Sabwatan ng NPP at kawalan ng aksyon ng gobyerno

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Patuloy akong nakikinig sa radyo at nagbabasa ng lahat ng uri ng "analytics" tungkol sa isang serye ng mga iskandalo at salungatan na may kaugnayan sa pagtaas ng mga presyo ng gas - at namangha ako sa kakila-kilabot na kalituhan sa terminolohiya. Ang pakiramdam na ito ay sinasadya - upang ang mga ordinaryong tao ay hindi maunawaan ang isang simple at transparent, tulad ng isang patak ng luha, na sitwasyon.

Kaya, tatlong partido ang kilala na sangkot sa labanan sa presyo ng gasolina. Una, ang tinatawag na "vertically integrated oil companies" (VINKs) ay mga halimaw na gumagawa ng lahat mula sa pagmimina at pagpino ng langis hanggang sa pagtitinda ng gasolina. Pagkatapos ay ang gobyerno - na, bilang ito ay, ay tinitiyak na walang pagtaas sa mga presyo sa Ukrainian 75 rubles bawat litro. At ang ikatlong partido ay "mga independiyenteng istasyon ng pagpuno".

Sa radyo, ito ay tunog sa lahat ng oras na ang mga kumpanya ng langis ay nagpapahirap sa mga independiyenteng mangangalakal, dahil sa mga refinery ng langis (at walang mga independiyenteng refinery ng langis sa Russian Federation, lahat ay bahagi ng VINKi) "ang mga pakyawan na presyo ay mas mataas kaysa sa mga presyo ng tingi." At ito, siyempre, ay isang dead end para sa mga independiyenteng istasyon ng gasolina.

Ngunit ano ang kakaibang pananalita na ito: "mas mataas ang presyo ng pakyawan kaysa tingi"? Pagkatapos ng lahat, ang mga presyo ng tingi ay itinakda, sa teorya, ng mga refueller mismo. Ano ang ibig sabihin ng isang independiyenteng operator ng gasolina kapag nagreklamo siya?

Malinaw, nagrereklamo siya tungkol sa ibang tao na nagtatakda din ng mga presyo ng tingi. Sino itong kontrabida? Walang alinlangan, ito ay mga istasyon ng gas na pag-aari ng malalaking kumpanya ng langis (halimbawa, Rosneft o Lukoil). Narito sila, lumalabas, at panatilihing "mababa sa pakyawan" ang mga presyo ng tingi.

Ngunit bakit kayang bayaran ng mga istasyon ng gas na pag-aari ng mga VINK ang kahangalan na ito - nang hindi nagrereklamo tungkol sa anumang bagay, nagbebenta ng gasolina sa mga presyo na mas mababa kaysa sa kung saan nila binili ito, iyon ay, upang gumana "tulad ng binalak sa isang pagkawala"? Dahil para sa Lukoil at Rosneft gas station, ito ay puro accounting focus. Sa katunayan, walang pagkawala kung ang isang link ng karaniwang kadena ay gumagana para sa plus, at ang isa para sa minus - ang pangunahing bagay ay ang karaniwang plus ay nagsasapawan ng mga indibidwal na minus.

Ngunit bakit kailangan ng mga VINK ang hangal na larong ito mula sa labas - upang matalo ang isa sa kanilang mga link upang masakop ito sa gastos ng isa pang link? Napakasimple ng lahat: para makapaglunsad ng mga gasolinahan sa buong mundo na hindi bahagi ng mga kartel na iyon at napipilitang kumuha ng gasolina sa pangkalahatang pakyawan na presyo - ngunit hindi ito maibebenta sa mas mababang presyo ng tingi. Para sa kanila, ang ganitong "negatibong kalakalan" ay hindi maiisip, dahil walang sinuman ang magbabalik ng pagkalugi sa kanila.

Sa ngayon, ang mga independiyenteng istasyon ng gas na ito ay nauubos sa kanilang huling lakas - alinman sa pamamagitan ng pangangalakal ng "kaliwang kamay" na gasolina, o sa pamamagitan ng pagpapakilala ng ilang uri ng "anti-bonus" na card para sa mga kumpanya ng transportasyon na interesado sa kanila … Ngunit malinaw na hindi mabubuhay nang ganoon katagal ang isang tao - at sa lalong madaling panahon ang mga independiyenteng istasyon ng gas na ito ay tumatakbo ngayon ang pangunahing puwersa laban sa pagtaas ng mga presyo ng pakyawan para sa gasolina. Buweno, at natutunan na ng ating estado na dumura sa lahat ng posibleng paraan para sa mga mamamayan na hindi rin gusto ang pagtaas ng presyo na ito.

Sa madaling salita, ngayon sa merkado ng gasolina mayroon kaming isang klasikong pagsasabwatan ng kartel na inilarawan nang maraming beses (basahin kahit na "Dunno on the Moon"). Ang malalaking korporasyon, sa pamamagitan ng kasunduan, ay nagpapaalis ng maliliit na mangangalakal mula sa merkado, na sinisira lamang sila - sa pamamagitan ng organisasyon ng malawak na benta sa mga presyong mas mababa sa halaga.

Ang gobyerno ay alinman sa hindi, o hindi nais na tutulan ito - kahit na ang mga independiyenteng istasyon ng gas ay umabot pa rin sa hanggang 50% ng merkado ng tingi ng gasolina sa ating bansa.

At kung ang lahat ng bagay sa merkado na ito ay magpapatuloy alinsunod sa kasalukuyang plano, kami, inuulit ko, ay hindi magkakaroon ng mga independiyenteng istasyon ng pagpuno sa lalong madaling panahon. Sila ay o ganap na mapapawi sa balat ng lupa - tulad ng mga tindahan ng butchers ng kabisera, na minsan ay nagbigay ng kalayaan sa mga magsasaka malapit sa Moscow, kumpara sa mga higante ng network. O sila ay isasama sa patayong pinagsama-samang mga kumpanya ng langis, sa parehong "Rosneft".

At pagkatapos ay ang pagtaas ng presyo ng gasolina sa mga European, na pinapangarap lamang ng ating mga hari ng gasolina, ay magiging isang desisyon na usapin.