RT-M-160: isang maraming nalalaman na traktor na binuo ayon sa mga teknolohiyang Ruso
RT-M-160: isang maraming nalalaman na traktor na binuo ayon sa mga teknolohiyang Ruso

Video: RT-M-160: isang maraming nalalaman na traktor na binuo ayon sa mga teknolohiyang Ruso

Video: RT-M-160: isang maraming nalalaman na traktor na binuo ayon sa mga teknolohiyang Ruso
Video: CryptoEnergy - Play2Earn игра в начале развития | Раздача 12 NFT's для подписчиков Coin Live 2024, Mayo
Anonim

Ang pagtatayo ng domestic tractor ay kilala sa buong mundo para sa mga produkto nito. Ang hindi mapagpanggap at maaasahang mga makina, na handang magsagawa ng iba't ibang uri ng gawaing pang-agrikultura, ay napatunayang mabuti ang kanilang sarili kapwa sa ating bansa at sa ibang bansa. Ang isa sa mga makinang ito ay ang RT-M-160 tractor, na binuo ng mga espesyalista sa Uralvagonzavod.

Noong unang bahagi ng 2000s, ang mga produktong militar ng Uralvagonzavod ay hindi gaanong hinihiling gaya ng mga ito ngayon. Kaugnay nito, ang pamamahala ng negosyo ay nagtaya sa paggawa ng mga kagamitang sibilyan, ang pagpipilian ay nahulog sa mga pang-industriya na makina (loader, excavator), pati na rin ang mga traktor ng ika-2 klase ng traksyon. Iniulat ito ng portal ng Internet na "Tractor Review".

Noong 2004, nagsimula ang paggawa ng universal tractor RT-M-160 sa mga site ng Uralvagonzovod. Ang makinang ito ay idinisenyo para sa pangkalahatang gawain, gayundin para sa paglilinang at pag-aani ng mga sugar beet, pit, gulay, patatas at matataas na hilera na pananim. Kapansin-pansin na ang mga developer ay nagbigay ng kakayahang magtrabaho kasama ang pinagsamang kagamitan na naka-mount sa harap at likurang mga bisagra.

Ang traktor ay nilagyan ng isang YMZ-236D-2 engine ng domestic production na may likidong paglamig. Ang kapangyarihan ng power unit na ito ay 175 hp. Pagkonsumo ng gasolina - 162 g / h.p.

Bilang mga may-ari ng makina na ito, ang traktor ay may natatanging kakayahang magamit, na pinagkalooban ng lahat ng apat na manibela. Ang RT-M-160 ay may disenyong semi-frame, ang differential lock ng rear axle ay sapilitan, ang front axle ay awtomatiko.

Tulad ng para sa lugar ng trabaho ng operator, ang taksi ay may mahusay na pagkakabukod ng tunog, airtightness, pati na rin ang pagtatapos na may mataas na kalidad na mga materyales. Ang pagkakaroon ng isang regular na air conditioner at pampainit ay ibinigay. Ang column na may manibela ay bumubuo ng isang unit na may dashboard, na maaaring mabilis na i-deploy nang 180 degrees kapag bumabaligtad.

Ang traktor ay ginawa mula 2004 hanggang 2009 at mahusay na hinihiling sa rehiyon ng Sverdlovsk, Udmurtia, at na-export din sa Bulgaria. Noong huling bahagi ng 2000s, napagpasyahan na ihinto ang serial production ng sasakyang ito. Ang kagamitan ay ginawa ayon sa mga teknolohiyang Ruso at mula sa mga domestic na sangkap. Sa paglipas ng mga taon ng produksyon, ang RT-M-160 ay nakatanggap ng pagkilala sa International Salon of Inventions, New Technology and Products sa Geneva.

Inirerekumendang: