Mga piloto ng pagpapakamatay ng Aleman laban sa Pulang Hukbo

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Tulad ng mga Hapon sa Pasipiko, ang mga Aleman sa Europa ay may sariling suicide squadron. Ang huling pag-asa ng Third Reich, nabigo rin silang baguhin ang kinalabasan ng digmaan.

Narinig na ng lahat ang tungkol sa mga piloto ng pagpapakamatay ng Hapon, ang tinatawag na "kamikaze", na bumangga sa mga barkong pandigma ng Amerika sa kanilang mga eroplano kahit isang beses. Ilang tao ang nakakaalam, gayunpaman, na hindi lang sila ang mga piloto ng World War II na sadyang lumahok sa mga misyon ng pagpapakamatay. Sa Ikatlong Reich, nilikha ang isang katulad na yunit ng mga panatiko, at kumilos ito laban sa mga tropang Sobyet.

Leonidas Squadron

“Dito ako kusang pumapayag na ma-admit sa suicide group bilang guided bomb pilot. Lubos kong nauunawaan na ang aking pakikilahok sa mga naturang aktibidad ay hahantong sa aking kamatayan, - ito ang mga salita sa isang aplikasyon para sa pagpasok sa 5th squadron ng 200th Luftwaffe Bomber Squadron, na ang gawain ay pigilan ang pagsulong ng mga tropang Allied sa halaga ng buhay ng mga piloto ng Aleman. Sa buong panahon ng digmaan, mahigit 70 boluntaryo ang sumali dito.

Hannah Reitsch. German Federal Archives

Nakakapagtataka na ang ideya ng paglikha ng isang yunit ng mga piloto ng pagpapakamatay ay ipinanganak sa mga Aleman nang mas maaga kaysa sa mga Hapon. Noong Pebrero 1944, inalok siya ng saboteur No. 1 ng Third Reich Otto Skorzeny at Luftwaffe officer Hayo Herrmann, at suportado ng Reichsfuehrer SS Heinrich Himmler at ang test pilot na si Hanna Reitsch, sikat sa Germany. Siya ang nagkumbinsi kay Hitler na magbigay ng utos na simulan ang proyektong Selbstopfer (German: Self-sacrifice).

Hindi opisyal, ang 5th squadron ay tinawag na "Leonidas Squadron" bilang parangal sa hari ng Spartan, na, ayon sa alamat, kasama ang 6 na libong sundalong Greek ay nakipaglaban nang mahigpit at namatay sa isang hindi pantay na labanan laban sa 200 libong mga Persiano sa Labanan ng Thermopylae noong 480 BC. Ang parehong magiting na pagsasakripisyo sa sarili ay inaasahan mula sa mga piloto ng Aleman.

Sa paghahanap ng pinakanakamamatay na sandata

Ako-328. Tomas Del Coro (CC BY-SA 2.0)

Ang unang hakbang ay ang magpasya kung aling sasakyang panghimpapawid ang gagamitin upang sirain ang mga kagamitan, barko at imprastraktura ng kaaway. Iginiit ni Hannah Reitsch na gawing mga suicide plane ang eksperimental na Messerschmitt Me-328 fighter, ngunit hindi sila gumanap nang maayos sa mga pagsubok.

Nabigo rin ang ideya na gamitin ang Fiziler Fi 103R "Reichenberg" projectile, na binuo batay sa V-1 cruise missile. Mayroon itong hindi kasiya-siyang katangian ng paglipad: ito ay mahinang nakokontrol at patuloy na nagsusumikap na mahulog sa gilid nito.

Hindi lahat ng nasa Luftwaffe ay nagbahagi ng ideya ni Hannah Reitsch tungkol sa panatiko na pagsasakripisyo sa sarili. Ang kumander ng 200th bomber squadron, na kinabibilangan ng Leonid squadron, si Werner Baumbach ay sumalungat sa pag-aaksaya ng sasakyang panghimpapawid at buhay ng tao.

Fi 103R "Reichenberg". Pampublikong domain

Iminungkahi niya ang paggamit ng Mistel project, na kilala rin bilang Folder and Son. Ang isang light fighter ay nakakabit sa unmanned Ju-88 bomber na pinalamanan ng mga pampasabog, ang piloto kung saan kinokontrol ang buong sistema. Nang maabot ang target, tinanggal niya ang pagkakawit ng bomber na diving sa kaaway, at siya mismo ay bumalik sa base.

Ang mabagal na paggalaw ng Mistel ay naging madaling biktima ng mga Allied fighters at ginamit sa limitadong lawak sa Western at Eastern Fronts. Sa 5th squadron, hindi siya gaanong ginamit.

Sa mga laban

Dahil sa patuloy na pagtatalo sa pagitan ng mga kumander ng Luftwaffe, ang kanilang kawalan ng kakayahan na makahanap ng pinagkasunduan at mahanap ang pinakaepektibong sandata ng sasakyang panghimpapawid para sa kanilang mga piloto ng pagpapakamatay, ang "Leonidas Squadron" ay hindi naging anumang mabigat na puwersa.

Focke-Wulf Fw-190. Mga Museo ng Imperial War

Ang mga piloto nito ay nagsimula sa kanilang mga misyon ng pagpapakamatay lamang sa pagtatapos ng digmaan, nang ang Pulang Hukbo ay papalapit na sa Berlin. Kasabay nito, ginamit nila ang lahat ng sasakyang panghimpapawid na nanatili pa rin sa kanilang pagtatapon. Ang mga ito ay pangunahing mga manlalaban na Messerschmitt Bf-109 at Focke-Wulf Fw-190, na pinalamanan ng mga pampasabog at may kalahating walang laman na mga tangke ng gas - para sa paglipad lamang sa isang direksyon.

Ang mga target ng Aleman na "kamikaze" ay ang mga tulay sa buong Oder na itinayo ng mga tropang Sobyet. Ayon sa propaganda ng Nazi, 35 piloto ng pagpapakamatay ang nagawang sirain ang 17 tulay at tawiran sa mga pag-atake. Sa katotohanan, tanging ang tulay ng tren sa Kustrin ang nawasak.

Ang pagkakaroon ng kaunting pagkalito sa mga sumusulong na yunit ng Pulang Hukbo, ang "Leonidas Squadron" ay walang kakayahan sa anumang bagay na malaki. Noong Abril 21, ang mga tropang Sobyet ay lumapit sa lungsod ng Yuterbogu, kung saan matatagpuan ang base ng pagpapakamatay, ang mga flight ay tumigil, ang mga tauhan ay inilikas, at ang yunit mismo ay halos hindi na umiral.