Talaan ng mga Nilalaman:
Video: 6 na napakabilis na tren ng hindi pangkaraniwang disenyo, mas maaga sa kanilang panahon
2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18
Ang transportasyon ng riles ay palaging sinasakop ang isang espesyal na lugar sa imprastraktura ng transportasyon ng anumang bansa. Noong ikadalawampu siglo, hindi maaaring patalsikin ng mga tren ang mga eroplano o sasakyan na nagiging popular sa napakalaking bilis mula sa merkado para sa transportasyon ng mga pasahero at kalakal. Sa maraming paraan, hindi ito nangyari dahil ang mga tren ay patuloy ding umuunlad. Kung minsan, ang mga inhinyero ay nagmumungkahi ng mga line-up na disenyo at hindi sila ang dulo ng pagkabaliw.
1. Schienenzeppelin
Self-propelled na karwahe na ginawa ng German engineer na si Franz Krukenberg noong 1930. Ang pangunahing tampok ng komposisyon ay ang pagkakaroon ng isang dalawang-bladed propeller sa likuran (dapat mayroon silang apat sa orihinal na proyekto!). Ang tren ay minamaneho ng mga makina ng BMW. Nagawa nitong mapabilis sa 230.2 km / h, na ginawa ang Schienenzeppelin na pinakamabilis sa panahon nito.
Ang mass application at produksyon ng Schienenzeppelin ay hindi nagsimula, dahil ang disenyo ng self-propelled na karwahe ay nagdulot ng panganib sa mga pasahero.
2. Aerotrain
Paglikha ng kumpanyang Amerikano na General Motors, na ipinanganak noong 1956. Ang lineup ay dinisenyo ni Chuck Jordan. Ang makabagong tren ay kumilos nang mas mabilis kaysa sa mga maginoo na tren, ngunit hindi ito nagustuhan ng mga pasahero. Dahil sa bilis at mababang bigat ng mga sasakyan, patuloy na "nanginginig" ang tren kung saan nakuha ng isa ang impresyon na nagmamaneho ka ng trak sa isang masamang kalsada. Ang Aerotrain ay hindi kailanman pumasok sa mass production.
3. Black Beetle M497
Ang Black Beetle reactive compound ay binuo noong unang bahagi ng 1960s sa United States ng NYC. Noong 1966, nagsimula ang mga unang pagsubok ng hindi pangkaraniwang tren. Isang ambisyosong proyekto na naglalayong akitin ang mga pasaherong Amerikano mula sa mga domestic airline hanggang sa riles. Ang proyekto ay pinangunahan ng inhinyero na si Don Wetzel. Ang tren ay minamaneho ng mga makina mula sa isang B-36 bomber. Ang mga pagsubok ay umabot sa bilis na 295 km / h. Sa kabila ng kamangha-manghang resulta na ito, ang jet engine ay inabandona sa pabor ng isang maginoo.
4. Tubular na Riles
Bumalik tayo nang mas malapit sa ating panahon. Narito ang Tubular Rail concept train, na idinisenyo ng engineer na si Robert S. Pally. Ang pangunahing tampok ng tren ay ang paggamit ng mga espesyal na rail-ring, kung saan ang tren ay dumudulas sa taas na 5-10 metro sa ibabaw ng lupa. Nagtatalo ang mga tagalikha na ang gayong disenyo ay magbibigay-daan sa mga bilis na makamit nang mas mataas kaysa sa mga monorail na nagiging popular ngayon.
5. Shweeb
Isang totoong buhay na monorail sa New Zealand na may mga personal na transparent na cabin. Ang pagsakay dito ay hindi pagsubok para sa mahina ang puso. Binuksan ang Shweeb noong 2006. Ang proyekto ay pag-aari ni Jeffrey Barnett. Ang bilis ng tren ay 45 km / h. Gustong gamitin ng mga taga-New Zealand ang mga ito sa mga lungsod na makapal ang populasyon para sa nakikinita na hinaharap.
6. "Berkut"
Ang proyekto ng isang super-express na tren mula sa Kazakhstan, ang taga-disenyo nito ay si Semyon Bolota. Ang maximum na bilis ng Berkut ay umabot sa 512 km / h. Ang tren ay kailangang tumakbo sa pagitan ng kabisera ng estado at Almaty. Sa 2.5 na oras, ang tren ay bumibiyahe ng 1200 km. Ang mga double-decker na karwahe ng tren ay kayang tumanggap ng hanggang 1,056 na pasahero.
Inirerekumendang:
"Noong 2017" - isang filmstrip ng Sobyet nang mas maaga
Sa Unyong Sobyet, mahilig silang mangarap tungkol sa hinaharap. At tila laging maliwanag at walang ulap. Ang rurok ng mga pagtataya tungkol sa hinaharap ay nahulog sa "pagtunaw" ni Khrushchev, nang ang kakila-kilabot na pangkalahatang kalihim na "ina ni Kuzkina" ay umalingawngaw pa rin sa buong mundo, at ang mga mamamayan ng Sobyet ay naniniwala sa pagdating ng komunistang paraiso noong 1980
Internet at nuclear power plants: 6 na imbensyon na lumitaw sa USSR nang mas maaga kaysa sa iba
Ang ikadalawampung siglo ay isang panahon ng patuloy na pagtuklas sa larangan ng agham at teknolohiya. Gayunpaman, ang bilis na ito ay kadalasang nagiging problema para sa mga nag-aaral ng kasaysayan ng pag-unlad. Ang bagay ay ang maraming mga imbensyon ay maaaring lumitaw sa dalawa, at kahit na sa tatlong mga bansa na halos sabay-sabay at independiyente sa bawat isa. Nangangahulugan ito na ang palad ay nagkataon lamang sa maling mga kamay. Gayunpaman, tiyak na alam natin ang tungkol sa ilan sa mga bagay na tiyak na unang naimbento ng mga espesyalista ng Sobyet
Ang KVN ay napakabilis na naging isang regular na negosyo ng palabas
Ang KVN ay unti-unting nagiging instrumento ng pulitika, isang makapangyarihang pingga na mas matagumpay na hinihila ng mga pulitiko. Sa iba't ibang oras bago ang halalan, binisita nina Boris Yeltsin at Vladimir Putin, ang Pangulo ng Abkhazia Bagapsh, ang KVN
Inimbento nila ang Diyos na si Jehova, inimbento ang mito ng Holocaust ng 6 na milyong Hudyo, at ngayon ay gusto nilang maniwala ang buong mundo sa kanilang Jehovah at sa kanilang Holocaust
Ang lihim na doktrina ng Hudaismo sa pananakop ng mundo ay isang sikreto lamang para sa mga taong hindi kailanman naging interesado sa kasaysayan ng mga Hudyo at sa kanilang aklat na "Torah", ngunit sapat na upang tumingin man lang sa Kristiyanong Bibliya upang makakuha ng isang kumpletong ideya ng parehong mga layunin ng mga Hudyo at ng kanilang tribong diyos na si Jehova
Hindi Nagmamadaling Panahon: Paano ipinagtanggol ng mga sundalong European na walang baluti ang kanilang sarili?
Ang ika-17 siglo ay ang rurok ng mga pandaigdigang pagbabago sa buhay ng Europa. Ang kapalarang ito ay hindi nagpaligtas sa industriya ng militar. Ang pangwakas na pagbaba ng kababalaghan ng mga medieval na kabalyero at ang pag-imbento ng mga bagong taktika ng digma ay humantong sa pagbabago ng hindi lamang ang komposisyon ng hukbo, kundi maging ang hitsura ng mga sundalo, na nag-alis ng mabibigat na sandata - ang "panahong walang armas" nagsimula. Ngunit hindi ito nangangahulugan na ang mga kalalakihan ng hukbo, na nakasuot ng maraming kulay na uniporme, ay naiwan nang walang proteksyon