Talaan ng mga Nilalaman:

Bakit kaladkarin ang isang mabigat ngunit mahinang lunomobile papunta sa buwan?
Bakit kaladkarin ang isang mabigat ngunit mahinang lunomobile papunta sa buwan?

Video: Bakit kaladkarin ang isang mabigat ngunit mahinang lunomobile papunta sa buwan?

Video: Bakit kaladkarin ang isang mabigat ngunit mahinang lunomobile papunta sa buwan?
Video: BAKIT ITIM ANG KULAY NG KALAWAKAN? (Bakit hindi puti?) | Bagong Kaalaman 2024, Mayo
Anonim

Buweno, hindi maitatanggi ng mga Amerikano sa kanilang sarili ang kaligayahan ng pagsakay sa buwan "na may simoy." Ang kasiyahan ay higit pa sa kahina-hinala mula sa punto ng view ng gawaing pananaliksik, ngunit lubhang kamangha-manghang. Gayunpaman, ang pagtugis ng mga espesyal na epekto ay naglaro ng isa pang malupit na biro sa kanila.

Larawan: Lunomobile (NASA archive)

Mula sa encyclopedia na "Cosmonautics": "American Astronaut noong 1971-72. sa huling tatlong ekspedisyon sa spacecraft na Apollo-15, Apollo-16 at Apollo-17, ang Rover lunar self-propelled na sasakyan, na inihatid sa Buwan sa isa sa mga compartment ng lunar cabin, ay ginamit upang lumipat sa ibabaw ng buwan. sa landing area.

pagpapatuloy. Magsimula:

Ang mga Amerikano ay hindi kailanman lumipad sa buwan. Alam ng USSR ang katotohanan, ngunit tahimik

Bakit itinatago ng NASA ang "lunar soil" sa mundo?

Dalawang upuan na self-propelled na sasakyan, apat na gulong. Ang maximum na bilis ng disenyo ay 13 km / h, sa katunayan, ang bilis ng 18 km / h ay naabot (kapag bumababa sa isang slope). Ang buhay ng serbisyo ay 65 km (ang aktwal na mileage ay: sa panahon ng paglipad ng Apollo 15 spacecraft - 27.2 km, Apollo 16 - 27.1 km, Apollo 17 - 35.7 km). Ang radius ng pagliko ay 6 m, ang distansya ng pagpepreno ay halos 3 m. Ang self-propelled na lunar na sasakyan ay idinisenyo upang malampasan ang mga slope na may steepness hanggang 20 °, mga hadlang hanggang sa 0.3 m ang taas at mga bitak hanggang sa 0.7 m ang lapad.

Bakit kaladkarin ang isang mabigat ngunit mahinang lunomobile papunta sa buwan?
Bakit kaladkarin ang isang mabigat ngunit mahinang lunomobile papunta sa buwan?

Ang masa ng load na lunar self-propelled na sasakyan ay 725 kg (kabilang ang Rover mismo - 211, mga astronaut na may backpack life support system - 364, mga instrumentong pang-agham - 54, survey at kagamitan sa komunikasyon - 69, mga sample ng lunar na bato, atbp. - ang iba)…

Ang haba ng self-propelled lunar na sasakyan - 3.1 m, lapad - 2.1 m, taas - 1.1 m, lapad ng track - 1.83 m, lapad ng bawat isa sa apat na gulong - 0.23 m, diameter ng gulong - 0.81 m …

Ang frame ng lunar self-propelled na sasakyan at ang tubular na upuan ay gawa sa aluminyo na haluang metal, ang upuan at backrest ay gawa sa naylon. Sinusuportahan ng mga strip ng adhesive sa likod ang backpack life support system, at ibinibigay ang ribbed nylon harness at dust fender.

Suspensyon ng gulong - torsion bar. Ang lahat ng mga gulong ay nangunguna. Ang mga rim ay tinirintas mula sa isang wire na may diameter na 0.84 mm na may zinc coating. Ang mga titanium alloy strips ay naka-rive sa rim upang maprotektahan laban sa abrasion at mapabuti ang traksyon.

Ang isang de-koryenteng motor na may lakas na 183, 9 W ay naka-mount sa hub, na konektado sa isang single-stage na gearbox (gear ratio - 80: 1). Bilang karagdagan, may mga de-koryenteng motor sa harap at likuran (73.5 W bawat isa, ratio ng gear - 257: 1), na konektado sa mga gulong na may mga espesyal na rod at nagbibigay ng isang pagliko.

Ang lunar na self-propelled na sasakyan ay pinalakas ng dalawang hindi rechargeable na silver-zinc na baterya, bawat isa ay may mapagkukunan na 121 Ah, kapangyarihan - 150 W, rated boltahe - 36 V, operating temperatura - 4-52 ° C.

Ang control panel ay naglalaman ng: speedometer (nagtapos mula 0 hanggang 20 km / h); pitch at roll indicator (nagtapos mula + 25 ° hanggang -25 ° С); heading indicator na may azimuth limb at digital indicator ng azimuth, distansyang nilakbay at distansya mula sa lunar cabin sa isang tuwid na linya; panel ng sistema ng alarma para sa pagsenyas ng pagkabigo ng mga baterya, mga de-koryenteng motor, atbp.

Ang "Rover" ay kinokontrol ng isang aircraft-type steering column na matatagpuan sa pagitan ng mga upuan. Sa pamamagitan ng pagpapalihis ng haligi pabalik-balik, ang bilis ng paglalakbay ay nababagay, sa pamamagitan ng pag-ikot sa axis - ang pag-ikot ng lunar na self-propelled na sasakyan. Ang button sa base ng column ay ginagamit upang lumipat mula pasulong patungo sa pabalik. Ang pagpepreno ng lunar self-propelled na sasakyan ay isinasagawa sa pamamagitan ng pagbabago ng direksyon ng kasalukuyang sa mga de-koryenteng motor.

Bakit kaladkarin ang isang mabigat ngunit mahinang lunomobile papunta sa buwan?
Bakit kaladkarin ang isang mabigat ngunit mahinang lunomobile papunta sa buwan?

Ang unang bagay na nakakuha ng iyong mata ay ang lantad na "kahinaan" ng lunomobile. Lahat ng apat na makina sa mga gulong nito ay nagdaragdag ng eksaktong 1 (isang) lakas-kabayo. Ngunit ito ay mga executive na motor, malamang na kukuha sila ng ganoong kapangyarihan, ngunit sino ang papayag sa kanila? Pagkatapos ng lahat, ang kabuuang lakas ng dalawang baterya ay 300 W, iyon ay, 0.4 litro lamang. Sa. Ang masa ng "shaitan-arba" na ito ay katulad ng sa "Zaporozhets", at isang sentimo lamang ang mas mababa kaysa sa "Zhiguli", at ang kapangyarihan ay 0.4 litro. kasama.? Tumingin ako sa paligid ng bahay para maghanap ng gamit sa bahay na may kapangyarihan ng American moon car. Drill - 750 W, printer - 700 W, grinder - 420 W, sa wakas, ang lumang coffee grinder - 115 W. Maaari mo bang isipin ang isang Zaporozhets na nagmamaneho sa tuyong buhangin na may makina na hindi 30 kW, ngunit 0.3 kW? Sasabihin ng mga espesyalista sa NASA na wala akong naiintindihan tungkol sa mga lunomobile, na sa Buwan ang Rover ay mabilis na nagmamaneho sa buhangin, na nag-iiwan ng malalalim na mga gulo, magara ang pag-akyat sa mga burol, atbp. Nakita ko rin ito. Ngunit ito ay isang pelikula! At ako - tungkol sa buhay.

Bakit kaladkarin ang isang mabigat ngunit mahinang lunomobile papunta sa buwan?
Bakit kaladkarin ang isang mabigat ngunit mahinang lunomobile papunta sa buwan?

Kumuha ng stopwatch na may tape measure at patakbuhin ang isang hagdanan nang mabilis hangga't maaari. Sukatin ang oras na kinuha at ang taas ng paglipad. Pagkatapos ay i-multiply ang iyong timbang (sa kilo) sa taas ng flight (sa metro) at hatiin sa oras (sa mga segundo) at 75. Sigurado ako na ang resulta (iyong lakas-kabayo) ay higit sa isa. At walang kakaiba dito: sinumang tao ay maaaring bumuo ng isang kapangyarihan ng 1 litro nang walang anumang mga problema. na may., ang mga sinanay na tao ay nagkakaroon ng lakas ng maraming lakas-kabayo, at mga atleta - hanggang 10. Tanungin ang iyong sarili: bakit kailangang i-drag ang isang cart na tumitimbang ng 210 kg papunta sa buwan, iyon ay, isa at kalahating beses na higit pa kaysa sa masa ng parehong mga astronaut, kung ang bawat isa sa kanila ay maaaring bumuo ng kapangyarihan sa loob ng mahabang panahon (sabihin, kapag naglalakad) higit pa sa kapangyarihan ng "kotse" na ito?

Bakit kaladkarin ang isang mabigat ngunit mahinang lunomobile papunta sa buwan?
Bakit kaladkarin ang isang mabigat ngunit mahinang lunomobile papunta sa buwan?

Ang amateur siklista ay maaaring umabot sa bilis na 30 km / h nang walang anumang mga problema. Sa bilis ng lunar na kotse (10 km / h), ang siklista ay gumugugol ng parehong dami ng enerhiya tulad ng sa normal na paglalakad, sa bilis na 5 km / h - 4 na beses na mas mababa. Iyon ay, kung ito ay talagang tungkol sa Buwan, kung gayon ang mga inhinyero ng Amerika ay magkakabit ng dalawang bisikleta at gagawing pedal ang mga astronaut, habang ang cart ay magiging 10 beses na mas magaan kaysa sa Rover, at ang kapangyarihan nito - 10 beses na higit pa.

Gayunpaman, ang gayong istraktura ay tiyak na hindi makakabilib kay Stanley Kubrick (ipinaaalala namin sa iyo na mayroong maaasahang impormasyon na siya ang nagdirekta sa engrandeng lunar hoax na pagganap sa kahilingan ng pamunuan ng Amerika): kailangan niyang ipakita ang kapangyarihan ng sasakyan ng United Estado. Ngunit upang bigyan ang cart na iyon ng lakas na hindi bababa sa 4 na litro. na may., kinailangan nitong mag-load ng 300 kg ng mga baterya. Narito ang mga American crooks at lumabas: nag-load sila ng 30 kg ng mga baterya, at ang hangin ay napuno ng satsat tungkol sa napakabilis na bilis ng yunit na ito. Upang i-paraphrase ang isang kilalang anekdota: ang lunomobile ay "malakas", ngunit hindi malakas.

Bakit kaladkarin ang isang mabigat ngunit mahinang lunomobile papunta sa buwan?
Bakit kaladkarin ang isang mabigat ngunit mahinang lunomobile papunta sa buwan?

May mga inconsistencies din. Sa ilang mga larawan ng lunar na kotse, binibigyang pansin mo ang mga rut mula sa mga gulong. Sa halip, ang kanilang kumpletong kawalan. Mayroong maraming mga bakas ng paa mula sa mga paa ng mga astronaut hangga't gusto mo, ngunit mula sa mga gulong - hindi! Wala sa harap o likod! Paano napunta ang lunomobile sa partikular na lugar na ito nang hindi nag-iiwan ng bakas ng pagdating nito? Not otherwise, lumipad ako sa hangin. Mas tiyak, sa mga tuntunin ng vacuum: walang hangin sa buwan …

At malamang, ito ay isang modelo lamang, na dinala nila sa kanilang mga kamay at na-install bilang isang dekorasyon. Bilang karagdagan, kasama ang lunar na atraksyon, ang alikabok mula sa ilalim ng mga gulong ay dapat lumipad ng metro pataas, at siya, ang diyablo, ay tumataas nang napakababa, tulad ng nararapat sa Earth.

At isa pang bagay: ang isang tatlong metrong haba na lunomobile ay hindi maaaring magkasya sa kompartamento ng lunar module, kung saan, ayon sa mga ulat ng NASA, ito ay sa panahon ng paglipad. Isa at kalahating metro lang ang haba ng compartment na iyon.

Mga kaugnay na materyales:

Ang mga Amerikano ay hindi pa nakapunta sa buwan

Matapang na punto sa US lunar scam

Inirerekumendang: