Mga pagtuklas ng underwater exploration ng Black Sea

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Sa lugar ng tubig ng Crimea, higit sa 2,000 mga barko ang natagpuan na lumubog sa iba't ibang panahon: mula sa panahon ng kaharian ng Bosporus hanggang sa panahon ng Great Patriotic War. Ano ang nakasakay sa mga barkong ito? Anong mga makasaysayang pangyayari at personalidad ang nauugnay sa mga bagay na ito? At higit sa lahat, ano ang mga layunin na itinakda ng mga arkeologo? Ang mga tanong na ito ay sinagot ni Viktor Vakhoneev, Deputy Director ng Black Sea Center para sa Underwater Research.

Mga tuyong numero. Ilang bagay ang matatagpuan sa ilalim ng Black Sea?

Noong tag-araw ng 2015, sa lalim na 80 metro mula sa baybayin ng Balaklava sa Crimea, natuklasan ng mga arkeologo sa ilalim ng dagat ang mga labi ng isang barkong gawa sa kahoy na itinayo noong Middle Ages. Ang mga kargamento ng amphorae ay mahusay na napanatili sa barko. Mayroong daan-daang mga nahanap sa kahabaan ng baybayin ng Crimean. Maraming mga barko ang naghihintay pa rin sa mga pakpak, dahil ang arkeolohiya sa ilalim ng dagat ay isang medyo batang agham.

"Ayon sa aming paunang mga kalkulasyon," sabi ni Viktor Vakhoneev, representante na direktor ng Black Sea Center para sa Underwater Research, "mahigit sa 2,000 bagay ang lumubog sa baybayin ng Crimea. Mula sa sinaunang panahon hanggang sa katapusan ng Great Patriotic War. Karamihan sa kanila ay nasa XX siglo: ito ay mga barko, barko at sasakyang panghimpapawid ng panahon ng Unang Digmaang Pandaigdig, Digmaang Sibil sa Russia at ang Dakilang Digmaang Patriotiko. Para sa kanila, mas marami o mas kaunting mga istatistika ang naiintindihan, dahil mayroong naka-archive na data. At ang lahat ng mga pagkawasak ng barko bago ang ika-18 siglo ay hindi alam sa amin sa mga mapagkukunan. Ngunit sa parehong oras, bawat taon ang mga siyentipiko at masigasig na diver ay gumagawa ng higit at higit pang mga bagong pagtuklas. Halimbawa, sa mga nagdaang taon, maraming mga shipwrecks ng panahon ng Byzantine, ang mga medyebal ay natagpuan sa lugar ng tubig ng Crimea sa napakalalim. Sa mga natagpuan, napagmasdan namin ang higit sa isang daan, higit sa isang dosenang napag-aralan nang arkeolohiko, '' ang pagbubuod ng siyentipiko.

Pagsisiyasat sa lumubog na barkong pangkalakal mula sa Pisa

Mayroong isang espesyal na direksyon sa arkeolohiya sa ilalim ng dagat - ang pag-aaral ng mga lumubog na barko. Sa Ingles, mayroong isang laconic term - "Nautical archeology" (mula sa naus - "ship"). Sa ating bansa, nakaugalian na itong tawaging archeology of shipwrecks o ship archaeology. Sinisiyasat ng mga siyentipiko hindi lamang ang kargamento na dinala sa barko, kundi kung kailan at sa anong dahilan lumubog ang barko at kung saan ito patungo.

Ang archival data ay mga matalik na kaibigan ng mga mananaliksik. Mula sa kanila posibleng matukoy kung saan patungo ang barko at kung saan ito maaaring lumubog. Ang mga paghihirap ay lumitaw sa mga sinaunang at medieval na barko dahil sa kakulangan ng nakasulat na data. Totoo, mayroon ding mga kaaya-ayang pagbubukod. Noong 1960s, natuklasan ang isang galera mula sa lungsod ng Pisa. Ang kakaiba ng sisidlang ito ay posibleng maitatag ang eksaktong petsa ng pagkawasak ng barko.

Sa panahon ng Middle Ages, ang mga labanan sa tubig ay hindi karaniwan. Ang isa sa mga ito ay naganap noong Agosto 14, 1277. Nasaksihan ng mga residente ng lungsod ng Sugdei (Sudak ngayon) ang labanan ng Pisa galley kasama ang mga barkong Genoese. Dahil dito, nasunog at lumubog ang barko mula sa Pisa. Ang kaganapang ito ay napanatili sa mga nakasulat na mapagkukunan sa mga archive ng Genoese.

"Dahil ang bangkang de kusina mismo ay lumubog sa mababaw na lalim, mga 12 metro," sabi ni Viktor Vasilyevich Vakhoneev, "ang mga kahoy na labi ng barko ay halos hindi nakaligtas. Ngunit sa parehong oras, ang lahat ng mga detalye na hindi organikong pinagmulan ay napanatili: ito ay mga keramika, iyon ay, ang kargamento na dinala ng barkong ito ng mangangalakal, ito ay mga bagay na bakal sa barko, mga barya. Halimbawa, nakakita kami ng mga fragment ng mga sandatang Italyano noong ika-13 siglo. Ang metal mismo ay naagnas at hindi nakaligtas, ngunit bago ito bumagsak, ang mga espadang ito ay natatakpan ng isang crust ng sediment na ganap na paulit-ulit ang hugis ng mga espada. Iyon ay, mayroong isang walang laman sa loob, ngunit sa labas ay ganap na nasa anyo ng mga espada. Ini-x-ray namin ang mga ito at nakuha ang eksaktong hugis ng mga espadang ito na nilabanan ng mga Pisan noong ika-13 siglo.

Sa panahon ng kapayapaan sila ay nakipagkalakalan, sa panahon ng digmaan sila ay lumaban

Isa sa mga nakaplanong paksa ng pananaliksik ng Black Sea Underwater Research Center ay ang paghahanap at pag-aaral ng mga bagay na kabilang sa Russian Society of Shipping and Trade. Ito ay itinatag noong 1856 upang bumuo ng kalakalan sa Black Sea. May isa pang hindi nasabi na layunin - sa panahon ng digmaan, ang mga barko ay obligadong makilahok sa mga labanan sa dagat. Mga limang barko ng lipunang ito ang natagpuan na sa tubig ng Crimean.

Ang isa sa mga pinakatanyag na barko ng lipunang ito ay ang bapor na Vesta. Sa panahon ng digmaang Russian-Turkish noong 1877-1878. ang merchant ship na ito ay ginawang barkong pandigma. Ang "Vesta" ay nakipaglaban sa Turkish battleship na "Fehti-Bulend" at nanalo sa mahirap na labanan na ito. Pagkaraan ng halos sampung taon, lumubog ang Vesta. Natagpuan ang "bayani ng digmaang Russian-Turkish" noong 2016. Ang sikat na pintor ng seascape na si Ivan Vasilyevich Aivazovsky ay sumasalamin sa kanyang pagpipinta ng mga kaganapan sa labanan ng aming bapor na may isang barkong pandigma ng Turko.

Likas na konserbasyon

Noong 1960s, sinabi ng arkeologo ng Sobyet at mananalaysay ng sinaunang panahon na si Vladimir Blavatsky na ang pananaliksik sa lalim na higit sa isang daang metro ang magiging pinakapangako. Sino, kung hindi siya, isang mananaliksik ng sinaunang lungsod ng Phanagoria, ang nakakaalam tungkol dito. Hinulaan ng siyentipiko na sa ebolusyon ng teknolohiya, ang pananaliksik sa malalim na kalaliman ay magagamit ng mga siyentipiko. Mula sa 200 metro hanggang sa pinakailalim, mayroong hydrogen sulfide layer sa Black Sea. Lubhang mapanganib para sa lahat ng nabubuhay na bagay, ngunit para sa parehong dahilan ito ay isang perpektong natural na pang-imbak. Iilan lamang na bakterya ang maaaring gumana sa ilalim ng gayong mga kondisyon, kaya ang organikong materyal ay nananatiling buo at ligtas. Maaari itong maging parehong mga labi ng isang kahoy na barko at sinaunang papyri o mga scroll, halimbawa.

At mayroon nang mga unang nahanap: isang sinaunang barkong Greek, na ang edad ay 2400 taong gulang, ay natuklasan 80 kilometro mula sa Bulgaria noong 2018. Ayon sa mga siyentista, kapareho ito ng hitsura noong araw na lumubog ito. At ito lang ang unang nahanap.

Hinahabol ang isang sensasyon

Noong 2019, ang media ay sumabog sa isang sensasyon: sa barkong "General Kotzebue" natagpuan nila ang mga pagpipinta ni Ivan Aivazovsky, na gumugol ng 124 na taon sa ilalim ng tubig mula noong 1895! Gayunpaman, hindi pa nalaman ng mga siyentipiko kung ang mga kuwadro ay nabibilang sa brush ng mahusay na pintor ng dagat. Tila sa mga taong-bayan na mayroong sensasyon sa likod ng bawat lumubog na barko, na, sa madaling salita, ay hindi lubos na totoo.

"Ang mga arkeologo ay nakikitungo sa anumang problema sa siyensiya sa mahabang panahon," sabi ni Viktor Vakhoneev, deputy director ng Black Sea Center para sa Underwater Research. - Halimbawa, ang isang archaeological site ay maaaring mahukay sa buong buhay mo. At sa buhay na ito, isa o dalawang beses maaari kang gumawa ng ilang uri ng sensasyon. Kahit na ang mga arkeologo ay walang mahanap sa panahon ng larangan na ito, hindi ito nangangahulugan na ang ilang uri ng pagtuklas ay hindi pa nagagawa. Natuklasan namin na walang lumulubog dito, halimbawa. Ang katotohanan ay sa ibang bansa ay mayroong ganoong kahulugan ng "Treasure hunter" - treasure hunters. At kaya nagsusumikap lamang sila para sa ilang uri ng sensasyon. Kami, na nagbukas ng isang barko, nagsimulang sistematikong galugarin ito sa loob ng maraming, maraming taon. Layunin namin ang kalidad ng pananaliksik na isinagawa, hindi ang dami, - ang scientist emphasizes.

Ang paglago ng kultura bilang isang paraan upang labanan ang "mga itim na arkeologo"

Noong nakaraan, ang kagandahan sa ilalim ng dagat ay nanatiling isang misteryo sa tao: ang mga barko ay pumunta sa ilalim kasama ang kanilang mga kargamento, ang kanilang mga kuwento ay nakalimutan. Samakatuwid, hindi alam ng mga tao ang tunay na halaga ng mga bagay na ito. Lumitaw ang mga mandarambong o itim na arkeologo. Kung mas mataas ang antas ng kultura at edukasyon ng populasyon, ang hindi gaanong mahahalagang bagay sa kasaysayan, lupa o ilalim ng tubig, ay masisira.

Sa Russia, parami nang paraming tao ang gustong italaga ang kanilang buhay sa pagsasaliksik sa mga pagkawasak ng barko at mga lumubog na lungsod. Bilang tugon dito, ang programa ng master na "Underwater Archaeology" ay binuksan sa Sevastopol State University. Ang mga master students ay nakibahagi na sa isang ekspedisyon sa Syria sa tubig ng Tartus. Ang mga boluntaryo mula sa Colombia, France at mga bansa ng CIS ay tumutulong sa mga lokal na ekspedisyon.

Lubog at hindi kilalang mga bagay sa Black Sea

Itim na Prinsipe

Noong 1854, ang British propeller-driven sailing ship na "HMS Prince" ay pumunta sa Crimea upang ihatid ang hukbo ng Britanya, na kinubkob ang Sevastopol sa panahon ng Crimean War, mga gamot, mga uniporme sa taglamig, pati na rin ang mga suweldo para sa mga sundalo at opisyal. Ang halaga ay 500 thousand pounds sterling sa ginto at pilak.

Ang barko ay hindi nakarating sa baybayin - lumubog ito sa panahon ng isang bagyo sa Balaklava Bay. Mula noon, daan-daang mga naghahanap ng kayamanan ang nagsusuklay sa ilalim ng dagat. Ang mga ekspedisyon mula sa France, USA, Norway, Germany at Spain ay ipinadala upang maghanap ng ginto. Tanging ang mga British lamang ang hindi lumahok sa paghahanap.

Naniniwala ang ilang iskolar na ang ginto at pilak ay inilabas sa Istanbul, kung saan naroon ang punong-tanggapan ng quartermaster. Noong 2010, lumitaw ang impormasyon na ang pagkasira ng barko ay natuklasan ng mga Ukrainian divers at kahit na itinaas ang mga fragment ng serbisyo ng kapitan na may pangalan ng barko mula sa ibaba. Gayunpaman, ang mga naghahanap sa ilalim ng tubig, na may tiyaga na karapat-dapat sa mas mahusay na paggamit, ay patuloy na nagsusuklay sa ilalim ng Balaklava Bay.

D-4 "Rebolusyonaryo"- Sobyet na diesel-electric torpedo submarine, na itinayo noong 1927-1930, ang ika-apat na barko ng serye I, proyekto D - "Decembrist".

Sa mga taon ng Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang D-4 ay gumawa ng 16 na kampanyang militar, kabilang ang 6 na transport flight sa kinubkob na Sevastopol. Ang sasakyang Aleman na "Boy Federsen" (dating Sobyet na "Kharkov"), ang transportasyong Bulgarian na "Varna" at, marahil, ang transportasyong Aleman na "Santa-Fe" ay lumubog. Lahat - malapit sa Cape Tarkhankut.

Noong Nobyembre 11, 1943, ang bangka ay nagpunta sa isang kampanyang militar. Huling nakita ang D-4 noong Disyembre 1 mula sa submarino ng Sch-209. Pinangalanan ng ilang mapagkukunan ang Kalimatskiy Gulf bilang lugar ng kamatayan. Dito, timog-kanluran ng Cape Uret, pagkatapos ng isang hindi matagumpay na pag-atake sa pamamagitan ng landing barge No. 566 D-4, ang mga anti-submarine ship na Uj-103 at Uj-102 ay lumubog.

Pinuno ng mga maninira na "Kharkov" (proyekto 1), mga maninira na "Walang Awa" at "May kakayahan" (proyekto 7-U)

Ang mga barko ay nawala noong Oktubre 6, 1943 sa panahon ng isang raid operation sa baybayin ng Crimean peninsula na inookupahan ng mga tropang Aleman. Sa 903 katao na nakasakay sa tatlong patay na barko, bangka at seaplanes ay nakaligtas ng 187. Ang mga barko ay matatagpuan sa lalim na humigit-kumulang 1800 metro at may layong 160 km mula sa daungan ng Novorossiysk.

Lariss

Ang mga baguhang maninisid sa Cape Tarkhankut ay madalas na naghahanap ng barko ng Lariss, na sa taglamig ng 1944 ay di-umano'y nagdala ng mga mahahalagang bagay na ninakawan ng Wehrmacht mula sa mga museo ng Crimea, Stavropol Territory at Rostov Region hanggang Romania: mga kuwadro na gawa, sinaunang keramika, ginto, pilak, at mga kagamitan sa palasyo.

Sa katunayan, ang barkong "Larissa", sa katunayan, ay bahagi ng German merchant fleet, lumubog lamang ito noong Mayo 1, 1941 sa Gulpo ng Volos (Greece) bilang resulta ng pagsabog ng minahan ng British.

Kaya't ang paghahanap para sa barkong ito sa Black Sea ay hindi lamang mahirap, ngunit walang kabuluhan din.