Ang mga Amerikano ay hindi pa nakapunta sa buwan

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Ngayon ang mga Amerikano ay lumilipad sa mga missile ng Russia, at walang nagtatanong kung bakit ang "dakilang" imperyo ng US, gamit ang mga missile ng kaaway na natalo sa Cold War, ay hindi lumikha ng sarili nitong. Maaari bang lumikha ang Yankees ng isang rocket na may kakayahang mag-landing ng mga tao sa buwan?

Walang rocket, walang paglalakbay sa kalawakan

Sa mga ekspedisyon ng tao sa buwan, ang saligang bato, na, nagkataon, ay natisod sa programang lunar na pinamamahalaan ng Sobyet, ay ang sasakyang paglulunsad. Ang rocket na ito ay idinisenyo upang magsagawa ng isang buong programa ng paglipad ayon sa tinatawag na. Ang "iisang paglulunsad" na pamamaraan ay dapat, ayon sa pinakasimple, ayon sa teoryang pinakamababang pinapayagang mga kalkulasyon, ilagay ang kargamento sa isang mababang ("sanggunian") malapit sa lupa na orbit 140tonelada ng kapaki-pakinabang na masa. Mas marami ang mas mabuti. Ganito talaga ang kaso kapag ang bawat gramo, hindi banggitin ang mga kilo o sentimo, ay talagang "nagkakahalaga ng timbang nito sa ginto" o kahit na mga order ng magnitude na mas mahal.

Kaya, kung hindi posible na lumikha ng gayong rocket, talagang wala nang dapat pag-usapan pa.

Maari kong palitan ang karagdagang pagtatanghal ng seksyong ito sa pananaliksik ng "Passer-by" (Arkady Veliurov) tungkol sa kamangha-manghang kapalaran ng rocket "Saturn-5", na lubos kong inirerekumenda na basahin para sa pagkakumpleto. Ngunit, dahil ang layunin ng gawaing ito ay isang malawak na saklaw ng materyal, at hindi ko pinag-iisipan ang mga detalye sa yugtong ito, sa ngayon ay ibabalangkas lamang natin ang mga pangunahing sandali sa maluwalhating kasaysayan ng rocket. "Saturn-5"puno ng mga kuwento at mga tala sa diwa ng baron Munchausen.

Mayroong napakasalungat na impormasyon tungkol sa mga pagsubok na flight ng kamangha-manghang rocket na ito. Oo, nagkaroon ng pagtatangka na likhain ito. Sa halip, sa lahat… dalawapagsubok flight, mga pagtatangka ay ginawa upang subukan ang mataas na kapangyarihan J-2 oxygen-hydrogen engine ng iba't ibang mga yugto, na walang paltos na nagtatapos sa pagkabigo. Sinusubukang magpakita ng ilang "mga nakamit" sa proseso ng mga pagsubok sa paglipad ng rocket na ito, NASAnaging abala sa karaniwang bagay mga subscript … Kapag sinusuri ang mga ito, lumitaw ang labis na hindi kanais-nais (para sa opisyal na bersyon) na hindi pagkakapare-pareho, na sinubukan pang ipaliwanag ng NASA sa pamamagitan ng paglalagay ng … isang 9-toneladang metal na blangko sa orbit!

Sa huli, tulad ng alam na natin, sa halip na mag-fine-tuning ng mga teknikal na solusyon, ang "masayang panahon" ng mga flight patungo sa buwan ay agad na napunta. Pagkatapos nito, ang rocket "Saturn-5"ay… decommissioned sa mga museoat hindi na muling ginamit.

Ang bigat ng takeoff ng rocket na ito, na nilagyan para sa paglipad sa buwan, ayon sa NASA, ay 3000 tonelada. At mayroon lamang mga propulsion engine sa unang yugto … 5 (lima) … Alinsunod dito, ang thrust ng bawat makina para lamang matanggal ang naturang rocket mula sa launch pad ay dapat na hindi bababa sa 600 tonelada (ayon sa opisyal na datos - 690 tonelada!).

Ang makina na ito ay nilagyan lamang ng isang nozzle (combustion chamber), i.e. ay nag-iisang silid, at tinawag F-1 … At hindi rin ito ginamit kahit saan. Ang pinakamalakas na space rocket engine ngayon ay RD-180kaninong tulak ay - 180 tonelada … Pero at the same time meron siya apat combustion chambers, ang load sa bawat ibabaw ng nozzle kung saan ay lamang 45 tonelada. At ang makinang ito … ay ibinebenta ng Russia sa Estados Unidos para magamit sa mga Atlas-class missiles doon. At ang makina nito na mas malaki o hindi bababa sa maihahambing na kapangyarihan mula sa 180 tonelada ang Estados Unidos ay wala pa rin.

Ngunit ano ang masasabi natin tungkol sa isang 180-toneladang makina, kung mula noong 2011 ay lumabas na ang Estados Unidos ay walang anumang paraan upang maihatid ang mga astronaut kahit sa malapit na orbit sa lupa! Matapos i-decommissioning (bilang hindi makatwiran sa ekonomiya) ng "shuttle" complex, ang paghahatid ng mga manned ships-succcessors ng Soviet "Salyut" sa malapit-earth orbit sa International Space Station ay isinasagawa ng eksklusibo ng mga rocket-heirs ng Soviet "Soyuz" - "Soyuz-TM", at mga payload at gasolina upang matiyak ang paggana ng ISS - ang mga tagapagmana ng "Progreso" ng Sobyet - "mga trak" sa espasyo, na inilunsad sa orbit ng rocket-successor ng Soviet "Proton" … Ito ang mga tunay na sistema ng kalawakan na nagbibigay ng mga flight sa kalawakan.

At kung ano ang ginagawa NASA upang ihatid ang mga tao sa kalawakan noong 2012? Wala.

Kung may thrust engine 690 tonelada, radikal nitong babaguhin ang buong pinapatakbong astronautika. Upang lumikha ng mga manned space station sa malapit-earth orbit, dalawa o tatlong paglulunsad ng super-heavy rockets na may paglulunsad ng isang payload sa orbit ay sapat na. 140 tonelada, hindi 10-15 tonelada - maximum 24 tonelada (sa tulong ng "shuttle"), dahil pinipilit itong mangyari hanggang sa araw na ito.

Bilang karagdagan, ang pinakamababa 10-15% ang buong masa ng indibidwal na spacecraft ay dapat na mga docking station, crossings, airlock chambers. Dahil dito, ang masa ng mga walang kwentang docking passage sa malalaking istasyon (tulad ng Mir o ISS) ay umaabot 25% mula sa kabuuang masa ng buong complex, na kailangang pabilisin paminsan-minsan, gamit ang sobrang toneladang gasolina, patuloy na pinalamig, kinokontrol na higpit, atbp.

Batay sa hindi kapani-paniwalang pag-aaksaya ng NASA, na nagbaon ng isang natatanging rocket at isang pantay na kakaibang makina, ang mga mananaliksik ay palaging labis na interesado sa mga teknikal na katangian ng pareho. Maraming mga kagiliw-giliw na bagay ang lumabas … Sa iba pang mga bagay, halimbawa, na ang materyal ng mga nozzle ng mga makina F-1 hindi makatiis sa ipinahayag na presyon at mga pag-load ng temperatura na nagmumula sa operating mode ng paggamit nito. Ang materyal na ito ay lilipad lamang sa ilalim ng gayong mga pagkarga.

Sa pagtatapos ng 60s, posible na magsabit ng pasta sa mga tainga ng kahit na ang buong mundo tungkol dito, ngunit sa nakalipas na 40 taon ang mga materyales sa agham ay umabot sa isang antas na ang impormasyon sa itaas ay maaaring simple at madaling suriin gamit ang dalubhasang sanggunian mga libro at programa. Ngunit, siyempre, walang magsasabi sa iyo tungkol dito sa balita, ito ay "walang sinuman saanman…" ay lumilipad.

Ang mga hindi nagamit na missile mismo "Saturn-5"ang paglipat sa mga museo ay biglang nagsimula … kalawang … Malinaw na ang mga materyales na ginamit sa space rocketry ay hindi maaaring, sa pamamagitan ng kahulugan, kalawang dahil hindi sila gawa sa mababang uri ng bakal o bakal. Ngunit ang imbakan ng Saturn-5 rockets ay nangangailangan ng pagkumpuni at pagpipinta, upang ang isa pang pagkakamali ng alamat NASA ay hindi kapansin-pansin kahit sa mga bisita ng museo.

Ngunit anong uri ng mga rocket ang inilunsad "to the moon" sa presensya ng isang malaking pulutong ng publiko?

Naku, si Baron Munchausen, gaya ng naaalala natin, ay hindi lamang ang pinakamatapang at pinakamalakas, ngunit napakamaparaan! Nang walang isang makatarungang halaga ng kapamaraanan - sa gilid ng pagtutok - at dito hindi ito nagawa.

Nang lumitaw ang mga modernong advanced na tool para sa pagsusuri ng video footage na kinunan sa simula ng "lunar" na mga ekspedisyon sa "Saturn-5" rocket, naging malinaw ito. makatas na mga detalye ang mga unang yugto ng mga flight na ito.

Una, ngayon imposibleng makilala kung aling mga makina ang tumatakbo sa mga rocket na ito - F-1, Saturn-1B rocket engine o anumang iba pang mga oxygen-kerosene engine na nasa kamay ng NASA noong panahong iyon; halimbawa, mula sa ilang ICBM na hiniram sa okasyon mula sa militar.

Pangalawa, iba't ibang mga mananaliksik, kung saan ang mga pangalan ng Academician Pokrovsky, Ph. D. Popov at iba pa, ang mga independiyenteng pagtatantya ng bilis ng rocket na ito ay ginawa sa iba't ibang sandali ng paglipad at sa iba't ibang taas, batay sa magagamit na opisyal na mga materyales sa video ng NASA at amateur filming. Para dito, ginamit ang mga pamamaraan upang tantyahin ang bilis sa pamamagitan ng anggulo ng Mach cone, sa pamamagitan ng dinamika ng pagpapapangit ng paputok na ulap sa sandali ng pagkumpleto ng unang yugto, sa oras na naabot ng rocket ang layer ng mataas na altitude. cirrus clouds, ayon sa angular na laki ng rocket, at ilang iba pa.

Ang lahat ng mga pamamaraang ito ay nagpapakita ng magandang tagpo ng mga resulta, na kung saan mismo ay nagpapatunay sa kawastuhan ng mga gawaing itinakda at ang sapat na katumpakan ng kanilang mga solusyon. Kaya, sa mga naobserbahang lugar ng paglipad ng misayl "Saturn-5" sa panahon ng opisyal na inihayag na paglulunsad ng NASA ng mga ekspedisyon "sa buwan", ang bilis ay hindi bababa sa 2 beses na mas mababakaysa sa opisyal na data ng pagpabilis ng NASA.

Sa madaling salita, ang naobserbahang Saturn-5 missiles sa mga unang minuto ng kanilang paglipad, bago at pagkatapos ng paghihiwalay ng unang yugto, huwag lumipad sa kalawakan, dahil ang nakuha ng unang cosmic na bilis ay hindi nangyayari. Ang mga pag-record ng video ay nagpapakita na ang mga labi ng rocket pagkatapos makumpleto ang unang yugto ng mga makina (na palaging nagtatapos sa isang malakas na pagsabog ng isang hindi maunawaan na kalikasan) ay lumipad kasama ang isang libreng ballistic na tilapon sa silangan mula sa NASA cosmodrome, na matatagpuan sa kanlurang baybayin ng ang Karagatang Atlantiko. Kasabay nito, ang bilis ng paggalaw ng nakakatuwang rocket na ito sa sandaling iyon ay humigit-kumulang 1100 m / s (o ~ 4000 km / h).

Kasabay nito, ang opisyal na data, na ibinigay din sa Wikipedia, ay nagbabasa: "Sa kanilang dalawa't kalahating minuto ng operasyon, limang F-1 engine ang nag-angat ng Saturn-5 booster sa taas na 68 km, na binibigyan ito ng bilis. ng 9 920 km / h" … Ito ay kasinungalingan.

Panoorin natin ang isang maikling sipi mula sa dokumentaryo Moonwalk One 1970 release, kung saan ang sandali ng paghihiwalay ng unang yugto ng Saturn-5 rocket ay kinukunan (tingnan ang video dito).

Sa pagkomento sa video na ito, nais kong iguhit muna ang iyong pansin sa sandali ng isang kakaibang pagkagambala sa pagpapatakbo ng mga makina, na nangyayari 20 segundo bago ang paghihiwalay ng mga yugto. Walang ganito ang nangyayari sa totoong mga flight sa kalawakan. Ang mga rocket na motor ay hindi tumatakbo nang paulit-ulit tulad ng isang makina sa isang kotse na may mahinang pagkakaayos ng carburetor. Ngunit, dahil ang ganoong pagkagambala ay halata, kailangan nating aminin na ang partikular na rocket na ito ay may, upang ilagay ito nang mahinahon, ilang mga teknikal na problema, halimbawa, sa mga bomba na nagpapakain sa mga bahagi ng propellant sa silid ng pagkasunog.

Pagkatapos ang sandali ng "paghihiwalay" ng unang yugto ng "Saturn-5" ay nangyayari sa anyo ng isang hindi kapani-paniwalang malakas na pagsabog, na nagtatapon ng mga ulap ng mga gas sa unahan (!) Mula sa lumilipad na rocket, pagkatapos nito ay malinaw at malinaw na nakikita. na walang paglilipat sa mga makina ng susunod na yugto ng rocket na nangyayari. Sa halip, pagkatapos ng ilang sampu-sampung segundo, ang hugis-singsing na adaptor ay itatapon, pati na rin ang bahagi ng kagamitan sa harap ng rocket na ginagaya ang SAS. Kasabay nito, sa sandali ng paghihiwalay ng SAS, malinaw na nakikita na ang rocket ay patuloy na lumilipad sa medyo siksik na mga layer ng atmospera, dahil pagkatapos na magpaputok ang SAS, ito ay agad na unti-unting hinipan pabalik, tulad ng adapter ng singsing..

Kung ang rocket na ito ay talagang tumatakbo sa pangalawang yugto ng mga makina, ang adaptor ng singsing ay itatapon pabalik na may sapat na mataas na acceleration, at mawawala ito mula sa frame nang literal sa isang segundo. Ang parehong naaangkop sa SAS na pinaputok mula sa harap ng rocket, na lumilipad parallel sa rocket sa loob ng mahabang panahon at unti-unting nahuhuli sa likod nito. Pagkatapos ng lahat, ang rocket, na may hugis ng isang bala, ay may pinakamahusay na mga katangian ng aerodynamic, kaya ang pagbabawas ng bilis nito sa itaas na kapaligiran ay medyo mas mabagal kaysa sa adapter at ang mga labi ng SAS.

Medyo predictably, ang video ay nagtatapos dito, dahil sila ay masyadong nahihiya upang ipakita ang paglipad ng isang simpleng blangko kung saan walang mga rocket engine na gumagana nang mahabang panahon. Ang katotohanan ay upang maglunsad ng isang payload sa low-earth orbit, ayon sa opisyal na bersyon ng NASA, ang Saturn-5 rocket ay kailangang ganap na gumana. unang yugto (at nakita natin na pagkatapos ng kaakit-akit na pagbaril, ang unang yugto ay patuloy na gumagana sa mga makina - isang kakaibang karangyaan at kawalang-ingat!), pagkatapos - ganap na pangalawang yugto, at pagkatapos ay bahagyang pa rin ikatlong hakbang!

Pagkatapos lamang nito ay ang Eagle, ang lunar landing platform, ang Columbia command module at ang ikatlong yugto ng rocket ay nasa isang reference na low-earth orbit.

Ngunit ang mga kapansin-pansing jester mula sa MCC, na may kahina-hinalang pananamit, na may mga headset mula sa 60s na nakapindot sa kanilang mga ulo, marahil ay hindi alam ito. Sa pangkalahatan ay hindi nila naiintindihan kung ano ang kanilang ginagawa: ibinaling nila ang kanilang mga ulo, patuloy na nagsisikap na tumalon mula sa kanilang mga upuan - sa madaling salita, walang ilusyon ng konsentrasyon at isang hindi kapani-paniwalang pasanin ng responsibilidad …

Kapansin-pansin na kaagad pagkatapos na umalis ang mga labi ng rocket sa larangan ng pagtingin, nang ang unang yugto lamang ay pinaghiwalay, ang mga "espesyalista" ng MCC, o sa halip ang mga aktor na gumagaya sa kanila, kasama si Werner von Braun mismo, ay iniwan ang lahat ng kanilang mga aktibidad (na hanggang sa oras na iyon ay nabawasan sa pag-upo sa mga monitor at pagmamasid sa rocket sa pamamagitan ng mga binocular), nagsimulang bumangon, labis na magalak at bumati sa isa't isa, na parang ang mga astronaut ay nakabalik na sa Earth mula sa Buwan, at ang hindi natuloy ang paglabas lamang sa malapit-earth orbit …

Ngunit ang gayong kagalakan at kawalang-ingat ay mauunawaan kung alam mo iyon ang buong "flight" ay tapos na dito, at pagkatapos ay isinama lang ang isang paunang na-assemble na pag-record ng mga pag-uusap sa pagitan ng crew at ng MCC, i.e. Ang buwan, ligtas nating masasabi, ang kinabukasan ay "nasakop" na …

Kaya, pagkatapos ang lahat ng mga labi ng rocket ay patuloy na lumilipad kasama ang isang libreng ballistic na tilapon. Tiyak na pagkatapos ng paglipad sa ibabaw ng Atlantiko, ang panlabas na balat ng harap ng dummy rocket ay gumuho (maaaring puwersahin din, tulad ng noong unang yugto ay pinaputok) sa pagpasok sa mas siksik na mga layer ng atmospera, at ang pagbaba ng sasakyan ay nasunog nang kaunti at nahulog. sa tubig.

Ang isang mahusay na kumpirmasyon sa itaas ay ang mga larawan ng paglulunsad ng Saturn-5s. Ayon sa opisyal na layout ng mga tangke ng gasolina sa iba't ibang yugto ng rocket na ito, ang pangalawa at pangatlong yugto ay di-umano'y eksklusibong nagtrabaho sa mga sangkap ng cryogenic fuel - liquefied oxygen at hydrogen. Gayunpaman, sa panahon ng paglulunsad, malinaw na nakikita na ang tunaw na gas ay nasa unang - mas mababang - yugto lamang ng rocket, dahil ang "coat" ng atmospheric water vapor na nagyelo sa ibabaw ng unang yugto ay ganap na wala sa mga ibabaw ng ang ikalawa at pangatlong yugto, kung saan diumano'y hindi hihigit o mas kaunting splashes 1 253 200 litro ng likidong hydrogen at 423 350 litro ng likidong oxygen!

Matapos matanggap at suriin ang hindi bababa sa isang tuluy-tuloy na rocket launch video "Saturn-5", ang sinumang karampatang ballistician na may sapat na antas ng katumpakan ay maaaring kalkulahin ang inaasahang lugar ng pagbagsak ng itaas na bahagi ng naturang rocket, na ginawa noong huling bahagi ng 60s ng mga espesyalista ng Sobyet. Ang lumabas dito ay isang hiwalay na kamangha-manghang kuwento tungkol dito sa susunod na seksyon. Samantala, bumalik tayo sa paglalarawan ng antas ng pagiging maparaan ng mga baron ng Munchausen mula sa NASA.

Matapos ang "pagbabalik mula sa Buwan", ang publiko, na nabigla sa mga dakilang "tagumpay" sa pagsakop sa Buwan, ay kailangang ipakita - kahit na sa pagdaan - ang papababang sasakyan, kung saan ang magigiting na mga astronaut ay tila kagagaling lang. sa mundo. Ang kapsula ng apparatus na ito ay dapat magkaroon ng katangiang pinsala mula sa pagkasunog sa mataas na temperatura na plasma sa panahon ng pagbabawas ng bilis sa atmospera: ang ablative na proteksyon ay dapat na bahagyang nasunog, ang mga maliliit na nakausli na bahagi ay dapat masunog o matunaw.

Upang hindi maulit ang parehong mga pagkakamali (tulad ng sa mga kapsula Gemini, kung saan, pagkatapos ng splashdown "mula sa kalawakan" ay ipinagmamalaki ang mga antenna at mga inskripsiyon na bagong ipininta sa puti), NASA Nagpasya silang pumatay ng dalawang ibon gamit ang isang bato: upang ipakita sa malaking publiko ang isang rocket na lumilipad patungo sa buwan, at sa parehong oras upang iprito sa makakapal na layer ng atmospera ang pababang sasakyan, na hindi pa matatagpuan sa tubig ng ang Silangang Atlantiko sa tulong ng malaking bilang ng mga barkong pandigma at submarino ng Amerika.

Mahirap sabihin kung magkano ang posibleng magprito ng isang modelo ng isang pagbaba ng sasakyan sa kapaligiran sa tulong ng naturang rocket. Samakatuwid, posible na ang gawaing ito ay bahagyang natapos sa mismong lupa.

Pagkatapos ang pagbabang sasakyan na ito ay dinala sa lugar ng pagbabalik ng ekspedisyon "mula sa buwan", nakakabit sa isang parasyut at bumaba mula sa isang helicopter, na nagre-record ng "mga huling minuto" ng maluwalhating ekspedisyon sa lunar. Sa puntong ito, ang buong makina ng propaganda ng militar USA ay lubhang tapat at taos-puso, na nagpapakita ng pagbabalik ng mga susunod na bayani sa Earth sa himpapawid! Ang mga tao ay sumigaw dahil sa labis na damdamin …

Napakamot ng ulo ang mga missilemen ng Sobyet sa pagtataka. Sa kasamaang palad, ang "Iron Curtain" ay gumagana pa rin, kaya halos walang impormasyon na natanggap ng malamang na kaaway. Well, lumipad kami sa tamang lugar. Iyon lang. Ngunit kung noon sa telebisyon ng Sobyet ay nagpakita sila ng hindi bababa sa footage ng pagpupulong ng mga astronaut na inalis mula sa isang kapsula na kaka-splash pababa (hindi banggitin ang maraming iba pang mga bagay), walang iba kundi homeric na tawa, hindi maaaring maging sanhi ng komedya na ito.

Isang tao na nakaligtas sa pagbabawas ng bilis sa atmospera ng Earth ayon sa isang solong-tank scheme mula sa pangalawang cosmic speed na may hindi bababa sa G-forces 12G - maximum 40G, na parang hindi siya masayang ngumiti, iwinagayway ang kanyang mga braso at tumakbo sa kubyerta ng isang aircraft carrier. Hindi bababa sa, kakailanganin niya ang agarang tulong sa resuscitation, at bilang isang maximum, ang mga labi ng mga astronaut ay matagal nang nasimot mula sa loob ng kapsula. Buweno, maliban na sa isang nakatahi na asno at isang hermetically sealed spacesuit, ang mga labi ay nasa isang uri ng mga bag …