Kolonisasyon ng espasyo sa imahe ng mga magasin ng Sobyet at Tsiolkovsky

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Halos bawat artikulo ng Sobyet sa kolonisasyon ng kalawakan ay binanggit ang imbentor, pilosopo at tagapagtatag ng cosmonautics, si Konstantin Tsiolkovsky. Nakita ni Tsiolkovsky ang isang solusyon sa hinaharap na problema ng sobrang populasyon at kakulangan ng mapagkukunan sa pamamagitan ng pagbuo ng mga bagong planeta. Siya ang unang sumulat tungkol sa hinaharap na "etheric settlements" sa orbit ng Earth, gumawa ng mga sketch ng mga extraplanetary station at nakaisip ng ideya ng isang space elevator. Nakita ng siyentipiko ang paglikha ng mga rocket at satellite, ngunit ang kanyang mga ideya ay naging masyadong makabago para sa huling bahagi ng ika-19 at unang bahagi ng ika-20 siglo. Ngunit ilang sandali, ang kanyang mga teorya ay naging pangunahing inspirasyon para sa mga siyentipiko at nangangarap sa panahon ng aktibong paggalugad sa kalawakan.

Isang space catapult, air city sa Venus at isang pabagu-bagong transport ring - sa mga proyekto ng mga imbentor at artista ng Sobyet.

Kung ano ang naging inspirasyon ng mga mahilig

Ang panahon ng kalawakan ay nagsimula noong Oktubre 4, 1957, nang ilunsad ng USSR ang unang artipisyal na satellite ng Earth, at pagkaraan ng siyam na taon ay gumawa ng unang pakikipag-ugnay sa isang extraterrestrial na katawan - nakarating sa istasyon ng Luna-9 sa Buwan. Sa pagtatagumpay ni Soyuz sa hindi opisyal na karera sa kalawakan, muling nabuhay ang mga pantasya sa kalawakan. Ang uniberso ngayon ay tila mas malapit kaysa dati, na nangangahulugan na ang oras ay dumating na para sa matapang na mga plano.

Una para sa mga Bolshevik, at pagkatapos para sa mga manunulat at direktor ng Sobyet, ang espasyo ay naging isang lugar ng komunistang utopia. Ginawa niya ang dalawang gawain: ang pagtatatag ng mga bagong paniniwala at pagpapahalaga, pati na rin ang pagbagay ng mga ideyang pampulitika para sa estratehikong pag-unlad ng bansa.

Alexandra Simonova

Researcher sa Center for the Study of Science and Technology sa EUSP sa pag-aaral na "Formation of space mythology bilang isang kadahilanan sa pag-unlad ng siyentipikong pananaliksik sa espasyo sa USSR at Russia"

Ang pangunahing pinagmumulan ng kaalaman at inspirasyon para sa mga taong Sobyet ay ang mga sikat na magazine ng agham na Znanie - Sila, Nauka i Tekhnika, Inventor at Rationalizer, at marami pang iba. Marahil ang pinaka "libre" na may kaugnayan sa hinaharap sa kalawakan ay ang Komsomol magazine na "Tekhnika - Molodyozhi". Ang mga larawan ng mga artista ay naka-print sa mga pabalat, ang mga guhit ng mga lunar rovers at mga diagram ng rocket ay nasa loob, ang mga kwento ng mga manunulat ng science fiction ng Sobyet at dayuhan ay nai-publish doon. Hinikayat ng magazine ang paglipad ng teknikal na pag-iisip at regular na nagho-host ng mga paligsahan sa mambabasa para sa pananaw ng hinaharap.

Karamihan sa mga artikulo sa mga journal ng Sobyet ay inilarawan ang umiiral na data sa kalawakan at ang mga pinigilan na teorya mula sa larangan ng astrophysics. Ilang mga akademikong may-akda ang nakipagsapalaran sa matatapang na pantasya tungkol sa paglalagay ng mga planeta o paglikha ng mga starship, na mas pinipiling ipaubaya ito sa mga manunulat. Ang mga artikulong pang-agham ay halos pragmatiko sa kalikasan.

Mas pinili ng mga PhD at propesor na putulin ang pagmamahalan ng pagsakop sa sansinukob. Sa halip, walang humpay nilang binibigyang-diin kung paano makakatulong ang mga pag-unlad sa paglulunsad ng satellite na subaybayan ang lagay ng panahon, magtatag ng mga komunikasyon sa satellite sa pagitan ng mga kontinente, makakuha ng bagong pinagkukunan ng enerhiya, o magsagawa ng mga eksperimento sa isang vacuum. Ang mga bihirang artikulo sa pagtatayo ng mga extraterrestrial na bagay ay kinakailangang sinamahan ng pagtatasa ng mga benepisyo sa mga taong Sobyet at praktikal na paggamit sa ekonomiya. Ngunit ang ilang mga tunay na maliliwanag na ideya ay nagtagumpay pa rin sa pamamagitan ng siyentipikong pag-aalinlangan.

Ang unang target ay ang buwan

Bago ang matagumpay na proyekto ng Luna-9, ang sangkatauhan ay walang tumpak na impormasyon tungkol sa kapaligiran ng buwan at kalikasan nito. Ngunit hindi man lang ito nakagambala sa mga ambisyosong teorya na inilathala sa mga sikat na journal sa agham. Noong 1958, sinipi ng journal na "Tekhnika - Molodyozhi" ang publikasyong Amerikano na Popular Science: una, magpadala ng isang kagamitan sa buwan upang makakuha ng data sa masa nito, at pagkalipas ng ilang taon ay nagpasabog ng atomic bomb sa satellite. Itatala ng mga siyentipiko ang spectra ng pagsabog upang matukoy ang komposisyon ng mga sangkap sa ibabaw at mangolekta ng lunar dust, at ang unang tao ay makakarating lamang sa simula ng susunod na milenyo.

Kadalasan, ang mga magasin ay nagmamadali sa mga hula, ngunit dito ay minamaliit nila ang tenasidad ng karera sa espasyo sa pagitan ng USA at USSR. Ang unang tao ay tumuntong sa buwan noong 1969 - labing-isang taon lamang pagkatapos ng pagtataya. Hindi kinakailangang magpasabog ng atomic bomb upang matukoy ang komposisyon ng ibabaw; ang mga agresibong plano ay naging mapayapang panaginip ng mga istasyong pang-agham sa buwan.

Halimbawa, naisip ng artist na si Boris Dashkov na ang istasyon ng lunar ay kailangang ilagay nang malalim sa ilalim ng mga bato upang maprotektahan ito mula sa mga meteorite at biglaang pagbabago sa temperatura ng ibabaw mula + 120 ° C hanggang -150 ° C. Sa itaas na palapag ng laboratoryo, living quarters, control room. Sa ibaba ay mayroong isang bodega para sa pagkain, oxygen, gasolina at mga kasangkapan. Maaari kang pumasok sa pamamagitan ng gateway, isang sinusubaybayang sasakyan ang magdadala sa paligid ng planeta. Sa labas ay mayroong isang greenhouse na may mga gulay at prutas, mga solar panel, isang radio mast, isang radio teleskopyo at isang obserbatoryo.

Iniharap ng artist na si Fyodor Borisov ang bagong pamayanan bilang mga spherical na bahay, na protektado mula sa mga meteorite ng lunar na lupa at magkakaugnay ng mga sublunar na sipi. Ang mga tao sa ibabaw ay nagsusuot ng magaan at masikip na mga spacesuit. "O marahil, sa malalim na mga kuweba ng buwan, kung ang hangin ay napanatili sa mga ito, ang buhay ay maaaring lumitaw at higit pang umunlad sa matataas na anyo ng mga mammal," isa sa mga editor ng magasin ang nagpahayag ng hypothesis.

Mga artipisyal na singsing ng Earth

Ang mga siyentipikong Sobyet ay madalas na inspirasyon ng mga proyekto ng kanilang mga kasamahan sa Kanluran. Ang isa sa mga pinakasikat na ideya ay ang konsepto ng isang orbital na lungsod ng propesor ng Princeton University na si Gerard O'Neill na tinawag na "O'Neill cylinder":

"Ang isang autonomous space colony ay gagawin para sa 10 libo hanggang 20 milyong tao sa anyo ng dalawang konektadong mga silindro na may diameter na 7.5 kilometro. Ang kanilang pag-ikot ay lilikha ng puwersa ng grabidad na katulad ng sa lupa. Ang agrikultura at pag-aalaga ng hayop ay bubuo sa loob ng istasyon at sa mga panlabas na agronomic ring. Ang halaga ay magiging isang daang bilyong dolyar para sa dalawampung taon ng pagtatayo. Gayunpaman, ang mga kolonisadong lugar ay magiging masikip para sa sangkatauhan, at ang problema ng polusyon ay babalik, kaya ang lahat ng mga sistema ay dapat gumana sa isang saradong siklo, "sabi ni Iosif Shklovsky, Kaukulang Miyembro ng USSR Academy of Sciences, sa mga pahina ng Technics - Youth.

Si Propesor O'Neill ay madalas na binabanggit sa mga magasin ng Sobyet. Ang kanyang mga ideya tungkol sa pag-unlad ng sibilisasyon ay suportado ng mga siyentipiko ng Sobyet: kung ang ibang mga sistema ay hindi pa rin matamo, ang espasyo sa paligid ng Earth ay maaari ding maging kapaki-pakinabang. Naniniwala si O'Neill na sa 2060 humigit-kumulang labing anim na bilyong tao ang mabubuhay at magtatrabaho sa labas ng ating planeta. Nag-imbento din siya ng electromagnetic catapult para sa paglulunsad ng mga artipisyal na satellite sa orbit at aktibong pinondohan ang pananaliksik sa kolonisasyon ng espasyo.

Logistics ng hinaharap

Ang mga malalaking plano para sa espasyo ay nangangailangan ng parehong kahanga-hangang transportasyon. Para sa pagtatayo ng mga istasyon ng lunar, ang paghahatid ng mga minahan na mapagkukunan mula sa iba pang mga planeta at asteroid, mas mabilis, mas malawak at matipid na mga rocket o ang pagtuklas ng mga bagong paraan ng transportasyon ng kargamento ay kinakailangan.

Ang Project "Centon" ay isang tunel na may karwahe na dumadaan sa gitna ng Earth na may mga labasan sa eksaktong magkabilang dulo ng planeta. Sa 16 metro kada oras, ang lagusan ay hinukay sana sa loob ng 48 taon. Habang ang pagbabarena sa napakalalim, ang mataas na temperatura ng magma ay lalamig sa pamamagitan ng daloy ng malamig na tubig. Aabutin ang karwahe ng mga 43 minuto upang ganap na makatawid sa lagusan. Walang mga motor na kailangan: ang gravity ay gagana para sa kanila.

"Kung maglalagay ka ng isang launch vehicle sa tunnel at magbibigay ng karagdagang bilis kapag dumadaan sa gitna ng planeta, ito ay sapat na mapabilis upang lumipad sa kalawakan na may mas kaunting pagkonsumo ng gasolina, na nagdadala kahit isang mabigat na barko kasama ng tren," ang Tekhnika - Iniulat ng magasing Molodyozhi noong 1976. Hiwalay, binibigyang-diin na medyo gumagana ang ideya at nakabatay sa tumpak na mga kalkulasyon sa matematika.

Ang may-akda ng artikulo para sa engineer na "Inventor and Rationalizer" na si Anatoly Yunitskiy ay pinuna ang ideya ng tunel. Sa halip, iminungkahi niyang palibutan ang Earth sa isang malaking transport ring sa orbit nito.

Isang overpass ang itatayo sa kahabaan ng buong ekwador sa taas na isang daang metro, susuportahan ito ng mga lumulutang na suporta sa ibabaw ng karagatan. Sa tuktok ng flyover, magkakaroon ng transport ring na may diameter na sampung metro at kabuuang haba na apatnapung libong kilometro. Itatakda ng flywheel ang panlabas na singsing sa paggalaw sa unang bilis ng kosmiko, pagkatapos ay ang ibabang singsing na may karga at mga pasahero ay ikakabit dito. Ang mga malalaking timbang ay nakakabit sa singsing nang direkta sa mga lubid. Ang transport ring ay makakatanggap ng environment friendly na enerhiya mula sa mga agos ng ionosphere at ang enerhiya ng pag-ikot ng Earth sa paligid ng axis nito.

Sa loob ng isang oras, ang singsing ay tataas hanggang sa layong 300-400 kilometro sa itaas ng Earth at magdadala ng kargamento sa mga industriya sa mababang orbit, pagkatapos ay bubuo ito ng pangalawang cosmic speed at lilipad upang maghatid ng mga mapagkukunan sa buong solar system. Ang landing sa Earth ay mangyayari sa reverse order. Ang isang beses na transportasyon ay idinisenyo para sa apat na raang milyong tao at dalawang daang milyong tonelada ng kargamento. Ang halaga ng proyekto ay nasa loob ng sampung trilyong Soviet rubles (sa isang katulad na artikulo sa Tekhnika - Molodyozhi magazine - sampung trilyong dolyar), at ang halaga ng transportasyon ay hanggang sampung kopecks bawat kilo. Ang pagtatayo ay tumagal ng limang taon.

Maaaring alisin ng singsing ang lahat ng mga labi mula sa planeta, lalo na ang mga mapanganib na radioactive waste, sabi ni Yunitskiy. Ang may-akda ng teknolohiya ay buhay, ay lumikha ng isang pangkat ng mga makabagong kumpanya ng transportasyon at patuloy pa rin sa pag-rooting para sa ideya ng isang transport ring. Noong tag-araw ng 2019, ang kumpanya ni Yunitskiy ay nag-publish ng isang video tungkol sa bagong hitsura ng proyekto.

Interplanetary elevator

Ang ideya ng isang space elevator ay inilarawan ni Tsiolkovsky noong 1896, ngunit ito ay sineseryoso nang maglaon. Ang isa sa mga unang konsepto ng elevator, na isinulat ni Propesor Georgy Pokrovsky, ay batay sa mga prinsipyo ng pagpapatakbo ng aerostat. Ang propesor ay sumulat tungkol sa isang tore na may unti-unting maraming tapering ng mga itaas na bahagi upang mabawasan ang timbang sa base. Ang tore ay itinayo mula sa isang nababaluktot na materyal na inilatag sa mga fold, tulad ng plastic o matibay na foil. Ang magaan na gas ay iniksyon sa loob, sa ilalim ng presyon ang mga fold ay itinuwid, ang tore ay nagiging mas mataas, ang spire ay unti-unting tumataas sa taas na 160 kilometro. Ang katatagan ay ibibigay ng mga kable sa kahabaan ng katawan ng tore.

Bilang kahalili, ang tore ay maaaring binubuo ng mga tapered cylinder at magkahiwalay na parang teleskopyo. Tulad ng nabanggit ng may-akda, ang pangunahing problema sa pagtatayo ng mga ultra-matangkad na istruktura ay nakasalalay sa lakas ng mga modernong materyales. Sa panahon ng Sobyet, at maging sa modernong panahon, walang materyal na makatiis sa karga ng isang tore na daan-daang kilometro ang taas at makatiis sa mga hampas ng panahon at meteorite.

Ang pangunahing layunin ng elevator ay siyentipikong pananaliksik: sa isang taas na isang daang kilometro ay magiging mas maginhawa upang obserbahan ang mga cosmic na katawan, upang pag-aralan ang cosmic radiation, electrical at magnetic phenomena, ang estado ng kapaligiran. Sa pamamagitan ng lagusan sa loob ng tore, ang mga lobo ay tataas sa kalangitan.

Ang elevator bilang isang paraan ng pagbubuhat ng mga tao, barko at kargamento ay inilarawan sa isang mas matapang at mas kumpletong teknikal na proyekto ni engineer Y. Artsutanov noong 1960. Ayon sa kanyang plano, ang elevator ay magiging pipe na may elevator shaft na nakakabit sa ekwador. Sa kabilang dulo ng tubo, ang isang satellite na may parehong panahon ng pag-ikot ng Earth ay "nakatali" upang manatiling hindi gumagalaw na may kaugnayan sa planeta. Ang taas ng elevator ay 35,800 kilometro.

Ang satellite sa dulo ng elevator ang magiging pangunahing base, habang ang mga siyentipikong laboratoryo, industriyal, tirahan at mga lugar ng trabaho ay matatagpuan sa kahabaan ng istraktura. Maaaring may mga residential na bagay sa loob ng pipe, dahil ang oras ng pag-akyat mula sa Earth hanggang sa satellite ay mga linggo. Ang haba ng tubo ay kinakalkula upang ang satellite ay magkaroon ng mga platform para sa pagpapadala at pagtanggap ng mga interstellar ships sa kalawakan nang hindi na kailangang pagtagumpayan ang gravity ng Earth.

Kokonekta ang elevator sa pangmatagalang istasyon ng orbital sa anyo ng isang malaking singsing sa paligid ng Earth. "Ang iba pang mga elevator mula sa ekwador ay aabot din sa istasyon, na bumubuo ng isang 'kuwintas'," ang isinulat ni Georgy Polyakov, Ph. D. sa pisika at matematika. Ang "kuwintas" ay magsisilbing daan sa pagitan ng mga astro-city at gagawing mas matatag ang mga ito sa orbit. Ang kuwintas ay magpapaikot ng 260,000 kilometro at maglalaman ng 26 milyong tao kasama ang agrikultura at mga workspace, kabilang ang mga silindro ni O'Neill.

Ang mga lumulutang na lungsod ng Venus

Ang temperatura sa ibabaw ng Venus ay umabot sa 400 ° C, at ang hangin ay binubuo ng carbon dioxide - hindi masyadong angkop na mga kondisyon para sa mga tao. Ngunit mayroong isang lugar kung saan maaari tayong manirahan - ito ay isang puwang sa taas na 50-60 kilometro sa itaas ng planeta, kung saan ang temperatura ay bumaba sa isang komportableng dalawampu't limang degree, at ang mga kondisyon ng presyon at komposisyon ng hangin ay mas kanais-nais para sa mga tao.

Ang natitira na lang ay ang magtayo ng mga airship at balloon station, na iminungkahi ng engineer na si Sergei Zhitomirsky. Ang malaking pabilog na plataporma ng naturang istasyon ay magkakaroon ng isang punso ng lupa para sa mga lumalagong halaman, paglikha ng mga hardin at parke, at ang mga lugar na tirahan ay matatagpuan sa pinakakapal ng plataporma. Ang lungsod ay "lumipad" salamat sa isang malaking transparent na bula ng hangin na mas magaan kaysa sa Venusian. Ang mga makapangyarihang propeller ay magbibigay-daan sa iyo na ilipat ang lungsod at palaging manatili sa maaraw na bahagi ng Venus.

Mga plano sa Mars

Itinuring ng scientist na si Georgy Polyakov na ang Mars ang pinaka matitirahan na planeta pagkatapos ng Earth. Nasa Mars na posible na lumikha ng isang espesyal na sistema ng transportasyon dahil sa mababang gravity at ang dalawang satellite nito: Phobos at Deimos. Una, ang isang monorail ay tatakbo sa kahabaan ng ekwador ng planeta. Ang mga tren sa monorail ay ikokonekta ng mga kable ng kuryente sa mga satellite ng Mars, na umiikot sa magkasalungat na direksyon. Ang puwersa ng pag-ikot ng mga satellite ay madaling magmadali sa mga tren na nakakabit sa kanila sa paligid ng planeta: Pabilisin ng Phobos ang tren sa 537 metro bawat segundo, at Deimos - sa apatnapu't lima. Ang haba ng mga kable mula sa mga tren hanggang sa mga satellite ay hindi bababa sa anim na libong kilometro.

Mayroon ding malalaking plano para sa mga katawan ng mga satellite: ang pagtatayo ng mga intermediate space base at mga laboratoryo. Hindi ipinaliwanag ng may-akda kung paano isasagawa ang gawain sa mga kondisyon ng mahinang gravity ng mga satellite. Ang pagsisikap na magdadala ng isang tao ng dalawang metro sa ibabaw ng Earth sa Phobos ay magiging posible na tumalon ng limang kilometro ang haba at isang kilometro ang taas. Ngunit aabutin ng kalahating oras ang pag-akyat at paglapag.

Ang mga siyentipiko ng Sobyet ay gumawa ng mga plano para sa halos bawat planeta sa solar system. Karaniwan, iminungkahi na magpadala ng satellite para sa reconnaissance, at pagkatapos ay magtayo ng mga base at laboratoryo. Ang kaukulang miyembro ng USSR Academy of Sciences na si Iosif Shklovsky ay hinulaang na sa ganoong bilis ay aabutin ng hindi bababa sa limang daang taon upang makabisado ang solar system, at upang mapuno ang buong kalawakan - ilang milyong taon. Ngunit kahit na ang isang advanced na sibilisasyon ay haharapin ang parehong mga paghihirap tulad ng nararanasan natin ngayon: limitadong mga mapagkukunan at ang pangangailangan na bumuo ng mga bagong bagay.

Paggalugad sa kalawakan sa pamamagitan ng mga mata ng mga nangangarap

Ang agham at pagkamalikhain ay nakikipaglaban sa mga larawan ng mga taong Sobyet. Ang ilan sa mga artista ay may teknikal na background, kaya ang kanilang mga likha ay sumasalamin sa mga teorya ng mga siyentipiko at posibleng maniwala na ang hinaharap ay ganito ang hitsura. Para sa iba pang mga artista, ang mga larawan ay kahawig ng damdamin: ang mailap na kasiyahan ng pagmamasid sa mga bituin, mga pantasya sa pakikipagsapalaran, mga maliwanag na flare sa malalim na kalawakan at mga planeta na kaakit-akit na kumikislap nang napakalapit.

Kabilang sa mga sikat na lumikha ng mga pagpipinta tungkol sa Uniberso ay si Alexei Leonov, ang unang tao na nasa kalawakan. Si Leonov ay madalas na sumulat sa pakikipagtulungan sa kilalang artista na si Andrei Sokolov. Magkasama silang lumikha ng serye ng mga postage stamp na may temang espasyo at maraming alien landscape, kabilang ang mga na-publish sa mga magazine.

Sa pamamagitan ng pagbagsak ng USSR, ang mga pangarap ng espasyo sa wakas ay nawala ang kanilang mga pampulitikang tungkulin at bahagyang ang kagandahan ng kanilang mga kontemporaryo. Ang trabaho sa orbit, paglulunsad ng rocket at mga spacewalk ay naging pangkaraniwan. "Walang hinaharap kung walang pangarap sa hinaharap," isinulat nila sa mga magasin ng Sobyet. Ngayon ang pangarap ay nakikita nang hindi gaanong sigasig: ang pantasya ay pinapalitan ng kumpiyansa na ang espasyo ay tiyak na magiging atin. Ngunit kung kailan ang eksaktong ay isang misteryo pa rin.