Teorya ng sirang bintana

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Noong 1980s, ang New York ay impiyerno. Mahigit sa 1,500 malalang krimen ang ginawa doon araw-araw: 6-7 pagpatay sa isang araw. Mapanganib na maglakad sa mga lansangan sa gabi, at mapanganib na sumakay sa subway kahit na sa araw.

Ang mga magnanakaw at pulubi sa subway ay karaniwan. Halos hindi naiilawan ang marumi at mamasa-masa na mga plataporma. Malamig sa mga karwahe, nakalatag ang mga basura sa ilalim ng paa, natatakpan ng graffiti ang mga dingding at kisame.

Ang lungsod ay nasa mahigpit na pagkakahawak ng pinakamabangis na epidemya ng krimen sa kasaysayan nito. Ngunit pagkatapos ay nangyari ang hindi maipaliwanag. Nang maabot ang pinakamataas noong 1990, bumaba nang husto ang krimen. Sa susunod na ilang taon, ang bilang ng mga homicide ay bumaba ng 2/3, at ang bilang ng mga marahas na krimen - ng kalahati. Sa pagtatapos ng dekada, 75% na mas kaunting krimen ang nagawa sa metro kaysa sa simula. Sa ilang kadahilanan, sampu-sampung libong psychos at gopnik ang tumigil sa paglabag sa batas.

Anong nangyari? Sino ang pinindot ang magic stop-tap at anong uri ng tap ito?

Ang pangalan nito ay The Broken Windows Theory. Ang Canadian sociologist na si Malcolm Gladwell, sa Tipping Point, ay nagpapaliwanag:

Ang Broken Windows ay ang brainchild ng forensic scientists na sina Wilson at Kelling. Nagtalo sila na ang krimen ay ang hindi maiiwasang resulta ng kawalan ng kaayusan. Kung ang bintana ay sira at hindi makintab, kung gayon ang mga dumadaan ay magpapasya na walang nagmamalasakit at walang mananagot sa anuman. Mas maraming bintana ang malapit nang masira, at ang pakiramdam ng kawalan ng parusa ay kakalat sa buong kalye, na magpapadala ng signal sa buong kapitbahayan. Isang hudyat na nananawagan para sa mas malalang krimen."

Ang Gladwell ay tumatalakay sa mga epidemya sa lipunan. Naniniwala siya na ang isang tao ay lumalabag sa batas hindi lamang (at kahit na hindi gaanong) dahil sa masamang pagmamana o hindi wastong pagpapalaki. Napakahalaga sa kanya ang nakikita niya sa kanyang paligid. Konteksto.

Kinumpirma ng mga sosyologong Dutch ang ideyang ito. Nagsagawa sila ng isang serye ng mga kagiliw-giliw na mga eksperimento. Halimbawa, ito. Inalis ang mga bin sa paradahan ng bisikleta malapit sa tindahan at ang mga flyer ay isinabit sa mga manibela ng bisikleta. Sinimulan naming obserbahan kung gaano karaming tao ang magtapon ng mga flyer sa aspalto, at ilan ang nahihiya. Ang dingding ng tindahan, sa tabi kung saan nakaparada ang mga bisikleta, ay ganap na malinis.

Ang mga leaflet ay itinapon sa lupa ng 33% ng mga siklista.

Pagkatapos ay inulit ang eksperimento, na dati nang pininturahan ang dingding na may walang laman na mga guhit.

69% ng mga siklista ay nagkalat na.

Ngunit bumalik sa New York sa panahon ng ligaw na krimen. Noong kalagitnaan ng 1980s, nagbago ang pamumuno ng New York subway. Nagsimula ang bagong direktor na si David Gunn sa … ang paglaban sa graffiti. Hindi masasabing natuwa ang buong komunidad ng lungsod sa ideya. "Anak, ingatan mo ang mga seryosong isyu - mga problemang teknikal, kaligtasan sa sunog, krimen … Huwag mong sayangin ang pera natin sa kalokohan!" Ngunit nanatili si Gunn:

"Ang graffiti ay isang simbolo ng pagbagsak ng sistema. Kung sisimulan mo ang proseso ng muling pagsasaayos ng iyong organisasyon, ang unang dapat gawin ay talunin ang graffiti. Kung walang panalo sa laban na ito, walang mga repormang magaganap. Handa kaming magpakilala ng mga bagong tren na nagkakahalaga ng $ 10 milyon bawat isa, ngunit kung hindi namin protektahan ang mga ito mula sa paninira, alam namin kung ano ang mangyayari. Tatagal sila isang araw, at pagkatapos ay puputulin sila."

At nagbigay ng utos si Gunn na linisin ang mga sasakyan. Ruta ayon sa ruta. Komposisyon ayon sa komposisyon. Bawat sumpain na karwahe, bawat araw. "Para sa amin ito ay parang isang relihiyosong gawain," sabi niya nang maglaon.

Ang mga istasyon ng paghuhugas ay na-install sa dulo ng mga ruta. Kung ang kotse ay dumating na may graffiti sa mga dingding, ang mga guhit ay hinugasan sa pagliko, kung hindi man ang kotse ay ganap na tinanggal sa serbisyo. Ang mga maruruming bagon, kung saan hindi pa nahuhugasan ang graffiti, ay hindi sa anumang paraan ay nahaluan ng malinis. Naghatid ng malinaw na mensahe si Gunn sa mga vandals.

"Mayroon kaming depot sa Harlem kung saan nakaparada ang mga kotse sa gabi," sabi niya. “Sa pinakaunang gabi, nagpakita ang mga teenager at pinahiran ng puting pintura ang mga dingding ng mga sasakyan. Kinabukasan, nang matuyo ang pintura, dumating sila at iginuhit ang mga contour, at pagkaraan ng isang araw, pininturahan nila ang lahat. Ibig sabihin, nagtrabaho sila ng 3 gabi. Hinintay naming matapos ang kanilang "trabaho". Pagkatapos ay kinuha namin ang mga roller at pininturahan ang lahat. Ang mga lalaki ay naluha sa luha, ngunit ang lahat ay pininturahan mula sa itaas hanggang sa ibaba. Ito ang aming mensahe para sa kanila: “Gusto mo bang magpalipas ng 3 gabi sa pagpapapangit ng tren? tayo. Ngunit walang makakakita nito "…

Noong 1990, tinanggap si William Bratton bilang Chief of Transportation Police. Sa halip na bumaba sa seryosong negosyo - malubhang krimen, nakipag-usap siya sa … mga libreng sakay. Bakit?

Naniniwala ang bagong hepe ng pulisya na, tulad ng problema ng graffiti, ang isang malaking bilang ng "mga ibon na may isang bato" ay maaaring maging isang senyas, isang tagapagpahiwatig ng kakulangan ng kaayusan. At hinikayat nito ang paggawa ng mas malalang krimen. Sa oras na iyon, 170 libong mga pasahero ang pumunta sa metro nang libre. Ang mga binatilyo ay tumalon lamang sa mga turnstile o nakapasok sa pamamagitan ng puwersa. At kung 2 o 3 tao ang nandaya sa sistema, ang mga nasa paligid (na sa ibang pagkakataon ay hindi lalabag sa batas) ay sumama sa kanila. Napagdesisyunan nila na kung may hindi nagbabayad, hindi rin. Ang problema ay lumaki na parang snowball.

Ano ang ginawa ni Bratton? Naglagay siya ng 10 pulis na nakabalatkayo sa turnstile. Isa-isa nilang sinunggaban ang mga kuneho, pinosasan at inihanay sa entablado. Ang mga libreng sakay ay nakatayo roon hanggang sa matapos ang "malaking catch". Pagkatapos nito, inihatid sila sa isang bus ng pulisya, kung saan sila ay hinanap, na-fingerprint at sinuntok sa database. Marami ang may dalang armas. Ang iba ay nagkaroon ng problema sa batas.

"Ito ay naging isang tunay na Eldorado para sa mga pulis," sabi ni Bratton. “Ang bawat pag-aresto ay parang isang bag ng popcorn na may sorpresa. Anong klaseng laruan ang nakukuha ko ngayon? Pistol? kutsilyo? May permiso ka ba? Wow, may pagpatay para sa iyo!.. Di-nagtagal, ang mga masasamang tao ay naging mas matalino, nagsimula silang iwanan ang kanilang mga armas sa bahay at magbayad ng pamasahe.

Noong 1994, si Rudolph Giuliani ay nahalal na alkalde ng New York. Kinuha niya si Bratton mula sa departamento ng transportasyon at inilagay siyang namamahala sa puwersa ng pulisya ng lungsod. Sa pamamagitan ng paraan, sinabi ng Wikipedia na si Giuliani ang unang naglapat ng Broken Windows Theory. Alam na natin ngayon na hindi ito ang kaso. Gayunpaman, hindi maikakaila ang merito ng alkalde - nagbigay siya ng utos na bumuo ng isang diskarte sa buong New York.

Ang pulisya ay may panimulang matigas na paninindigan sa mga maliliit na nagkasala. Inaresto niya ang lahat ng umiinom at nagngangalit sa mga pampublikong lugar. Sino ang naghagis ng mga walang laman na bote. Pininturahan ko ang mga dingding. Tumalon siya sa mga turnstile, humingi ng pera sa mga driver para sa paglilinis ng mga bintana. Kung may umihi sa kalye, dumiretso sila sa kulungan.

Ang rate ng krimen sa lunsod ay nagsimulang bumagsak - kasing bilis ng sa subway. Ipinaliwanag ni Police Chief Bratton at Mayor Giuliani, "Mukhang maliit at hindi gaanong kabuluhan ang mga pagkakasala na nagsilbing hudyat para sa mga seryosong krimen."

Natigil ang chain reaction. Sa pagtatapos ng 1990s, ang New York na puno ng krimen ay naging pinakaligtas na metropolis sa Amerika.

Ang isang taong malinis ang sapin ay maingat na naglalakad sa dumi, ngunit sa sandaling siya ay natitisod, nadudumihan ang kanyang sapatos, siya ay hindi gaanong nag-iingat, at kapag nakita niya na ang mga sapatos ay lahat ng dumi, siya ay matapang na humahampas sa putik, na nagiging mas marumi. Gayundin, ang isang tao mula sa murang edad, habang siya ay malinis pa sa kasamaan at masasamang gawa, ay nag-iingat at umiiwas sa lahat ng masama, ngunit sulit na magkamali minsan o dalawang beses, at iniisip niya: mag-ingat, huwag mag-ingat, ang lahat ay mangyayari. maging pareho, at nagpapakasawa sa lahat ng mga bisyo.

Lev Nikolaevich Tolstoy