Hindi kami pumunta. Hindi na tayo lumilipad sa kalawakan?

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Hindi pa ito nangyari dati sa kasaysayan ng mga kosmonautika ng Russia at Sobyet. Ang lahat ng mga makina na ginawa sa Voronezh Mechanical Plant ay nangangailangan ng inspeksyon at pagpapalit. Nangangahulugan ito na hanggang sa makumpleto ang lahat ng mga pamamaraan, ang Russia ay hindi maaaring maglunsad ng anuman sa kalawakan.

Naisip ng mamamahayag ng buhay na si Mikhail Kotov kung paano ito mangyayari.

Noong Ikalawang Digmaang Pandaigdig, mayroong isang poster ng propaganda ng Britanya na kalaunan ay naging meme. Ito ay naglalarawan ng isang piloto, na nagmumura sa impotent na galit, na ang kanyon ay naka-jam sa labanan dahil sa kawalang-ingat ng mga manggagawa na pinayagan ang kasal. Ang slogan ng poster ay: "Hindi maaayos ng piloto ang sandata sa panahon ng labanan! I-assemble ito ng tama. Hayaan siyang magpatuloy sa pagbaril!" Sa paghusga sa pinakabagong mga kaganapan, ang gayong poster ay kailangan sa karamihan ng mga pabrika at opisina; dapat itong i-hang sa dingding ng lahat na nagtatrabaho sa Russian cosmonautics.

Ngayon, sa harap ng ating mga mata, isang bagay na hindi akalain ang nangyayari sa kasaysayan ng Russian cosmonautics. Ang lahat ng Soyuz at Proton missiles ng lahat ng mga pagbabago ay halos agad na nawalan ng pagkakataong lumipad. Noong Enero 18, 2017, inihayag ng Roskosmos na ang mga RD engine ay papalitan sa Soyuz-FG at Soyuz-U launch vehicles na idinisenyo upang ilunsad ang Soyuz MS-04 manned spacecraft at ang Progress MS-05 cargo vehicle. -0110 na ginawa ng Voronezh Mechanical Plant. Ang korporasyon ng Roscosmos ay kailangang gumawa ng mga naturang hakbang pagkatapos ng aksidente ng Progress MS-04 truck na naganap noong Disyembre 1, 2016.

Higit pa - higit pa: ngayong umaga ay nalaman na ang Roskosmos ay naalaala sa Voronezh Mechanical Plant ang lahat ng mga makina ng ikalawa at ikatlong yugto ng mga sasakyang paglulunsad ng Proton-M. Napag-alaman na kapag nag-assemble ng rocket, ginamit ang mga "illiquid component", na hindi gaanong lumalaban sa init kaysa sa mga materyales na gumagamit ng mahahalagang metal.

Lahat. Tapusin. Ang nabanggit na mga sasakyan sa paglulunsad ay ang pangunahing mga missile ng Russia; ngayon ay makakapagsimula na ang Roskosmos ng mga paglulunsad lamang pagkatapos ng kabuuang pagsusuri at pagpapalit ng mga makina, na magtatagal. Ang buong espasyo ay batay sa isang iskedyul, ang mga paglulunsad ay isinasagawa nang mahigpit ayon sa iskedyul at pinlano sa ilang mga kaso taon bago ang simula. Lumitaw na ang impormasyon na, marahil, ang mga susunod na paglulunsad ng mga Proton ay magaganap lamang sa tag-araw. Ito ay hindi lamang isang kalamidad - ito ay isang kalamidad.

Pagnanakaw bilang isang ugali

Ngunit talagang nasanay na tayo sa katotohanang "nagnanakaw sila …". Ang lahat ng mga kasong kriminal na nagsimula sa mga nakaraang taon sa industriya ng kalawakan ay tinatanggap nang walang kabuluhan. Noong Nobyembre 2016, isa pang kaso ang sinimulan sa pagnanakaw ng mga pondo sa panahon ng pagtatayo ng Vostochny cosmodrome, na hindi nakakagulat sa sinuman. "Well, ano ang gusto mo, isang malaking construction site - lahat ay kailangang magpainit ng kanilang mga kamay."

Sa parehong buwan, nalaman ang tungkol sa isang bagong kasong kriminal sa katotohanan ng isang partikular na malaking paglustay sa sentro ng Khrunichev. Tatlong daang milyon ang ginugol sa pagbili ng "kagamitan ng hindi sapat na kalidad para sa paggawa ng mga sasakyang panglunsad sa isang napalaki na presyo sa pamamagitan ng mga istruktura ng" Spetsstroy. "Ito ay dalawang kaso lamang - sa mga nakaraang taon, ang Russian cosmonautics ay bumagyo mula sa kriminal mga kaso na lumalabas dito at doon.

At sanay na ang lahat: tumatahol ang aso, nagpapatuloy ang caravan. Sinabi ni Dmitry Rogozin ilang araw bago ang aksidente sa Progress MS-04 na "ang Russian cosmonautics, na lumaya mula sa tabing na ito ng mga pagkatalo, nakakasakit na aksidente at mga sakuna, nagpapatatag ng mga isyu sa kalidad, ay gumawa ng isang qualitative leap forward sa paglikha ng pinakabagong mga teknolohiya." Matatawag lang itong dash off a cliff.

Ito ay nasa Voronezh

Sa pangkalahatan, ang Voronezh Mechanical Plant ay isang karapat-dapat na negosyo: sa taong ito ay magiging 89 taong gulang na ito. Itinatag noong 1928, sa una ay nakikibahagi ito sa paglikha ng pag-aani ng butil at kagamitan sa elevator. Sa panahon ng digmaan, nagdadalubhasa siya sa paggawa ng mga makina ng sasakyang panghimpapawid para sa sasakyang panghimpapawid ng Po-2. Pagkatapos ay muling idinisenyo para sa paggawa ng mga sasakyang panghimpapawid at mga makina ng helicopter.

Mula noong 1957 - halos mula pa noong simula ng Russian cosmonautics - ang Voronezh Mechanical Plant ay gumagawa ng mga liquid-propellant na rocket engine para sa halos lahat ng uri ng mga sasakyang inilunsad. Maalamat na "Vostoks", long-livers "Soyuz", heavy "Protons", "Zeniths", "Buran-Energiya". Bukod dito, ang planta ay gumagawa ng mga makina para sa mga strategic space rockets. Oo, ang "nuclear shield" ng Russia ay nakasalalay din sa "Voronezh Mechanical Plant" (makakaasa lamang ang isa para sa mapagbantay na pagtanggap ng militar). Mula noong 2007, naging bahagi ito ng G. M. V. Khrunichev.

Iyon ay, walang pagkakataon na ang mga taong nagtatrabaho doon ay nauunawaan na ang isang kapintasan sa lupa ay nagiging isang trahedya sa kalawakan. Na sila ang nangunguna sa ating buong cosmonautics at hindi lang ito malalaking salita. Ano ang nakasalalay sa kanila, kung ano ang magiging espasyo ng Russia sa hinaharap.

At isa-isang bumuhos ang masamang balita. Noong Disyembre 1, 2016, nag-crash ang Progress MS-04 dahil sa isang problema sa makina, at isang Soyuz launch vehicle ang ginamit para sa pag-withdraw nito. Malamang, nag-utos si Roskosmos ng karagdagang tseke, at noong Disyembre 27 ay natagpuan ang mga labi sa mga manibela ng isa sa mga yugto ng sasakyang paglulunsad ng Proton. Oo, ang makina ng parehong makina ng Voronezh na makina.

Dagdag pa - ang pagpapabalik ng "Soyuz" at ang pagpapabalik ngayon ng "Protons". Bukod dito, nalaman na kapag nag-assemble ng rocket, ginamit ang "mga illiquid na sangkap", na hindi gaanong lumalaban sa init kaysa sa kinakailangan ayon sa mga guhit. Paano sa pangkalahatan ay maaaring tanggapin ng kalidad ng serbisyo ang mga naturang makina at dalhin ang mga ito sa pag-install sa mga sasakyang ilulunsad?

Iyon ay, hindi ito isang aksidente, hindi ito kapabayaan, ngunit simpleng kawalang-ingat na tumagos sa halaman mula sa itaas hanggang sa ibaba. At saan napunta ang GKNPTs im. M. V. Khrunichev? Ay oo, sila mismo ay may maraming problema sa pagnanakaw, hindi sapat ang kalidad sa kanilang mga subsidiary. Bilang isang "cherry on the cake" limang araw na ang nakakaraan, ang pangkalahatang direktor ng Voronezh Mechanical Plant na si Ivan Koptev ay nagpasya na magbitiw "dahil sa hindi kasiya-siyang trabaho at kalidad ng mga produkto."

Excuse me, sino ang may pananagutan dito? Iyon ay, mayroong isang pagpapabalik ng mga missiles, bago ang mga pagkagambala sa iskedyul, ipinagpaliban ang paglulunsad at multibillion-dollar na pagkalugi, at ang direktor ng planta ay tumingin, napagtanto na siya ay hindi nasisiyahan sa kalidad at kailangang umalis. Nangyayari ito?

At kaya ito ay gagawin

Ang isang katulad na sitwasyon ay naganap sa Komsomolets nuclear submarine, kung saan 39 na mga mandaragat ang namatay bilang resulta ng isang aksidente at sunog. Ang sanhi ng aksidente ay isang pambihirang tagumpay sa haydrolika. Kasunod nito, sa panahon ng pag-dismantling ng hydraulic machine na nagbubukas at nagsasara ng ventilation valve, natuklasan na sa fitting sa halip na karaniwang gasket na gawa sa pulang tanso ay mayroong washer, halos pinutol mula sa paronite (asbestos-based gasket material na ginamit sa mga makina ng sasakyan).

Iba't ibang mga crafts ang ginawa mula sa pulang tanso sa pabrika. Tiyak na ang isa sa mga manggagawa na nag-aayos ay gumamit lamang ng pulang tanso para sa ibang bagay, at naglagay ng paronite gasket. Ang kawalang-ingat na ito ay naging sanhi ng pagkamatay ng 39 katao. Ang isang katulad na sitwasyon ay kapag ang isang bahagi mula sa ibang materyal ay matatagpuan sa isang rocket engine sa halip na isang espesyal na haluang metal.

Tulad ng sinabi ng bayani ng cartoon na "Vovka sa malayong kaharian": "At gayon ang gagawin!". Hindi ito gagawin. Ito ay espasyo. At narito ang bawat maliit na bagay ay maaaring maging nakamamatay, ngunit sino ang kailangan mong maging upang hindi maunawaan ito?

Oras na para magpasya

Ang Roscosmos ay may mga mahihirap na araw sa hinaharap: kinakailangan upang mabilis na malutas ang mga isyu sa posibilidad ng paggamit ng mga naturang makina at palitan ang mga ito o muli silang itaboy sa pamamagitan ng kontrol. Kahit papaano ay mabawasan ang mga pagkalugi mula sa mga pagpapaliban, upang subukang makarating sa tamang oras sa Marso 27, kapag ang isang bagong koponan ng kosmonaut ay lilipad patungo sa ISS bilang bahagi ng ekspedisyon ng ISS-52.

Noong Disyembre ay isinulat ang artikulong "Not the first ones: Roscosmos recognized Russia's lag in space launches", sinabi namin na upang simulan ang paglutas ng mga problema, kailangan muna nating kilalanin ang mga ito. Pagkatapos nito, hindi mo kailangang pag-usapan ang tungkol sa mga kahanga-hangang tagumpay ng Russian cosmonautics, ngunit simulan ang pag-aararo upang subukang iwasto ang sitwasyon.

Malalaman natin sa lalong madaling panahon kung ano ang naging sanhi ng kapabayaan na ito mula sa Investigative Committee, na nagsimula nang maunawaan ang sitwasyon. Mas mahirap sagutin kung ano ang kailangang gawin upang hindi na ito mangyari muli kapag ang isa sa mga pinakamahalagang negosyo ay nagmaneho ng isang depekto na dumaan sa lahat ng mga yugto ng pag-verify at naka-install sa mga sasakyang inilunsad. At, sa paghusga sa patuloy na mga kaso ng kriminal sa industriya ng espasyo, hindi ito isang nakahiwalay na kaso.

Iyon ay, ang mga taong nagtatrabaho sa industriya na ito ay hindi lamang naiintindihan, hindi nais na maunawaan na ang lahat ng mga pagkakamali na ginawa sa Earth ay hindi maaaring itama sa tuktok. Ang mga labi sa makina ay hahantong sa kapahamakan. Kung gayon, kung gayon ang poster ay hindi makakatulong dito.

Ang kasalukuyang sitwasyon ay napakalapit na sa isang sakuna - mula sa napakalalim na rurok, maaaring hindi makalabas ang espasyo ng Russia. Ang mga desisyon ay dapat gawin nang mabilis at tumpak. Sa mata ng lahat ng potensyal na kliyente ng Roskosmos, ang nangyari ay maaaring maging hatol sa komersyal na espasyo ng Russia. Maaari lamang tayong umasa na mayroong isang piloto sa sabungan, handang humawak sa timon sa kamay at magsimulang makalabas sa pagsisid na ito. Ngunit ang pag-asa na ito ay tila panandalian.