Ang secret imperial metro malapit sa St. Petersburg

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Ang mga sipi sa ilalim ng lupa na hinukay sa Tsarskoye Selo, na nag-uugnay sa Catherine Palace sa isang bilang ng mga gusali sa lungsod, ay pinahintulutan ang Her Majesty, nang hindi nag-aanunsyo ng kanyang mga pagbisita, na lumitaw sa anumang dulo ng Tsarskoye Selo sa anumang oras ng araw o gabi. Ang ideya ng paglikha ng mga underground conveyor at elevator ay nasa hangin din. Mukhang mahirap siya, ngunit nagustuhan ito ng empress.

Ang pag-aalsa ng Pugachev at lalo na ang pag-aalsa ng mga Decembrist noong 1825 ay nagpilit kay Nicholas I na pabilisin ang pagtatayo ng mga riles. Ang pagtatayo ng unang linya ng tren sa Russia sa pagitan ng Tsarskoye Selo at Pavlovsk (binuksan ang kilusan noong 1826) ay pinangangasiwaan ng departamento ng III, at ang mga kinakailangan para dito ay purong militar: sa kaganapan ng isang pag-aalsa, ang artilerya ng Pavlovsky garrison, pati na rin ang mga kagamitan at ang tren ng Pavlovsky grenadier regiment, ay inilipat sa Tsarskoye Selo, na nakikilala sa pamamagitan ng espesyal na debosyon sa emperador. Ngunit ang pagtatayo ng underground railway ay nagkaroon ng hindi malulutas na mga teknikal na problema sa oras na iyon.

Nagbago ang lahat noong 1873, nang ang unang planta ng kuryente sa Russia ay inilunsad sa Tsarskoe Selo. Ang mga maliliit na hydro generator na naka-install sa Singing Tower - isang water tower malapit sa Catherine Palace - ang nagbigay ng unang agos sa Catherine Palace. Noong 1879, ang isang underground conveyor ay inilipat sa electric traction, na mula pa noong panahon ni Catherine II ay nagsilbi ng mga maiinit na pinggan mula sa kusina ng Catherine Palace hanggang sa park pavilion ng Hermitage.

Ang proyekto para sa pagtatayo ng unang underground railway sa Russia ay natapos sa pagtatapos ng ika-19 na siglo. Ang karanasan ng British ay hindi kailangan; Ang proyekto ng Russia ay nakikilala sa pamamagitan ng kalayaan ng mga solusyon, pagiging simple at pagiging maaasahan. Ang katotohanan ng proyekto ay suportado ng paglulunsad ng unang electric tram sa Russia noong 1901.

Ang trahedya ng "Bloody Sunday", na lumago sa unang rebolusyong Ruso, ay labis na natakot sa patyo ng Tsarskoye Selo na nagsimula kaagad ang pagtatayo ng subway. Upang mapanatili ang lihim, isang hiwalay na sangay ng land-based na riles, ang tinatawag na "royal" na kalsada, ay itinatayo malapit sa Tsarskoe Selo. Isang verst mula sa Alexander Palace (ang suburban residence ng Nicholas II), isang maliit na depot, isang istasyon ng tren at ang kuwartel ng personal na convoy ng Tsar ay itinatayo. Isang country road ang inilalagay sa Alexander Palace sa pamamagitan ng Farmers' Park.

Ang pamamahala ng konstruksyon ay ipinagkatiwala sa isang misteryosong tao - Senador N. P. Garin, na sa loob ng ilang panahon ay pinalitan ang Ministro ng Digmaan at pinangangasiwaan ang mga programang militar-teknikal ng Ministri ng Digmaan. Si Garin ay kilala sa kanyang napakaraming magagandang proyekto.

Ang pagtatayo ay nagsimula sa katotohanan na noong Mayo 1905 ang publiko ay mahigpit na ipinagbabawal na malayang bisitahin ang mga parke ng Aleksandrovsky at Farmersky sa Tsarskoye Selo. Ang mga solidong wire na bakod at mga outpost ay inilagay sa paligid ng mga parke. Ang serbisyo ng seguridad ay nagpakalat ng mga alingawngaw na ang napakalaking gawaing pagtatayo ay inilunsad sa teritoryo ng mga parke na may kaugnayan sa mga paghahanda para sa tatlong daang anibersaryo ng reigning House of Romanov.

Sa loob ng walong taon, sa ilalim ng mga kundisyon ng hindi pangkaraniwang lihim, 120 trak ang nag-aalis ng daan-daang toneladang lupa mula rito kada araw. Apat na raang cart ang naghatid ng pagkain sa gabi at naglabas ng mga manggagawa, kung saan ang tirahan ng dalawang palapag na kuwartel ay itinayo sa nayon ng Aleksandrovskaya. Ang bahagi ng leon ng hinukay na lupa ay dinala kasama ang single-track cargo track, kalaunan ang lupa ay dinala sa kanang pampang ng Kuzminka River malapit sa istasyon ng Aleksandrovskaya. Noong 1912, ang mga hakbang sa seguridad ay pinalakas at ang pangalawang strip ng barbed wire ay inilagay sa operasyon, kung saan dumaan ang kasalukuyang. Isang buwan bago ang pag-commissioning ng bagay, ang hindi pa naganap na trabaho sa pagtatakip ng mga bakas ay nabuksan sa ibabaw. Ang Aleksandrovsky Park ay talagang itinayong muli. At pagkalipas ng walong taon, sa panahon ng pagdiriwang sa teritoryo ng mga parke ng imperyal, ang mga kilalang panauhin ay hindi nakakita ng anumang mga bakas ng mga gawaing isinasagawa dito noong 1905.

- At saan ito?! - itinaas ng mga mamamahayag ang kanilang mga kamay.

- Ngunit! - sagot ni Senator Garin, itinuro ang kanyang daliri sa maliit na gazebo na gawa sa kahoy

ang tuktok ng Parnassus - isang mataas na artipisyal na burol isang napakalayo mula sa Alexander Palace.

- At kaya! - Itinuro niya ang kanyang daliri sa pavilion ng Lamskoy sa hangganan ng Alexander Park.

Isang engrandeng eskandalo ang pumutok, na halos maubos ni Garin ang pagka-senador at ang buong kapalaran. Hinihiling ng opinyon ng publiko na bawian ang senador ng kanyang buong kayamanan. Ngunit si Nicholas II mismo ay tumayo para sa senador, na ginawang Garin … mga photographer sa korte!

Nang malaman ng lipunan ng kapital kung ano ang halaga ng kaban ng "Garinsky fuss" sa Tsarskoe Selo, kinailangan nilang agad na maghanap ng isang scapegoat, na pinili ng yumaong Punong Ministro Stolypin, na ang mga pirma ay nasa lahat ng mga order tungkol sa financing ng trabaho. Ang kakaibang lihim na bagay sa Tsarskoe Selo, na nagkakahalaga ng 15 milyong gintong rubles, ay nanatiling pinakalihim sa Imperyo ng Russia hanggang Marso 1917.

Noong Marso 19, 1917, natuklasan ng isang grupo ng mga opisyal ng warrant mula sa Tsarskoye Selo garrison ang isang hukay na humahantong sa isang malalim na ilalim ng lupa. Ang kanyang nakita ay nabigla sa imahinasyon ng mga watawat. Sa lalim na walong metro, isang malawak na solong track ang inilatag sa tiyan ng isang kongkretong tunnel na may tatlong metrong taas. Sa isang maliit na depot, isang electromechanical railcar na may dalawang trailed na karwahe para sa dalawampung upuan, ayon sa bilang ng mga miyembro ng royal family at retinue, ay kinakalawang. Ang mga de-koryenteng cable ay nakikita sa buong dingding, ang mga maliliit na searchlight sa mga pasilyo sa gilid ay nag-iilaw sa buong espasyo sa ilalim ng lupa mula sa mga silong ng Catherine Palace hanggang sa istasyon ng Alexandrovskaya, kung saan naka-mount ang isang electric lift para sa troli kasama ang mga nilalaman nito. Ang kabuuang lapad ng gitnang lagusan na may mga daanan sa gilid ay 12 metro. Ang espesyal na sistema ng paagusan para sa tubig sa lupa at condensate ay nanatiling hindi nalutas. Ang mga tunnel ay na-ventilate sa isang simple at mapanlikhang paraan - sa pamamagitan ng natural na draft: sa pamamagitan ng mga tubo sa mga lokal na boiler house. Ang masalimuot na disenyo ng mga tsimenea, mga duct ng bentilasyon na konektado sa mga balon ng tubig ng bagyo - lahat ay naisip at kinakalkula nang may mathematical meticulousness.

Upang matustusan ang kuryente sa Tsarskoe Selo, itinayo ang tinatawag na planta ng kuryente sa palasyo. Noong 1910, binigyang pansin ng inhinyero ng elektrikal na si A. P. Smorodin ang katotohanan na ang kapangyarihan nito ay isang daang beses na mas mataas kaysa sa mga pangangailangan ng pag-iilaw sa mga palasyo ni Catherine o Alexander. Ang istasyon ay itinayo na may malaking reserba ng kuryente para sa mga layuning malayo sa suplay ng kuryente ng mga palasyo ng Tsarskoye Selo, ang lungsod at ang garison. Ang isang dalawang palapag na gusali sa istilong Moorish sa sulok ng Tserkovnaya at Malaya Streets ay inilagay sa paraang magbigay ng enerhiya hindi lamang sa mga bukas na tunnel, kundi pati na rin sa mga bago na binalak sa mga limitasyon ng lungsod at sa ilalim ng militar. bayan ng Tsarskoye Selo garrison troops.

Di-nagtagal, isang buong ekspedisyon, na nilagyan ng Tsarskoye Selo Soviet of Soldiers and Other Deputies, ay gumala sa ilalim ng lupa na may mga drawing board at mga lapis, na gumuhit ng mga scheme ng mga sipi sa ilalim ng lupa at mga pangunahing hukay sa teritoryo ng Aleksandrovsky Park. Ang mga side tunnel ng Tsarskoye Selo metro ay humantong sa isang underground na ekspedisyon sa mga basement ng naturang park pavilion tulad ng Arsenal at Chinese Theater, at isa sa mga ito ang humantong sa mga mananaliksik sa mga basement ng Alexander Palace.

Ang isang komisyon ng mga opisyal ng warrant mula sa Tsarskoye Selo garrison ay nahirapan na makahanap ng mga buhay na saksi sa pagtatayo ng subway. Sa dalawa at kalahating libong inhinyero, manggagawa, militar, minero, tsuper ng trak na minsang bumaha sa Tsarskoe Selo, noong 1917 halos walang natira sa lungsod. Ang bantay na si Ivchin at ang mangangalakal ng 3rd guild na si Ilya Martemya-novich Morozov, ang aking tiyuhin sa linya ng aking lolo, ay tinawag upang saksihan ang paglikha ng isang natatanging bagay.

Noong 1907, nang ang pagpopondo para sa pagtatayo mula sa treasury ay nagsimulang seryosong pilay at nagkaroon ng pangangailangan na makaakit ng pribado, dagdag na badyet na mga pondo, ang aking pamilya ay nakatanggap ng isang alok na mamuhunan sa isang lihim na subway.

Noong Agosto 11, 1907, si Ilya Martemyanovich ay binigyan ng pass sa pasilidad at isang karampatang escort ang hinirang. Sa sorpresa ni Ilya Martemyanovich, ang paglilibot sa lihim na pasilidad ay nagsimula mula sa isang kakaibang bahay na numero 14 sa Pushkinskaya Street (sa mga araw na iyon Kolpinskaya). Ang dalawang palapag na bahay na gawa sa kahoy ay matagal nang nakakaakit ng pansin sa isang kakaibang extension ng ladrilyo sa isang bintana sa kahabaan ng pangunahing harapan at isang makitid na tore mula sa patyo, na may komunikasyon lamang sa ikalawang palapag ng gusali. Noong panahon ni Catherine II, dito matatagpuan ang kanyang mga lihim na silid. Sa isang daanan sa ilalim ng lupa, maaaring marating ng empress ang bahay na ito, na hindi napapansin ng sinuman. Dito nagsagawa siya ng napakalihim, kumpidensyal na mga negosasyon.

Naalala ni Ilya Martemyanovich ang pagbaba sa spiral staircase sa isang malalim na ilalim ng lupa para sa natitirang bahagi ng kanyang buhay … Ang brick vault ay pinalitan ng kongkreto, makapangyarihang mga istrukturang bakal at isang dagat ng nakasisilaw na electric light. Ang isang mainit na daloy ng hangin, na puno ng pabango ng nalalanta na Tsarskoe Selo greenery, hindi maintindihan kung paano ito tumagos sa ilalim ng lupa, na gumugulo sa mga forelocks ng mga manggagawa na nag-scurried sa mga corridors. Ang malalawak na lagusan na nagbukas sa direksyon ng istasyon ng tren ng Aleksandrovskaya ay gumawa ng isang kaakit-akit na impresyon.

- At narito, - ang paalala ng gabay sa kanyang sarili, - ito ay dapat na ilagay ang gintong reserba ng House of Romanov.

Isang side tunnel, na pinaghihiwalay mula sa pangunahing sa pamamagitan ng isang nakabaluti na pinto, na humantong sa isang lugar sa kanan.

- Sa itaas ng imbakan ay isang artipisyal na bundok Parnassus, - ang karampatang tao ay tumugon muli, - kung saan, sa oras ng pagpuno nito, isang underground hall ay nilagyan. Dito nila pinahirapan ang pinakadesperadong mga kaaway ng imperyo at si Tsarina Catherine II.

Ang sistema ng mga side tunnel ng subway ng tsar ay ginawa itong isang underground hub na may sariling imbakan ng ginto, isang network ng malalawak na lagusan na may kakayahang tumanggap ng mga tropa upang sugpuin ang mga rebolusyonaryong elemento at iligtas ang pamilya ng tsar. Kahit saan ay makikita ang mga bakas ng paggamit ng mga bagong ideya at teknolohiya sa engineering, kahit na magaspang, ngunit mapangahas, mahal at eleganteng.

Bawat daang metro ng tunnel, ang excursionist ay natitisod sa mga bilog na haligi ng laryo.

"Ito ang mga Kingstone," paliwanag ng gabay. "Kung kinakailangan, ang tubig mula sa mga lawa ng Aleksandrovsky Park ay babahain ang lahat ng iyong nakikita sa loob ng ilang minuto, upang walang makaalam kung ano ang ginagawa natin dito.

Dinala ng gabay ang panauhin sa mismong basement ng Catherine Palace. Tumalon palabas sa boiler room ng palasyo diretso sa Tsarskoye Selo Lyceum, siya, bumubulong ng isang bagay sa ilalim ng kanyang hininga, nang walang paalam, nawala. Sa ilalim ng pangangasiwa ng isang ahente ng lihim na pulisya, ang gulat na si Ilya Martemyanovich ay pumunta sa kanyang bahay sa Pavlovsk.

Ang pagkakaroon ng sumang-ayon na lumahok sa proyekto ng siglo, hindi inaasahang nakuha ni Morozov ang katayuan ng isang tagapagtustos sa korte ng Kanyang Imperial Majesty. Ngunit kinailangan niyang ibigay ang Tsarskoe Selo sa bagay hindi gamit ang kongkreto, ladrilyo at metal na mga kabit, ngunit may mahahalagang uri ng kahoy, amber, dahon ng ginto, jasper, ang tinatawag na fish glue. Iyon ay, kung ano ang ginagamit sa dekorasyon ng mayayamang interior ng palasyo.

Sa oras na ang pasilidad ay inilagay sa operasyon noong 1913, ang mga electric lift ay dapat na mai-install sa lahat ng mga dulo at patay na dulo nito, ang mga backup na substation ay na-install sa limang intermediate node, ang mga electromechanical bogies ay pinalitan ng mga tram car. Gayunpaman, ang maliit na komisyon ng estado na pinamumunuan ni Nicholas II ay hindi nakakita ng alinman sa mga ito, wala sa itaas ang naka-install sa mga tunnel.

Kaagad pagkatapos ng mga pagdiriwang, ang Tsarskoye Selo metro ay nagsimulang niyanig ng tuluy-tuloy na mga aksidente. Isasara nito ang mamasa-masa na mga kable, kung gayon ang tumatakbong gear ng mga electromechanical na cart ay magiging ganap na hindi magagamit, pagkatapos ay ang nagyeyelong hangin ay masisira sa mga bariles ng Kingston. Ang patuloy na mga emerhensiya ay nagpalamig sa interes ng courtyard sa underground na obra maestra ng agham at teknolohiya. Ang subway ay nagsimulang maging ganap na hindi magagamit.

Noong Enero 1917, nang ang kabisera ng Imperyo ng Russia ay sumabog sa rebolusyonaryong kaguluhan, si Nicholas II ay tumakas sa Punong-tanggapan na mas malapit sa mga yunit ng labanan. Sa sandaling iyon, ang Tsarskoye Selo metro, na bahagyang lumubog at tinutubuan ng lumot, ay maaari pa ring gamitin upang ilikas ang maharlikang pamilya, ngunit ang ilan sa mga seksyon nito ay maaari lamang madaig sa pamamagitan ng paglangoy.

Noong Mayo 1, 1917, ang lahat ng mga side tunnel ng pinaka-lihim na pasilidad sa Russia ay sinuri at ninakawan, kabilang ang gintong reserbang imbakan ng House of Romanovs malapit sa Parnassus at ang underground bunker ng Nicholas II sa ilalim ng gusali ng Chinese Theater. Ang huling alkalde ng Tsarskoe Selo A. Ya. Nodia at ang huling gobernador-heneral ng Petrograd ng Sosyalista-Rebolusyonaryo na si V. Savinkov ay nagtalo na walang halaga sa imbakan sa ilalim ng lupa. Ngunit ang patotoo ng Tsarskoye Selo old-timer na si Leonid Petrovich Panurin ay nagpapatotoo na hindi ito ganoon.

Ang ama ni Panurin ay nagsilbi bilang isang opisyal ng warrant sa Tsarskoye Selo commandant regiment at nakibahagi sa survey ng mga subway tunnels. Ayon sa kanya, ang vault sa ilalim ng Parnassus Hill ay napuno hanggang sa kisame ng pekeng dayuhang pera, pangunahin ang mga dolyar at British pounds sterling. Ang mga peke ay napakagandang naisakatuparan.

Limang trak na puno ng pekeng pera ang nagmaneho patungo sa direksyon ng Petrograd noong Abril 19, 1917, ngunit natigil malapit sa nayon ng Kupchino. Sa isang ulat sa Tsarskoye Selo Soviet of Deputies, sina Ensign Danilov at Tenyente Rozhkov ay nagsabi na ang pekeng pera ay sinunog lamang sa lugar upang hindi masayang ang mahalagang gasolina sa walang kwentang papel. Sa katunayan, ang pekeng pera ay pumasok sa party cashier ng Social Revolutionaries, kung saan mayroon ding ulat at talaan ng pagtanggap ng "tsarist junk" na may petsang Abril 20, 1917. Sa kamay ng mga Sosyalista-Rebolusyonaryo, natagpuan din ang parehong mga bahay-imprenta, na nag-imprenta ng mga pekeng pera. Inalagaan ito ni Gobernador Savinkov.

Kasunod ng perang ito, hinabol ng KGB ng USSR ang Social Revolutionaries hanggang sa mismong pagbagsak ng Unyon. Ang dating tagapangulo ng KGB na si Yuri Andropov noong 1984 ay nag-alok sa mga labi ng Socialist-Revolutionary elite na ibunyag ang sikreto ng naturang mga resibo sa kaban ng partido kapalit ng rehabilitasyon ng kanilang partido at maging ang pag-aalis ng ikaanim na artikulo sa Konstitusyon ng USSR. Ang liham ni Andropov na may panukalang ito ay itinatago sa archive ng Socialist-Revolutionary emigration.

Habang ang maharlikang pamilya ay pinananatili sa ilalim ng pag-aresto sa bahay sa Alexander Palace, mayroon silang ilang, kahit na maliit, pagkakataon upang makatakas sa pamamagitan ng subway tunnels. Sa kasamaang palad, ang lihim ng Tsarskoye Selo metro ay tumigil sa pagiging isang lihim bago posible na planuhin ang pagtakas ng mga Romanov. Noong kalagitnaan ng Marso 1917, ang mga hindi pa nagagawang hakbang ay ginawa upang protektahan ang dating emperador at ang kanyang pamilya, lahat ng maaaring gawin ay kinuha sa ilalim ng proteksyon. Gayunpaman, noong Marso 16, 1917, isang maliit na grupo ng mga monarkiya ang gumawa ng desperadong pagtatangka na makapasok sa Alexander Palace sa pamamagitan ng mga lagusan na hindi pa nabubuksan. Ang resulta ay nakapipinsala. Ang bahagi ng grupo ay nilamon ng usok na tumatakip sa mga lagusan ng subway. Ang isa pang bahagi ng mga nagsasabwatan sa daan patungo sa mga basement ng Alexander Palace ay nasa ilalim ng mataas na boltahe mula sa mga de-koryenteng mga kable na binaha ng tubig.

Ang inhinyero na si LB Krasin, na hinirang na direktor ng planta ng kuryente sa palasyo ng Tsarskoye Selo sa pangalan ng rebolusyon, ay nagsalita tungkol sa pagtatangkang ito na palayain ang pamilyang tsarist kay VI Lenin.

"Balang araw ay mag-ugoy kami at magtatayo ng isang subway sa ilalim ng Moscow Kremlin," bumagsak si Ilyich na may malademonyong kinang sa kanyang mga mata at ipinaliwanag na hinihiling ng mga Aleman ang paglipat ng kabisera ng Russia sa Moscow.

Ang tanong ng pagtatayo ng metro sa Moscow ay naging agenda pagkatapos ng kamatayan ni Lenin. Noong Mayo 1931, isang komisyon ng estado na pinamumunuan mismo ni Lazar Kaganovich ang dumating sa dating Tsarskoye Selo upang makilala ang tsarist sa ilalim ng lupa. Sa kanyang pagdating, ang Tsarskoye Selo subway ay dinala sa isang banal na anyo. Nagbomba kami ng tubig, pinalitan ang mga lumang cable, ilang sleepers at riles. Alam ang espesyal na kahinaan ng mga nangangarap ng Kremlin para sa lahat ng uri ng mga bunker, ang mga lokal na awtoridad ay naghanda ng isang espesyal na ruta, na magsisimula sa mga pintuan ng isang maliit na konkretong bunker na itinayo sa tabi ng Tsarskoye Selo Lyceum. Sa bunker ay mayroong isang malaking mangkok ng pilak, kung saan ang inuming tubig para sa maharlikang hukuman ay dating naayos. Ang mekanismo ng pagbaha ng tunnel ay matatagpuan din dito.

Ang ekskursiyon ni Lazar Moiseevich sa mga lagusan ng tsarist metro ay natapos sa isang hindi pangkaraniwang panukala - upang subukan ang mekanismo ng kanilang pagbaha. Ang mga lagusan ay binaha sa loob ng kalahating oras sa tawanan ng mga naroroon. Nang maglaon, pinatawad ni Stalin si Kaganovich para sa trick na ito: ang una sa Russia ay ang Soviet metro. Noong Mayo 13, 1935, ang bagong inilunsad na seksyon ng Moscow Metro ay pinangalanan sa pioneer na si Lazar Kaganovich.

Noong 1946, nang sa dating Tsarskoye Selo ang isang mahuhusay na kumpanya ng mga lokal na istoryador ay nagtipon, sinusubukang tulungan ang estado na malutas ang misteryo ng pagkawala ng Amber Room mula sa Catherine Palace, ang mga search engine ay naging interesado sa mga lihim ng Tsarskoye Selo metro.. Gayunpaman, ang paksa ay sarado nang mag-isa. Pagkatapos ng digmaan, ang mga saradong organisasyong militar ay matatagpuan sa Alexander at Catherine Palaces, at ang mga konkretong plug ay lumitaw sa mga lugar kung saan lumitaw ang mga patayong balon.

Nasa panahon na ng perestroika, ang pinaka-inosenteng mga tala sa lokal na pahayagan tungkol sa kakaibang bahay na numero 14 sa Pushkinskaya Street ay natapos sa isang iskandalo. Ang opisyal na opinyon ng mga "eksperto" ay: walang mga lagusan sa teritoryo ng Aleksandrovsky Park, hindi pa nagkaroon at hindi maaaring mangyari, dahil walang sinuman ang makikipag-usap sa kanila at wala para sa …

Ngunit noong 1997, natuklasan ng sikat na Tsarskoye Selo psychic na si Mikhail Fedorovich Milkov ang mga tunnel at inilagay ang mga ito sa plano ng Alexander Park. Tinukoy niya ang kanilang lapad, taas at lalim. Ang pinakaunang publikasyon tungkol sa pagtuklas ng Milkov sa St. Petersburg lingguhang "UFO-Kaleidoscope" ay pumukaw ng malaking interes ng publiko, at isang kakila-kilabot na kampana ang tumunog sa pangangasiwa ng Tsarskoye Selo reserve …

Para sa ilan sa mga opisyal, ang binahang Tsarskoye Selo metro ay isang dagdag na sakit ng ulo. Ngunit ang tsarist sa ilalim ng lupa ay hindi lamang isang natatanging teknikal na pasilidad, kundi isang monumento din sa kasaysayan ng ating estado. Ang kanyang pananaliksik ay maaaring magbigay ng isang batayan para sa isang ganap na bagong view ng Tsarskoe Selo sa kasaysayan ng siyentipiko at teknolohikal na pag-unlad sa Russia. Pagkatapos ng lahat, ito ang naglatag ng pundasyon para sa dalawang pinakamahalagang proyekto para sa ating bansa: ang unang Tsarskoye Selo railway sa Russia at ang unang electric subway sa mundo!

Magazine na "Miracles and Adventures", №3 / 2000