Mariinsky water system - isang mahusay na artifact ng unang panahon

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Ang laki ng trabaho ay namangha ako! Pagkatapos ay nalaman ko na ang lahat ng ito ay hindi lahat, na sa parehong oras, sa pagtatapos ng ika-18 siglo, ang Kronstadt ay itinayo kasama ang mga kuta ng pinutol na granite sa mga pilapil, sa parehong oras ang mga bast na magsasaka ay nagtatayo ng Petersburg at walang pag-aalinlangan. binihisan nila ng granite ang mga kanal! Marami ang sumulat tungkol sa kakaiba ng pagtatayo ng St. Petersburg at ang hindi maintindihan na mga teknolohiya nito! Ngunit kapag sa aking isipan ang lahat ng ito ay nagsama-sama sa isang panahon at lugar, ang dami ng trabaho, ang kanilang kalidad at kadakilaan ay talagang namangha sa akin hanggang sa kaibuturan ng aking kaluluwa! Ngunit ito ay naging isang maliit na bahagi lamang ng kung ano ang aktwal na nangyari sa rehiyong ito sa huling bahagi ng ika-18 at kalagitnaan ng ika-19 na siglo … ang panahon ng pagtatayo o ang pag-unlad ng dating sistema ng Mariinsky! Bakit ako nahuli sa pangunahing tubig na ito - na parang simple at malinaw ang kwento nito - si Aleksashka Menshikov ay kumuha at nagsimulang magtayo ng mga bypass na kanal, pagkatapos ay nagpatuloy ang mga Oldenburg, at natapos ito ng mga tagabuo ng Sobyet! Ganun ba kasimple? Hindi, hindi madali, at iyon ang dahilan kung bakit - tulad ng nakikita natin sa mapa, kasama sa sistemang ito ang Volkhov River at ang Neva River! Ang mga ito ay napaka hindi pangkaraniwang mga ilog - ang Neva ay ang pinakamalalim at pinakamaikli sa lahat ng mga ilog sa mundo … ito ay nagsisimula mula sa isang lawa at dumadaloy sa Gulpo ng Finland … well, okay, nangyari ito! Ngunit ang ilog ng Volkhov ay karaniwang kakaiba - umaagos ito mula sa Lake Ilmen, at dumadaloy sa Lake Ladoga, ang ilog ay kahawig ng isang kanal na madalas itong tinatawag na isang kanal, at ang daloy ng ilog ay minsan sa isang paraan o sa iba pa, ngunit ito ay nasa sarili nitong lugar, lubhang kailangan at bahagi ng pangkalahatang sistema ng tubig. Naturally, wala kung saan makakahanap ka ng pagbanggit ng pagtatayo ng naturang kanal, paanong ang "sinaunang" lungsod - Veliky Novgorod ay nakatayo sa ilog na ito!

Narito ang isang modernong pamamaraan at ang Volkhov River ay kasama dito - tuwid tulad ng isang kanal, mas direkta kaysa sa sikat na Volgo - Baltic Canal!

Malaki ang naitulong ng iskema na ito sa pag-unawa sa isyu - ito ay nagpapakita ng isang pangkalahatang pamamaraan na kinabibilangan ng lahat mula sa Kronstadt hanggang Rybinsk, isang solong sistema ng transportasyon ng tubig na nagkakaisa, tulad ng sinasabi nila, natural at artipisyal na mga bagay at ang Mariinsky ay bahagi lamang nito.

Ang Volkhov River at ang Rurik settlement …

Narito ang isang paglalarawan ng sistema ng Mariinsky - ang haba ay 1145 km, kasama ang ruta. Mula sa Rybinsk hanggang St. Petersburg, sa karaniwan, umabot ito ng 110 araw. Sa kasong ito, kinakailangan na ipasa ang 28 na mga kahoy na kandado.

Ang buong sistema ay ganito ang hitsura: Mga kandado sa Kovzhe - St. Constantine, St. Anna at isang kalahating gate.

9 km mula sa St. Naghukay si Anna ng isang nagkokonektang kanal sa nayon ng Verkhniy Rubezh. Mayroong 6 na gateway sa channel.

Ang watershed ay Matkoozero.

Mayroong 20 lock sa Vytegra. Ang lahat ng mga kandado ay may haba ng silid na 32 m, isang lapad na 9 m at isang lalim na 1.3 m sa threshold.

Ang sistema ay pinapakain mula sa Lake Kovzh, kung saan ang antas nito ay itinaas ng 2 metro sa pamamagitan ng pagharang sa mga dam sa Kovzha at Puras.

Para sa ligtas na komunikasyon sa paligid ng mga lawa ng Beloye, Onega at Ladoga - na kadalasang bumabagyo - ang mga bypass na kanal ay hinukay:

Ang Syassky Canal, 10 km ang haba, ay tumagal ng 36 na taon upang maitayo, mula 1765 hanggang 1802. Sa ilalim ni Alexander II, ito ay pinalawak at ginawang moderno.

Ang 53 km na haba ng Svir canal ay itinayo noong 1802-10. Ito ay na-moderno halos kasabay ng nauna, pagkatapos ay pinalitan ito ng pangalan bilang parangal kay Alexander III.

Onega Canal. Nagsimula ang pagtatayo nito noong 1818, nagsimula sa isang site mula sa ilog. Vytegra sa Black Sands tract. Ang kanal ay 20 km ang haba. Mula sa Black Sands hanggang Ascension, naghukay sila hanggang 1852.

Ang Belozersky Canal ay binuksan noong Agosto 1846. Dumaan ito sa katimugang baybayin ng lawa na may mga sukat: lapad sa ilalim na 17 m, lalim na 2.1 m, haba 67 km. Mayroon itong dalawang lock sa gilid ng Sheksna - "Convenience" at "Security", at isa sa gilid ng Kovzha - "Benefit".

Narito ang mga kahoy na floodgate …

Ang mga gusali ay tumutugma sa mga oras, kahit na ang mga steam excavator at dredger ay nagtrabaho …

Ngunit ang sistema ng tubig ng Mariinsky ay huli na at hindi ito ang pinakamalaki at pinaka-ambisyoso. Mga larawan ng mga kanal ng Shliselburg at Old Ladoga, hindi ko ipapakita ang lahat doon nang malinaw - naabutan ni Peter the Great ang mga sundalo at magsasaka, lahat sila ay nagtayo, na parang may granite na hindi kalayuan sa St.

Ngunit halimbawa, ang Belozersky Canal - granite.

Ang nakamamatay na gateway ay pangarap ng isang polygon!

At ito ay Vyshny Volochek - isang sinaunang kanal - muli granite!

Ang ganitong mga larawan ay lalo na nakakaantig - granite baybayin at isang babaeng nagbanlaw ng damit ….. nasaan ang kanyang granite washing machine?

Oo, mula sa ginupit na granite na ito ay maaaring makatiklop ang isang daang libong pyramids !!! Hindi lamang iyon, lumalabas na noong ika-18 siglo ay nagtayo sila mula sa granite, at noong ika-19 na siglo ay nagsimula silang gumawa ng mga kahoy na sluices, noong ika-18 siglong makapangyarihang mga istrukturang metal na naka-embed sa mga granite na slab, at noong ika-19 ay may mga ganitong magsasaka na may mga pala! At ang mga tagahakot ng barge na humihila ng mga barge gamit ang kanilang mga hawakan - marahil sa sawn granite sa parehong paraan, sa pamamagitan lamang ng mga latian sa mga karo!

Okay, kapag nakakita ako ng steam excavator sa larawan ng ika-19 na siglo, naiintindihan ko kung paano hinukay ang mga kanal, ngunit noong ika-18 siglo ay tila wala ang mga ito?! At bakit sila naghuhukay gamit ang mga kahoy na pala at dinala sa isang stretcher sa itaas, at pagkatapos ay pantay na inilalagay ang mga bloke ng granite sa pamamagitan ng kamay?

At nagulat din ako sa lugar na kakaunti ang populasyon - ito ay Venice, at nasaan ang mga naninirahan, ang ilang mga kahabag-habag na nayon ay nakatayo sa tabi ng mga kanal! In short, mga tanong, tanong, tanong, at dapat masagot! Nasa tabi namin lahat! At lahat ng mga diumano'y sakim na lalaki, hindi marunong magbasa at mailap … at kung sino ang nagpakain sa kanila, naghugas sa kanila, saan sila nakatira, nasaan ang lahat ng imprastraktura?