Isang piraso ng mga labi sa orbit - isang mapanganib na projectile

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Aluminum "shell" 102 mm, na nagpoprotekta sa mga super-kritikal na bloke ng ISS, na tinamaan ng isang piraso ng plastik sa bilis na 6795 m / s.

Sa kaliwa - isang aluminyo na "shell" na 102 mm ang kapal, na nagpoprotekta sa mga super-kritikal na bloke ng internasyonal na istasyon, kung saan nahulog ang isang piraso ng plastik (katulad ng nasa ibaba) sa bilis na 6795 m / s. Sa kanan ay isang 38-mm na proteksyon ng aluminyo, kung saan, tangentially, isang 6x12 mm bolt ang tumama sa bilis na 6410 m / s.

Ang isang sheet ng bakal ay naka-install sa harap ng mga bloke ng proteksyon ng aluminyo, ito ang mangyayari dito kapag ang parehong bolt ay tumama dito, sa bilis na 6410 m / s. Matapos mabutas ng bolt ang sheet na ito, na-stuck ito sa aluminum block. Sa likod ng aluminyo ay fiberglass at ceramics.

At ito ang proteksyon mula sa Russian ISS Zvezda module, na tinusok ng isang aluminum bolt sa bilis na 6800 m / s.

Nakukuha din ito ng mga portholes. Ang kapal ng salamin ay 14 mm, ang gayong mga bitak ay nananatili dito kapag ang mga butil ng buhangin ay tumama sa bilis na 7152 m / s. Sa pamamagitan ng paraan, ang mga portholes sa istasyon ay binubuo ng apat na gayong baso, para sa kumpletong proteksyon, kung hindi, hindi mo alam. Sa background ay ang likod ng 102mm aluminum block na ipinapakita sa itaas.

At ito ay isang tarp para sa pagsasara ng mga docking hatches sa pagitan ng mga istasyon sa panahon ng pagtatayo. Ang tarp na ito ay nakabitin sa isa sa mga hatches ng internasyonal na istasyon ng halos dalawang taon. Binubuo ito ng maraming layer ng fiberglass, ceramic, glass at ultra-strong steel fibers. Ang mga patch ay inilaan para sa mga komunikasyon sa panahon ng konstruksiyon, ngunit ang asul at berdeng mga sticker ay ang tama ng maliliit na pebbles at mga labi na natagpuan pagkatapos bumalik ang tarp sa lupa. Ngunit ni isang splint ay walang tumusok sa depensa.

International station wiring na nagsu-supply ng kuryente mula sa mga baterya papunta sa istasyon. Ang mga wire ay protektado ng heavy-duty fiberglass, high-strength steel, at mga espesyal na insulator. Ang isang thermoelement ay ipinasok sa buong haba nito, na pumipigil sa isang kritikal na pagbaba sa temperatura at ang hitsura ng epekto ng superconductivity.

Bonus:

Shuttle engine. Ito ang tanging serial reusable rocket engine sa mundo (Hindi binibilang ang Buran, dahil hindi pa maayos na binuo ang proyekto). Ang bigat nito ay humigit-kumulang 3200 kg. Ang shuttle ay may tatlong ganoong makina, bilang karagdagan sa mga rocket booster, kung saan ang shuttle ay nakakabit. Sa pamamagitan ng paraan, ang makina na ito ay may pinakamataas na tagapagpahiwatig ng temperatura sa lahat ng mga makina sa mundo, ito ay may kakayahang gumana sa mga temperatura mula -253 C hanggang +3312 C (!). Ang buong buhay ng makina ay 7 oras, ngunit hindi natin dapat kalimutan na sa panahon ng pag-alis ay ginagamit lamang ito ng 8.5 minuto.

Gumagamit ang makina ng pinaghalong likidong oxygen at hydrogen bilang gasolina. Ang oxygen at hydrogen ay nakapaloob sa isang malaking dilaw na tangke, kung saan ang shuttle mismo ay "nakakabit" sa panahon ng pag-alis.

Taliwas sa popular na paniniwala, sa panahon ng pag-alis, tanging ang mga makina ng shuttle at ang dalawang boosters na pinapaputok ang gumagana. Ang malaking "rocket" sa gitna ng istraktura ng paglulunsad ay isang tangke lamang ng gasolina.

Tatlong motor ang bumubuo ng 25 beses ang bilis ng tunog. Kung ihahambing natin ang pagkonsumo ng makina na ito sa pagkonsumo ng turbine ng sasakyang panghimpapawid ng kerosene na may katumbas na kapangyarihan, kung gayon ang naturang makina ay kumonsumo ng dami ng kerosene na katumbas ng Olympic pool bawat 25 segundo sa loob ng 8.5 minuto.