Ang Bansang ito ay parang galing sa Another Planet

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Karamihan sa populasyon ng bansa ay puro sa mga lungsod. Samakatuwid, maging handa para sa patuloy na mga pila. Ang pila para sa pagsakay sa tren, ang pila para sa escalator, ang pila para sa restaurant. Oo, oo, para kumain lang sa ilang kainan sa kalye, maaari kang maghintay ng dalawang oras.

Hindi sinasadya, nakakagulat na mayroon ding problema dito bilang "endangered villages". Narito lamang ang problemang ito, muli, na may lokal na lasa. Dahil sa mabilis na pagtanda ng bansa at pagsisikip ng mga malalaking lungsod, ang bilang ng mga inabandunang bahay sa mga kanayunan ay lumalaki. Ang mga awtoridad ng maliliit na pamayanan ay nagsasagawa ng marahas na mga hakbang: ang ilang mga bahay ay inilalagay para sa auction para sa isang simbolikong bayad, ang iba ay ibinibigay nang walang bayad, at para sa ilan ay handa pa silang magbayad ng dagdag kung sisimulan mo ang pag-aayos doon. Siyempre, may mga paghihigpit - ang mga batang pamilya lamang na may mga anak ang binibigyan ng libreng pabahay, ang mga magulang ay hindi dapat mas matanda sa 43 taong gulang, at ang mga bata ay hindi dapat mas matanda kaysa sa edad ng mga mag-aaral sa elementarya. Kasabay nito, ang mga pamilya ay obligadong lumipat sa settlement na ito at tiyak na manirahan dito, at hindi lamang pumunta sa bakasyon o bakasyon. Kaya't ang mga gustong magkaroon ng libreng dacha sa Japan ay maaaring kalimutan ang tungkol sa kanilang maliliwanag na pangarap.

Mentality

Mayroong mga alamat tungkol sa kung ano ang matulungin ng mga kasamang Hapones sa mga bagay na walang kabuluhan. At sa magandang dahilan. Minsan tila nagagawa nilang dalhin ang anumang negosyo sa walang katotohanan na limitasyon. Bukod sa pinakamahabang buhay, isa ito sa pinakamasipag na bansa sa mundo.

Ang karaniwang Japanese na lalaki ay natutulog lamang ng 6.5 oras bawat gabi. Samakatuwid, karamihan ay natutulog sa mga pahinga sa trabaho, sa mga parke, sa mga cafe, sa mga bookstore, sa mga shopping mall at sa anumang iba pang pampublikong lugar. Ang gayong panaginip ay karaniwan at napakanormal na ang mga Hapones ay may isang salita para dito - inemUri, na nangangahulugang "naroroon habang natutulog."

Sa ibang mga bansa, ang pagtulog sa trabaho ay maaaring gastos ng isang empleyado sa mismong trabahong ito, ngunit hindi sa Japan. Narito ito ay itinuturing na isang tanda ng kasipagan, dahil ang isang tao ay tapat sa kanyang trabaho na siya ay nagtrabaho hanggang sa pagkapagod. Ang mga Hapon ay sanay sa pag-imbento ng libangan para sa kanilang sarili, kung saan maaari nilang gamitin ang kanilang kasipagan, pasensya, at konsentrasyon ng Hapon. Halimbawa, dorodAngo - mga bola ng lupa, pinakintab hanggang sa ningning.

Sa teorya, ang lahat ay medyo simple: hinahalo namin ang lupa at tubig sa estado ng plastik na putik, bumubuo kami ng isang makinis na bola. Pagkatapos ay tinutuyo namin at kuskusin ang ibabaw sa isang parang salamin na ningning, ang tinatawag na "hikara" ("nagniningning") na estado. Sa katunayan, ito ay isang patuloy na pagbabago ng nakakapagod na monotonous na mga aksyon sa loob ng ilang oras. At kailangan mong patuloy na subaybayan upang ang bola ay hindi pumutok. Isang Japanese jeweler ang malamang na ayaw madumihan ang kanyang mga kamay, at nakaisip siya ng isa pang libangan.

Kumuha siya ng 16-meter roll ng kitchen foil at sinimulan itong lamutin, pagkatapos ay i-martilyo, at pagkatapos ay pinakintab. Ilang dosenang Japanese man-hours - at nakakuha kami ng ganoong bola. Malinaw na natuwa ang iba pang mga Hapon, at ngayon ang buong bansa ay nahuhumaling sa pagpapakintab ng mga bola ng foil. Pero ang sabihing boring ang mga Hapon ay imposible, magkaiba lang sila. Ito, sa pamamagitan ng paraan, ay napakalinaw na nakikita hindi lamang sa anime, ngunit sa pangkalahatan sa mga palabas sa Hapon at telebisyon. Ano bang meron wala lang.

Transportasyon

Siyempre, ang pampublikong transportasyon ng Hapon ay nasa oras at hindi kapani-paniwalang binuo. Ang mga taxi ay napakamahal dito, ang isang tseke para sa isang paglalakbay ay maaaring umabot sa sampu-sampung libong rubles. Ngunit ang aming tao ay halos hindi makakapagrenta ng kotse: Ang lisensya ng Russia sa Japan ay nagiging isang kalabasa. Ang pagmamay-ari ng isang pribadong kotse ay mayroon ding sariling mga nuances. Sa Japan, hindi ka basta basta makakaipon ng pera at makabili ng sasakyan. Una kailangan mong patunayan na magagamit niya ito nang hindi nagdudulot ng abala sa iba.

Ang isa sa mga pangunahing kinakailangan ay ang pagkakaroon ng isang personal na parking space na matatagpuan sa loob ng radius na hindi hihigit sa 2 km mula sa bahay. Madalas na inuupahan ang isang parking space. Mahalaga rin ang laki ng paradahan. Kapag nagsumite ka ng mga dokumento sa pulisya, kailangan mong magbigay ng drawing ng iyong parking lot.

Maaaring hindi ka payagan ng isang pulis na bumili ng bagong SUV kung sa tingin niya ay masyadong maliit para sa kanya ang iyong paradahan. Ang Japan din ang pinakamaraming nagbibisikleta na bansa sa Asya. At ang Tokyo ay isa sa sampung pinakamaraming cycling na lungsod sa mundo. Ngunit sa parehong oras, halos walang imprastraktura sa pagbibisikleta sa bansa! Ang buong kalye ay sarado sa mga siklista.

Kung sa tingin mo ay kailangan mo lamang sundin ang mga alituntunin ng may bayad na paradahan ng bisikleta, nagkakamali ka. Ang mga siklista ay may sariling mga panuntunan sa pagsakay at isang sistema ng mga parusa para sa paglabag sa mga panuntunang ito. Ang lahat ng mga bisikleta ay dapat na nakarehistro. Ang isang espesyal na sticker na may isang numero ay nakadikit sa bike, at ang may-ari ay binibigyan ng isang kard ng pagkakakilanlan, na dapat palaging dalhin sa kanya.