Ang snowmobile ay isang karapat-dapat na imbensyon ng Russia

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Walang ibang bansa ang nagsasabing nag-imbento ng snowmobile, na nag-iiwan ng priyoridad sa Russia. Lumitaw sila sa amin halos sabay-sabay sa mga eroplano at, bukod sa iba pang mga bagay, ay naging stand para sa fine-tuning at pagsasaayos ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid.

Ang imbensyon ay agad na pinahahalagahan ng militar, ngunit sa Unang Digmaang Pandaigdig mayroong, maaaring sabihin ng isa, ang pagsubok na operasyon ng isang dosenang umiiral na mga modelo na nilikha sa mga artisanal na kondisyon. Ngunit mula sa pagtatapos ng 1920s, nagsimula ang isang panahon ng nasusunog na interes sa mga snowmobile at glider sa USSR - marahil hindi gaanong para sa mga praktikal na layunin, ngunit dahil ang mga mabibilis na kotse ay nasa diwa ng panahon. Ang mga seryosong organisasyon ay nakikibahagi sa kanilang disenyo at paglikha, pangunahin ang aviation - TsAGI, NAMI, Tupolev Design Bureau.

Ang mga snowmobile ay ginamit ng mga manggagawa sa koreo, mga geologist, mga manggagawa sa mga polar station … Samantala, ang militar ay nag-iisip, ngunit ang salungatan sa Finland ay pinilit silang gumawa ng mabilis na mga desisyon. Ang nagyelo na Onega at Ladoga ay naging isang perpektong larangan ng digmaan para sa isang snowmobile, at sa Red Army maraming mga detatsment ang mabilis na nabuo sa mga makina na NKL-6, NKL-12, NKL-16.

Ang ilan sa kanila ay nilagyan ng mga machine gun, ngunit karamihan ay ginamit bilang transportasyon o ambulansya. Ang kasanayan ng paghila ng puwersa ng pag-atake ng 10-12 skier ay kilala. Sa pagkakaalam, hanggang sa 80 mga snowmobile ang ginamit sa kampanya ng Finnish sa Red Army.

Ang "Airplanes on skis" ay nakakuha ng mga positibong pagsusuri mula sa militar, ngunit ang rebolusyon ay hindi nangyari - ang mga plano ng industriya ng aviation para sa 1940 ay kasama ang paggawa ng dalawang dosenang NKL-16 lamang - ang pinakamatagumpay sa mga modelong ginamit.

Sa pagsisimula ng Great Patriotic War, nagising ang utos. At sa simula ng Agosto 1941, pinagtibay ng Komite ng Depensa ng Estado ang isang utos sa paggawa ng apat na libong snowmobile para sa Red Army. Ang produksyon ay ibinilang sa apat na pabrika, sa kabutihang palad, walang mga problema sa mga makina - ginamit ang mga makina ng M-11, na naubos ang buhay ng paglipad sa U-2 (Po-2).

Kasabay nito, naghahanda din ang mga tauhan ng mga yunit, ito ang namamahala sa ika-7 (Aerosanny) na departamento ng GABTU. Ang mga driver-mechanics at crew commander ay sinanay ng dalawang dali-dali na nilikhang paaralan - sa Solikamsk at Kotlas, kung saan nagturo ang mga opisyal na may karanasan sa paggamit ng diskarteng ito sa digmaan sa Finland.

Ang mga snowmobile ay napatunayang mahusay na sa labanan ng Moscow. Naalala ni Konstantin Rokossovsky: Ang ski detatsment ng Aleman - hanggang sa dalawang daan at kalahating sundalo - ay tumagos sa aming likuran sa gabi at tumawid sa kalsada na nagbibigay sa kanang pakpak ng hukbo ng lahat ng kailangan nito. Ang isang kritikal na sitwasyon ay nilikha para sa isang sandali. Ang aming punong opisyal ng komunikasyon, si Colonel P. Ya. Maksimenko, ay nasa aeroled company. Sa kanyang inisyatiba, ginamit ito upang hampasin ang kaaway.

Ang kumpanya ay agad na lumipat sa lugar na inookupahan ng mga German skier, tumalikod at umatake sa paglipat, nagpaputok mula sa labing-apat na machine gun nito. Ang mga Aleman ay nakakalat, nalipol. Tanging ang mga nakatakas lamang sa mga palumpong sa gilid ng kagubatan ang nakatakas. Ang mga bilanggo na nahuli sa labanang ito ay nagsabi sa isang boses na ang pag-atake na ito ay nagulat sa kanila: napagkamalan nilang mga tangke ang mga snowmobile at namangha sila kung bakit tila lumilipad ang mga sasakyan sa malalim na niyebe."

Sa unang digmaan ng taglamig, 55 aerosled unit ang nabuo, na may bilang mula 20 hanggang 40 na sasakyan, pangunahin sa mga uri ng NKL-16/37, NKL-16/41 at NKL-26. Ang karanasan sa paggamit ng labanan ay nagpilit sa amin na magsagawa ng isang seryosong modernisasyon ng mga kagamitan (ito ay pareho sa U-2 na sasakyang panghimpapawid). Ang mga snowmobile ay napabuti sa buong digmaan, aktibong kasangkot sa pag-aayos ng mga operasyong militar. Para sa malinaw na mga kadahilanan, lalo silang malawak na ginamit sa hilagang mga sektor ng harapan.