw na teknolohikal na elemento ay naka-highlight sa mga pulang bilog. Sa gitnang bilog mayroong isang elemento na katulad ng isang brick-up arched opening. Maraming naka-vault na kisame sa mga gusali noong nakalipas na mga siglo, o sa halip, sila lang. Ngunit ako mismo ay hindi nakakita ng ganitong inilatag na "mga bintana". Ang mga hugis-itlog na patayong pulang bilog ay nagpapahiwatig na walang mga naka-embed na elemento ng locking sa kasong ito. Nakita namin sila sa mga unang larawan. Ngunit minarkahan sa isang malaking arched vault (horizontal circle). Ngayon ay lumipat tayo sa mga kagubatan kung saan nila kinakaladkad ang haligi pataas. Ang aspect ratio ng tatsulok ay hindi mas mababa sa 1: 3, malamang na higit pa, ang larawan ay masira. Nangangahulugan lamang ito na ang bigat ng haligi ay ipinamamahagi sa humigit-kumulang sa parehong proporsyon kapag umakyat sa burol. Iyon ay, ang isang ikatlo o kahit na mas kaunti ng masa ay ipinamamahagi sa plantsa, at 70 +% sa mga lubid. Ang bigat ng mga haligi na ito, sa pamamagitan ng paraan, ay 64 tonelada. Tangke ng tren na may kawit. Plus frictional force. Mula sa larawan, hindi malinaw kung ano ang sahig na gawa sa kahoy kung saan ang tangke ng tren. At kung paano nila siya pinalaki doon. Tila sa parehong paraan, na may mga lubid at walang winch collars. Pagkatapos ng lahat, walang winch sa figure.

Larawan 7.

Narito, muli, isang luksong may mga anino. Ihambing ang mga anino mula sa mga tao sa hugis sa kaliwa at ang mga base mula sa mga hanay sa kanan. At ngayon mula sa dalawang nakatayong tao na mas malapit sa gitna. Sa tatlong kaso, mayroon kaming ibang pinagmumulan ng liwanag. Muli ay hindi natin nakikita ang tulay sa ibabaw ng Neva. Totoo, nagpinta si Montferrand ng isang monumento kay Peter, bagaman salamat para doon. Ngayon ay bigyang pansin natin ang ginagawa ng mga lalaki. Lahat sila ay nagmamartilyo ng kung anu-ano. Sa kanan, mukhang nag-uukit sila ng mga bilog na base para sa mga column. Mayroong ilang uri ng Brownian movement sa hangar. May nagho-hollow, may humihimas (gumiling). Walang mga mekanismo sa lahat mula sa salita. Ang mga protrusions ay malinaw ding nakikita sa harap na hanay. Interesado akong malaman kung paano ginawa ang mga protrusions na ito. Chopiki na ipinasok sa mga butas? O umalis noong bumuo sila ng column mula sa isang block? Dagdag pa. Bigyang-pansin ang hugis ng mga base ng haligi. Ito ang dalawang bilog sa harapan. Ngayon ihambing sa tunay na base ng mga hanay, kung ano talaga ang hugis ng mga ito.

Oo, at upang gawing malinaw, sa kanan ng dalawang base sa pinakasulok ay iginuhit ang isang tansong pandekorasyon na overlay sa base, tila tulad ng isang amag, isang template.

Larawan 8.

Ang ilang uri ng mekanisadong pamamaraan ay iginuhit dito. Katulad ng paggiling ng isang bagay. Pagkatapos itong isang bagay na dinurog ay hinaluan ng tubig at umaagos pababa sa kanal patungo sa paliguan kung saan dinadala ng mga lalaking nasa stretcher ang lahat ng ito sa kung saan. Sa mga lagda sa album ng Montferrand ay nakasulat na ito ang paghahanda ng semento. Ngunit ito ay hindi kinakailangan ang kaso. Posible na ito ay ginagawa gamit ang isang polishing paste. At baka may iba pa. Ilang uri ng luad, chalk, dyipsum o dayap. Sa pangkalahatan, hindi natin alam kung sigurado. Hindi rin malinaw kung paano ibinibigay ang tubig. Walang nakikitang lalagyan ng tubig. Ang gilingan na nagbibigay ng tubig at (o) bato ay hindi rin nakikita. At hindi rin nakikita ang mga stock ng dinudurog.

Larawan 9.

Binibilang namin ang bilang ng mga parisukat sa sahig ng colonnade. May 7 row ang Montferrand, 6 na row talaga.

Larawan 10.

Sa larawang ito, ang mga detalye ay mahirap ipaliwanag. Tandaan na ang mga anino ay inilapit sa mga tunay. Sa kondisyon na ito ay Hunyo, sa prinsipyo, ang isang bagay na katulad ay maaaring disimulado. Ang isa pang tanong ay, muli, ang mga lalaki ay gumugulong ng ilang uri ng bloke ng bato sa mga troso. Para sa kung anong layunin kailangan nila ito sa isang halos tapos na gusali, mahirap maunawaan. Sa pamamagitan ng timbang, kung ihahambing natin sa mga proporsyon ang bloke na ito na may mga sukat sa taas na 0, 7, haba 2 at lapad na 1 metro ay dapat tumimbang ng halos 4 na tonelada. 650 kg bawat nguso. At tila kahit na mamaya at up. Tila sa mga araw na iyon ang mga lalaki ay mas muzhikast.

Larawan 11.

Kaya ang uri ng haligi ay mina. Dito wala tayong nakikitang ganap na mekanismo. Ang ibig sabihin ng Montferrand ay eksklusibong manwal na paggawa. Sa kabila ng katotohanan na ang mga mekanismo para sa mekanikal na pagproseso ng bato ay umiral na noong ika-19 na siglo. Hayaan ang marmol, na mas malambot, kahit na mas maliit, ngunit gayunpaman. Ang larawang ito ay mula sa ika-20 siglo, ngunit ang kakanyahan ay pareho.

Okay, magpatuloy tayo. Ang susunod na hindi maintindihang sandali. Nakita namin sa Montferrand na ang haligi ay nakulong sa mga bloke ng bato. Paano ito bunutin at kaladkarin, sabihin natin sa tubig? Kasabay nito ay hindi nakakapinsala. Nasaan ang malambot na unan, kubyerta, winch, winch (capstans), atbp.? Saan ang puwesto para sa mga barko?

Larawan 12.

Ang parehong serye ng mga tanong. Nasaan ang mga mekanismo, hindi bababa sa wire saws o kung ano ang mag-drill? At bakit ang daming lalaki sa itaas ay napakalayo sa gilid? Sabay-sabay nilang pinutol ang sahig ng bundok? At pagkatapos ay pinutol nila ito sa mga piraso para sa mga haligi? Nga pala, paano mo mailalabas ang mga column sa hukay mamaya? Hindi gumuhit ng banayad na slope si Montferrand upang ilabas ang column.

Larawan 13.

Sa paghusga sa katotohanan na sadyang itinalaga ni Montferrand ang simboryo ng Admiralty (kaliwang bilog), iginuhit niya ang krus ng pangunahing simboryo. Gayunpaman, ang krus sa pangunahing simboryo ay ganap na naiiba. Heto na.

Walang bola sa ilalim ng krus at wala itong butas. Ngunit may mga maliliit na krus ng maliliit na domes. May mga butas talaga sila at halos magkapareho ang hugis. Halos, dahil ang mga butas sa ibaba ay hindi hanggang sa oblique stick (tulad ng sa Montferrand), na may edging (walang Montferrand) at lahat ng mga butas ay may parehong laki (sa Montferrand, ang gitna ay mas malaki). Tulad ng krus ng pangunahing simboryo, mayroon din silang bola.

Larawan 14.

Sa harapan, ang mga pandekorasyon na elemento ay malinaw na isang bagay na sinaunang.

Larawan 15.

Muli kaming tumingin sa mga anino. Sa kaliwa ng kabayo, sa harapan ng mga tao at mga bato, sa kanan ng haligi. Ang pinagmumulan ng liwanag ay mahigpit na nasa hilaga. Sa katotohanan, hindi ito maaaring mangyari. May convoy ang barko na sakay. Ang isa pa ay na-unload mula dito, ayon sa larawan. Pakitandaan na ang gitnang palo ay pumapatong sa haligi (pulang bilog), iyon ay, ang haligi ay nasa gilid ng daungan at ang sisidlan ay dapat umikot upang mag-ibis. Ang bawat haligi ay 114 tonelada, dalawang haligi ay 228 tonelada. Mayroong halos 4 na tangke ng tren. Ayon sa pagguhit ng haligi sa barko, ang antas ng tubig ay mas mataas, sa katunayan, sa antas ng baybayin, na halos 2.5 metro. Para maging matatag ang bangka, dapat itong magkaroon ng sapat na timbang sa ibaba ng waterline. Iyon ay, sa masa ng sisidlan, kailangan mong magdagdag ng hindi bababa sa parehong bigat ng ballast bilang dalawang haligi. At isinasaalang-alang ang mga layag - higit pa. Ang mga sukat ng sisidlan ayon sa figure ay napaka-katamtaman, na nangangahulugan na ang draft ng naturang sisidlan ay magiging malaki (huwag kalimutan ang tungkol sa kilya). Pagkatapos ang susunod na tanong ay - paano naglayag ang barkong ito sa Neva Bay? Ang lalim doon ay hindi lalampas sa 3 metro. Hindi sila lumalampas, para sa karamihan sa kanila ay mas mababa pa. Ang daluyan ng dagat ay hinukay lamang noong 1885. Gayundin, tandaan na walang mga protrusions (chops) sa column na nakita natin sa Figure 7.

Larawan 16.

7 riles ang inilatag para sa paghila ng haligi. Kung ipagpalagay namin na ang contact patch ng column ay nasa isang patch na 10x50 cm, kung gayon ang presyon ay humigit-kumulang 32 kg bawat 1 square centimeter. Ito ay marami, ngunit katanggap-tanggap. Halimbawa, sa isang modernong papag ng mga brick mula sa isang pulgadang board sa mga site ng konstruksiyon, ang presyon ay 2.0-2.5 kg bawat metro kuwadrado. ngunit muli, mayroong isang bilang ng mga hindi pagkakapare-pareho. Magsimula tayo sa katotohanan na sa nakahiga na hanay, muli nating hindi nakikita ang mga chopik sa kolum na nasa Figure 7. Ngunit, ang mga chopik na ito ay makikita sa kolum na itinataas. Tingnang mabuti. Dagdag pa. Iginuhit ni Montferrand kung paano i-roll ang column papunta sa flyover. Ngunit hindi niya iginuhit kung paano ito iunat sa kakahuyan. Nasaan ang mga natutulog, nasaan ang mga riles, nasaan ang mga winch? Sa loob ng scaffolding, nakikita natin ang mga inihandang openings kung saan ilalagay ang mga column. At nakikita natin kung paano tumaas ang column. Mula sa manipis na dulo at pinakamalayo sa amin, sila ay itinaas ng mga lubid. Ngayon isipin natin na ang unang hanay ay nakatayo na. At ngayon ay hinihila na nila ang pangalawang column, ang iginuhit ni Montferrand. Malayo rin sa amin ang manipis na dulo nito. Paano iangat ang pangalawang hanay? Pagkatapos ng lahat, upang makuha ang regular na lugar nito sa butas, dapat itong itumba, itulak, magpahinga laban sa unang haligi. O ang haligi ay nakasabit sa mga lubid at ang nakabitin ay inilipat sa gilid? Nakasabit ba sa mga lubid ang dalawang tangke ng riles? Ngayon ang mga bridge crane lamang ng ikatlong kategorya ang makakagawa nito. Ang iba pang mga uri ng crane ay hindi magagawang buhatin at ilipat ang naturang load. Sa pangkalahatan, kung ang mga column na ito ay itinaas kahit na may ganitong teknikal na solusyon, kung gayon ang pagguhit ng Montferrand ay lubhang hindi nakakaalam at hindi sumasalamin sa tunay na proseso. Dagdag pa. Sa kanang sulok sa itaas ng larawan, makikita natin ang mga guho. Diumano, ito ang natitira sa katedral ng proyekto ng Rinaldi. Diumano ang bahagi ng altar. Diumano, binuwag ang katedral at naiwan ang mga dingding ng bahagi ng altar. Pero bakit doon pininturahan ang bubong? Nagpinta si Montferrand ng isang ganap na bubong sa ibabaw ng isang piraso ng dingding. Ano kaya ito? Ang buong katedral ay lansag, sa kabila ng katotohanan na ang bubong ay monolitik, at isang normal na multi-pitched na bubong ay nanatili sa ibabaw ng isang piraso ng dingding. Ang isang piraso ng bubong ay makikita rin sa itaas ng guho sa kanan. Ito kaya talaga? Sa personal, mauunawaan ko lamang ito kung ang bubong ay ginawang bago, ngunit ang pagiging angkop ng naturang bubong ay ganap na hindi maunawaan. Buweno, sa ibaba sa kanang sulok ng larawan, muli nating nakikita ang base ng hanay. Ito ay naiiba sa isa sa larawan 7, pati na rin sa isa sa katotohanan.

Larawan 17.

Narito ang unang tanong ay - nasaan ang mga hanay? Tulad ng nakita natin sa nakaraang larawan, numero 16 ayon sa bersyon ni Montferrand, ang pagtatayo ng katedral ay nagsimula sa pag-install ng mga haligi. Dito nakikita natin ang isang yari na kahon ng gusali, ngunit walang mga haligi. Dagdag pa, ayon sa larawang ito, masasabi natin nang buong kumpiyansa na hindi konstruksyon ang isinasagawa, ngunit alinman sa pagtatanggal o pagpapanumbalik ng trabaho. Sa halip, ito ay ang pagpapanumbalik, dahil sa kaso ng pagtatanggal-tanggal, walang Brownian stirring sa basement. Ngayon sa mga pulang bilog. Ang itaas na kaliwang bilog ay nagpapakita ng isang arched brick opening na walang anumang naka-embed at nakakandadong elemento. Ngunit nakita namin sila dati, sa mga larawan 3, 5 at 6. Ito ay lumabas tulad ng sa Vinokur, dito kami nagbabasa, dito kami ay hindi nagbabasa, ngunit dito ang isda ay nakabalot. Ito ay hindi maaaring. Kung mayroong isang solong plano, isang solong teknikal na pagtatalaga at pare-parehong teknikal na kondisyon, kung gayon ang teknolohikal na kadena ay dapat na pareho. Maaaring may mga naka-embed at naka-lock na elemento, o wala. Sa anumang kaso, ito ay magiging gayon ngayon. At hinding-hindi ako maniniwala na 150 taon na ang nakalilipas ang mga tao ay mga hangal, at ang mga foremen at mga inhinyero ay binubuo ng lahat sa daan. Ang bawat foreman ay susuriin ang normative-documentary at design base nang isang daang beses bago martilyo sa kahit isang pako. Kung hindi, ang lahat ng mga bumps at ulo off ang mga balikat. Well, dalawang bilog na nagpapakita ng mga anino mula sa mga pin na lumalabas sa dingding. Kung walang mga reklamo tungkol sa kaliwang pin, malinaw na ipinahihiwatig ni Montferrand ang isang bagay na may tamang pin. Para mahulog ang anino sa ganitong paraan, kailangan mong magkaroon ng napakalaking claim sa wave physics.

Larawan 18.

Dito muli nating nakikita ang isang ganap na kabaligtaran na larawan kaysa sa nauna. May mga column, ngunit walang building box. Nakita namin na ang mga base ng mga haligi ay na-ennoble na ng palamuti at sa parehong oras ang sahig na sahig. Ang tanong ay bakit? Pagkatapos ng lahat, mayroon pa ring malaking sukat ng trabaho sa hinaharap, at dito ang mga dekorasyon ay nakalakip na. Muli, hindi namin nakikita ang mga chopik sa mga haligi. Kitang-kita namin ang mga bubong sa mga guho, diumano'y ang mga labi ng bahagi ng altar. Narito ang isang modelo ng diumano'y naunang katedral, ipakita sa akin kung saan ang mga bubong na ito at kung saan ang makitid na siwang sa pagitan ng dalawang tore. Huwag lamang sabihin na ang Montferrand ay hindi gumuhit sa sukat at hindi nag-obserba ng mga proporsyon.

Larawan 19.

Dito makikita natin kung paano inaalis ang ilang uri ng mahabang gamit. Nakatuon ang Montferrand dito. Ngunit hindi siya tumuon sa kung paano naka-install ang haligi. Tulad ng isinulat ko sa itaas, ito ay tumitimbang ng kasing dami ng isang railway tank na kotse at isa pang 4-toneladang trak upang i-boot. Iyon ay 64 tonelada. Walang mga mekanismo ng pag-aangat sa larawan. At sa pangkalahatan, hindi ito naayos sa anumang paraan. Imagine, sabihin nating may tumama dito o lumubog sa ilalim nito at lumipad pababa ang column na ito. Oo, gigibain nito ang lahat ng nasa landas nito.

Larawan 20.

Dito nakuha ni Montferrand ang pag-install ng mga haligi ng maliliit na tore. Nakikita namin ang isang mekanismo ng pag-aangat na gumagalaw sa mga roller. Gayunpaman, kung titingnan mo nang mabuti ang mekanismo, ganap na hindi malinaw kung saan nagmumula ang haligi sa loob ng mekanismo; sa lahat ng panig ay mayroon itong mga tadyang na pumipigil sa pag-angat nito. Ito ay lumiliko na ito ay nakakabit sa isang gilid at hinila sa paraang ang haligi ay dumaan sa loob ng pagkakahanay sa pagitan ng mga beam, habang ang likurang bahagi ay kinaladkad sa lupa. Sa teoryang, posible ito, ang mga hanay na ito ay medyo hindi mabigat, isang pares ng mga trak ng KAMAZ, ngunit sa pagsasagawa … Ang mga hanay na ito ay nakatayo, tulad ng sa ibang lugar sa mga guhit ni Montferrand, sa parol. Sa personal, bilang isang tagabuo, hindi ko kailanman iiwan ang mga haligi at ikakabit ang mga ito gamit ang isang kahoy na strapping. Bukod dito, hindi ito mahirap at hindi magastos. Hindi rin malinaw kung paano tumaas ang mga column na ito. Wala kaming makitang butas sa bubong. Kung titingnan mo ang larawan 2, makikita mo dito na ang gusali ay talagang ganap na naitayo, ngunit ang mismong mga haligi, pati na rin ang mga maliliit na tore na may mga dome mismo, ay hindi pa. Ito ay lumiliko na ang mga haligi na ito ay itinaas mula sa labas sa mga lubid? Kakabit lang at hinila pataas? At ang haligi ay nakalawit na parang sausage sa hangin? Nasaan ang crane na may braso (boom)? Nasaan ang mga winch? Nasaan ang counterweight? O may elevator ng kargamento sa labas? OK. Ngayon pansinin ang pulang bilog. Isang himala ang nangyari. Naalala ni Montferrand na may tulay sa kabila ng Neva at iginuhit ito. Tandaan sa larawan 3 nakalimutan niya ito. Gayunpaman, ang memorya ng Montferrand ay hindi ganap na bumalik, hindi siya nagpinta ng isang monumento kay Peter. Ngunit ang tulay sa kabila ng Neva ay eksaktong pumunta sa monumento. Sa simula ng artikulo, nagpakita na ako ng mga larawan na may tulay at monumento. Sa pamamagitan ng paraan, ang posisyon ng mga anino sa larawang ito ay nangangahulugan na ang araw ay mahigpit na nasa silangan, iyon ay, alas-6 ng umaga. Gayunpaman, iba ang iminumungkahi ng haba ng mga anino at ang bilang ng mga tao sa kalye.

Ito ay nagtatapos. Ito ang halos lahat ng mga guhit mula sa album ni Montferrand na may kinalaman sa St. Isaac's Cathedral. Anong mga konklusyon ang maaaring makuha. Oo, sa pangkalahatan, simple. Tulad ng nangyari, walang isang pagguhit kung saan ang Montferrand ay magiging tumpak sa dokumentaryo. Mayroong isang bagay sa bawat pagguhit na nagpapahiwatig ng pagkakaiba. Parang may ipinapahiwatig si Montferrand. At upang maitago ang kanyang mga lihim na mensahe, binalangkas niya ang lahat ng hindi pagkakapare-pareho sa mga pangalawang punto. Para hindi maging striking. Ito ay naging isang uri ng kasiyahang pambata mula sa nakaraan nating pioneer - maghanap ng sampung pagkakaiba sa larawan. Actually, nilaro namin ito ngayon.

Para sa meryenda, narito ang isang larawan mula sa album ni Montferrand.

Dito na ako umalis, salamat sa inyong lahat.