Lodz Lands: Isang Paglalakbay Patungo sa Sewer System ng Europe

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Ang bawat sinaunang lungsod ay maaaring magyabang ng pagkakaroon ng mga underground catacomb, drainage system, tunnels, na nilikha sa loob ng maraming siglo. Ang lungsod ng Lodz sa Poland ay walang pagbubukod, kung saan ang sistema ng tubig at alkantarilya ay napanatili sa perpektong kondisyon, na gumagana pa rin hanggang ngayon. Ang napakagandang pasilidad ng engineering na ito ay kinikilala bilang ang pinakamagandang sistema ng alkantarilya sa Europa, na pumupukaw ng mas mataas na interes hindi lamang sa mga mananaliksik ng mga teknogenikong istruktura sa ilalim ng lupa, kundi pati na rin sa mga mamamahayag, at maging … mga musikero na paminsan-minsan ay pinapayagang magbigay ng mga konsyerto dito.

Ang bawat sinaunang lungsod ay maaaring magyabang ng pagkakaroon ng mga underground catacomb, drainage system, tunnels, na nilikha sa loob ng maraming siglo. Ang lungsod ng Lodz sa Poland ay walang pagbubukod, kung saan ang sistema ng tubig at alkantarilya ay napanatili sa perpektong kondisyon, na gumagana pa rin hanggang ngayon. Ang napakagandang pasilidad ng engineering na ito ay kinikilala bilang ang pinakamagandang sistema ng alkantarilya sa Europa, na pumupukaw ng mas mataas na interes hindi lamang sa mga mananaliksik ng mga teknogenikong istruktura sa ilalim ng lupa, kundi pati na rin sa mga mamamahayag, at maging … mga musikero na paminsan-minsan ay pinapayagang magbigay ng mga konsyerto dito.

Ang mga nakatagong kailaliman ng ilang sinaunang pamayanan ay maaaring maging mas kaakit-akit kaysa sa napanatili na mga tanawin ng arkitektura sa mga lansangan ng lungsod mismo. Ang lungsod ng Lodz, na matatagpuan sa gitnang Poland, ay isang pangunahing halimbawa ng hindi pagkakatugma na ito.

Sa kabila ng katotohanan na ang Lodz ay itinatag noong 1423, ito ay pinaka-kaakit-akit para sa underground engineering structure nito, na idinisenyo lamang noong 1901-1909. Ang bagay na ito ay isang ganap na prosaic na tubig at sistema ng dumi sa alkantarilya ng lungsod, bagaman ito ay binuo sa isang tunay na sukat ng hari.

Ang nasabing isang ambisyosong proyekto sa loob ng 8 taon ay binuo ng sikat na inhinyero ng Ingles na pinagmulan na si William Lindley (1853-1917), na lumikha ng sikat na sistema ng alkantarilya ng Samara, na kinikilala bilang isa sa pinakamaganda sa Russia. Ito ay dumating bilang hindi nakakagulat na ang ód underground pasilidad ay nakikilala sa pamamagitan ng kanyang kamahalan at kagandahan, katugmang mga palasyo o grandious cathedrals.

Sanggunian:Si William Lindley ay isang pambihirang at mahuhusay na inhinyero na nagawa niyang lumikha ng mga natatanging bagay na walang katumbas sa buong Europa hanggang ngayon. Ito ay sa ód, kasama ang 105 km ng mga lagusan ng alkantarilya, na siya ay nagdisenyo ng hindi kapani-paniwalang mga underground na inuming tubig, na matatagpuan sa pinakamataas na punto sa lungsod - 260 metro sa ibabaw ng dagat. Bilang karagdagan sa katotohanan na ang mga tangke ay gumagana bilang isang higanteng tore ng tubig, ang mga istrukturang ito ay isang tunay na obra maestra ng arkitektura. Ang 60-meter-high bow-shaped walls, na may linya na may mga brick na pinaputok gamit ang isang espesyal na teknolohiya, ay nakakagulat hindi lamang sa kanilang kakayahang makatiis sa presyon ng 100 libong metro kubiko ng tubig.

Tulad ng nangyari, ang pinaka pambihirang at hindi inaasahang landmark ng arkitektura ng lungsod ay matatagpuan sa loob ng katawan ng tubig. Ang kahanga-hangang dekorasyon sa anyo ng 100 brick vaulted domes, na sinusuportahan ng 81 na mga haligi sa bawat isa sa 4 na reservoir, ay humanga kahit na ang mga batikang turista at explorer.

Ang mga reservoir na ito ay tinawag na "Underground Cathedral", dahil ang kanilang katanyagan ay kumalat hindi lamang sa buong bansa, kundi sa buong mundo. Tulad ng nalaman ng mga may-akda ng Novate.ru, dalawang beses sa isang taon, ang isa sa mga reservoir ay ganap na pinatuyo, at ang mga espesyalista ng lokal na utilidad ng tubig ay nagsasagawa ng isang bilang ng mga hakbang na ibinigay ng mga patakaran para sa pagpapatakbo ng naturang mga pasilidad - kumpletong pagdidisimpekta, pagpapanumbalik at gawaing konserbasyon.

Sa sandaling iyon, kapag ang natatanging bagay ay walang laman, ang isang tunay na pagsalakay ng mga mamamahayag, musikero at simpleng mga mananaliksik ng mga technogenic na istruktura sa ilalim ng lupa ay nagsisimula, na nagsisikap na makapasok sa loob ng "Underground Cathedral". Sa kabila ng katotohanan na isa pa rin itong saradong madiskarteng bagay ng lungsod, ang mga pinuno ng ZWiK enterprise at ang mga awtoridad ay gumagawa ng mga konsesyon sa mga interesado at pinapayagan ang pagkuha ng litrato, pananaliksik at maging ang mga konsyerto sa silid.

Ang malawak na network sa ilalim ng lupa ng sistema ng tubig at dumi sa alkantarilya ng lungsod ay hindi gaanong kahanga-hanga. Ito ay nangyari na ang paglikha ng mahalagang bagay na ito ay nag-drag sa loob ng maraming dekada at ang konstruksiyon ay hindi na pinangangasiwaan ng may-akda mismo ng proyekto, ngunit ng kanyang mag-aaral - engineer na si Stefan Skrzywan. Para sa mga malalaking gawaing ito, ang Konseho ng Lungsod ng Lodz ay naglaan ng kamangha-manghang pera sa oras na iyon - 5 milyong zlotys, na isinasaalang-alang ang halaga ng palitan ng dolyar para sa 1924, ang halaga ay halos 1 milyong dolyar. Naging posible lamang ito dahil nakamit na ng bansa ang kalayaan noong panahong iyon. Isinasaalang-alang na ang Poland ay dumaranas ng isa pang krisis sa ekonomiya at pampulitika sa panahong ito, itinutumbas ng marami ang gayong malakihang konstruksyon na may isang tagumpay.

Sa kabila ng mga makabuluhang paghihirap na lumitaw sa panahon ng gawaing pagtatayo, bago magsimula ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, bawat ikatlong residente ng lungsod ay nagkaroon na ng pagkakataon na gamitin ang sentral na sistema ng dumi sa alkantarilya. Sa oras na ito, ang mga pangunahing linya ay nilikha din, ang kabuuang haba nito ay 105 km. Sa oras na inilunsad ang mga tunnel, 2 sa 4 na reservoir na idinisenyo ni Lindley ay nakumpleto at inilagay sa operasyon. Sa kabuuan, 10 tulad ng mga higanteng tangke ng tubig ang itinayo, anim sa mga ito ay nilikha na mula sa kongkreto ayon sa isang ganap na naiibang proyekto.

Tulad ng karamihan sa mga pasilidad ng tubig at alkantarilya sa Europa, dalawang kanal ang ginawa sa ód sa parehong oras. Ang isa sa mga ito ay idinisenyo upang mangolekta ng dumi sa alkantarilya, iyon ay, isang kolektor na nag-aalis ng mga dumi sa labas ng imburnal sa mga istasyon ng pumping at mga pasilidad sa paggamot. Ang isa pang kanal, na pinaghihiwalay lamang ng isang maliit na gilid, ay nakayanan ang mga daloy ng tubig-ulan na direktang inihatid sa ilog. Ngunit ito ay nasa isang normal na sitwasyon, kapag ang pagpuno ng channel ay ginagawang posible upang mabilis na ma-discharge ang sediment mass. Sa panahon ng malakas na pag-ulan, ang daloy ng dumi sa alkantarilya mula sa kolektor ay humahalo sa tubig-ulan at napupunta sa mga bukas na anyong tubig, na nagtatapos sa tensiyonal na mga sitwasyong ekolohikal.

Kung hindi mo isinasaalang-alang ang teknikal na bahagi ng gawain ng istraktura sa ilalim ng lupa mismo, ngunit isaalang-alang ito mula sa punto ng view ng arkitektura, kung gayon mayroong isang bagay na mabigla at isang bagay upang matamasa. Ang mga naka-vault na arko na kisame, mga haligi sa mga tinidor ng mga lagusan, iba't ibang mga tulay, ang halos perpektong pangangalaga ng integridad ng pagmamason, ang napakalaking sukat at ang pambihirang kulay ng lahat ng mga ibabaw (lahat ay tapos na sa mga pulang brick, pinaputok gamit ang isang espesyal na teknolohiya) - ang lahat ng ito ay gumagawa ng isang hindi maalis na impresyon.