The wreck of the Titanic: seditious versions

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Mahigit isang siglo na ang lumipas mula nang lumubog ang pinakatanyag na barko sa mundo, ngunit may debate pa rin kung bakit ang Titanic ay dumanas ng napakalungkot na kapalaran. Hindi lahat ay nasisiyahan sa opisyal na bersyon ng isang aksidenteng banggaan sa isang malaking bato ng yelo. Ang Kramola portal ay nag-aalok sa iyo ng mga alternatibong opsyon.

Isang nakaplanong operasyon ng mga Amerikanong bangkero

Nakasakay sa liner ang higit sa limampung milyonaryo, kasama sina John Astor, Margaret Molly Brown, Isidore Strauss, Benjamin Guggenheim. Marami sa kanila ang sumalungat sa paglikha ng United States Federal Reserve, at ang kanilang buhay ay pinutol sa masamang paglalakbay na iyon. At matagumpay na nalikha ang FRS noong 1913. Pagkalipas ng isang taon, nagsimula ang Unang Digmaang Pandaigdig, na nagdala ng hindi maiisip na kita sa mga banker ng Amerika.

Hindi lumubog ang Titanic

Mayroong hypothesis na sa katunayan, noong gabi ng Abril ng 1912, hindi ang Titanic ang pumunta sa ilalim ng Karagatang Atlantiko, ngunit ang dating itinayo na Olympic, na talagang kambal nitong kapatid. Ang pagpapalit ay diumano'y ginawa ng isang may-ari ng barko para sa mga pang-ekonomiyang kadahilanan: ang Olympic ay nangangailangan ng pagkumpuni, ngunit mas kumikita ang simpleng paglubog nito kaysa sa pag-aayos nito, dahil sa kaganapan ng pagbagsak nito, ang mga may-ari ay may karapatan sa kahanga-hangang kabayaran mula sa mga tagaseguro. Ang hindi pagkakapare-pareho ng teoryang ito ay napatunayan sa panahon ng isa sa mga ekspedisyon, nang posible na mahanap ang serial number na kabilang sa Titanic - 401.

Ang sanhi ng sakuna ay sunog

Si Ray Boston, isang British researcher na nagtalaga ng dalawang dekada sa pag-aaral ng mga pangyayari sa pagkawala ng liner, ay naniniwala na ang sunog sa board ay dapat sisihin. Talagang naganap ito, ngunit bago pa man maipadala ang barko sa isang paglalakbay, at walang anumang malubhang kahihinatnan.

Nasira ang bapor sa paghahangad ng premyo

Ang Titanic ay hindi ang pinakamabilis na liner sa karagatan noong panahon nito, gayunpaman, mayroong isang bersyon na hinahabol ng kapitan ng barko ang prestihiyosong Blue Ribbon of the Atlantic award, na ibinigay sa mga pinakamabilis na makarating mula sa Old World hanggang sa Bago. Dahil dito, diumano, natamo ang napakabilis na bilis, na hindi nagpapahintulot na magmaniobra sa oras nang lumitaw ang iceberg. Gayunpaman, sa oras na iyon, ang oras ng rekord ay ipinakita ng barkong "Mauritania" na may average na bilis na higit sa 26 knots, na kahit na sa teorya ay hindi mabuo ng "Titanic".

Ang liner ay inilubog ng isang submarino ng Aleman

Sa panahon ng isa sa mga ekspedisyon, natagpuan ng mga mananaliksik ang anim na butas sa mga pinaka-mahina na lugar ng katawan ng barko ng British, na, siguro, ay maaaring mag-iwan ng mga torpedo na pinaputok ng substrate ng Aleman. Walang nakakumbinsi na katibayan tungkol dito, ngunit ang mga nakaligtas na pasahero ng Titanic ay nagsabing nakarinig sila ng ilang uri ng pagsabog pagkatapos makipag-ugnay sa malaking bato ng yelo. Totoo, maaaring ito ay ang mga tunog ng sumasabog na mga boiler.

Ang sumpa ng mga pharaoh

Exotic na bersyon, mas katulad ng palaman. Ang "Titanic" ay naging biktima ng sikat na "sumpa ng mga pharaoh", na umabot sa lahat ng humipo sa mga mummy ng Sinaunang Ehipto. Sa sakay ng barko, ang mummy ng isang sinaunang Egyptian priestess ay dinala sa States, kung saan ang ulo ay isang pigurin ng diyos ng kamatayan, si Osiris. Gayunpaman, ang teoryang ito ay maaari lamang seryosong isaalang-alang ng lalo na ang mga taong mapamahiin.