Iilan ang nakakita ng ganitong Niva

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Ang isa sa mga pinaka-kawili-wili at iginagalang na mga likha ng domestic auto industry ay ang Niva car. Ang Soviet at pagkatapos ay Russian SUV na ito ay napakapopular at na-export pa sa ibang mga bansa sa mundo. Sa batayan nito, isang malaking bilang ng mga pagbabago ang nilikha, marami sa mga ito ay hindi gaanong kilala, ngunit napaka-interesante.

Ang unang Niva ay gumulong sa linya ng pagpupulong noong 1977 at agad na nakuha ang mga puso ng mga motorista. Sa ilalim ng hood ay isang in-line na makina na may kapasidad na 80 lakas-kabayo bawat 1.6 litro. Nilagyan ito ng four-speed gearbox. Bahagyang iba't ibang mga modelo ang ipinadala para sa pag-export - na may 1, 3-litro na makina.

1. Lada Niva iKRA

Sa karamihan ng mga kaso, ang mga nakikitang pagbabago ay ginagawa sa panahon ng pagbabago. Ito ang kaso sa isang SUV na tinatawag na Lada Niva iKRA. Ang mga kotse na ito ay ginawa sa loob ng maikling panahon mula 1993 hanggang 1995, at sila ay ibinibigay sa merkado ng kotse sa Espanya. Upang maakit ang mga dayuhang mamimili, napagpasyahan na gawing mas komportable ang loob ng kotse at gumamit ng maliwanag na body kit.

2. Lada 4 × 4 Niva Plein Soleil ni Poch

Ang opisyal na importer ng mga domestic Niva na kotse sa France ay si Poch. Noong unang bahagi ng 80s ng huling siglo, ipinakita sa kanya ang isang pagbabago na tinatawag na Plein Soleil. Ang kakaiba nito ay ang kawalan ng bubong sa likuran ng kotse at ang pagpapalakas ng buong istraktura ng kapangyarihan ng kotse.

3. Deutsche Lada Niva California

Kapag nililikha ang pagbabagong ito, ilang kawili-wiling pagbabago ang ginawa. Isa na rito ang pagkakabit ng cloth hatch sa bubong ng isang SUV. Ang nasabing kotse ay binuo din noong unang bahagi ng 80s ng ikadalawampu siglo at kawili-wili sa mga mamimili, bilang ebidensya ng katotohanan na ang mga naturang modelo ng VAZ ay maaaring mabili noong 2009.

4. Espesyal na Lada Niva

Ito ay isang pagbabago ng klasikong SUV, na nilikha ng Czech society Autolada CZ. Ang mga kotse ay binago sa Prague sa napakaliit na serye. Binago ng mga craftsmen ang klasikong bersyon sa pamamagitan ng pagpapalawak ng rear protrusion at pag-install ng mga pakpak. Ang nasabing kotse ay maaaring mabili sa Czech Republic at Slovakia. Kapansin-pansin, ang mamimili ay maaaring pumili ng isang bersyon ng kargamento na tinatawag na Praktik, na mayroon lamang dalawang upuan at isang simpleng bersyon ng pasahero.

5. Lada 4 × 4 Niva "St-Tropez"

Ang mga sasakyang Sobyet na Lada sa France ay aktibong na-promote ng dealer na si Jean-Jacques Pock. Gumawa siya ng isang malaking bilang ng mga kagiliw-giliw na pagbabago ng Niva, kung saan ang modelo na may pangalang St Tropez ay namumukod-tangi. Lada Niva Saint-Tropez. Maaari mo itong bilhin sa panahon ng 1984-1987. at nakilala sa pamamagitan ng isang kakaibang disenyo ng body kit.

6. Deutsche Lada Niva Cabrio

Interesado ang mga manggagawang Aleman na baguhin ang Soviet Niva. Kaya noong 1983, batay sa SUV na ito, ang kumpanya ng Deutsche Lada Automobil GmbH, na siyang opisyal na importer ng mga kotse na ito, ay nagpakita ng isang mapapalitan, kung saan ang mga side struts at mga elemento ng kapangyarihan ng bubong ay ganap na wala. Ngunit lumitaw ang isang tubular frame, kung saan nagpasya silang palakasin ang katawan.

Nagtatampok ang bagong bersyon ng mga upuan sa harap na may mga head restraints, reinforced lateral seat support at mga seat belt. Bukod pa rito, ginamit ang mga plastic fender flare, na pininturahan ng kulay ng kotse at binigyan ito ng mas kahanga-hangang hitsura.

7. VAZ-21213 "Laura"

Ang NIVA Laura ay isang armored car na may mga hinged na pinto batay sa hidden armoring technology. Ang kotse ay pangunahing inilaan para sa mga kolektor, ngunit maaaring gamitin para sa iba pang mga layunin. Ang full-size na curved glass ay nagbigay-daan sa crew na makakuha ng mataas na antas ng visibility, at ang mga swing door ay naging posible upang mabilis na mai-load o i-unload ang crew at mga mahahalagang bagay.

8. VAZ-2131 "Antel"

Ang napaka-kagiliw-giliw na modelo ay ipinakita noong 2001. Ang kakaiba ng pagbabagong ito ay namamalagi sa pagkakaroon ng isang planta ng kuryente, na nakikibahagi sa pag-convert ng enerhiya ng kemikal sa elektrikal na enerhiya. Ang diskarte na ito ay nagresulta sa isang tahimik na kotse na hindi naglalabas ng anumang usok. Ang mga espesyal na pressure cylinder ay ginamit upang mag-imbak ng oxygen at hydrogen.

9. VAZ-2121 Auviga

Ang kakaiba ng pagbabagong ito ay ang kotse ay nagsimulang magmukhang isang kamping sa mga gulong. Ang ganitong modelo ay ipinakita ng kumpanya ng Latvian na Auviga noong huling bahagi ng 80s at unang bahagi ng 90s. Ang residential superstructure, kung kinakailangan, ay maaaring idiskonekta mula sa makina at mai-install sa isang espesyal na suporta. Ang proyekto ay kawili-wili, ngunit hindi ito nakakuha ng karagdagang pag-unlad.

10. Bronto-212182 "Puwersa"

Ang mga kotse ng Niva ay kadalasang ginagamit bilang batayan para sa hindi pangkaraniwang mga pagbabago ni Bronto. Ang isa sa mga kagiliw-giliw na solusyon ay ang nakabaluti na kotse, na tinatawag na "Force", kung saan ang baluti at salamin ay nakatiis sa isang pagsabog ng Kalashnikov 5, 45 mm. at 7, 62 mm. Ang modelong ito ay binuo para sa mga kolektor. Bukod pa rito, isang air conditioner, isa pang storage battery, at isang fire-and-explosion-proof na tangke ng gasolina ang inilagay dito.

11. Bronto-212183 "Landole"

Ang modelong ito ay ipinakita rin ni Bronto. Ang klasikong Niva ay nabago nang husto. Ang itaas na bahagi ng katawan ay ganap na inalis at isang power roll cage ay inilagay sa lugar nito. Ang mga pinto ay ganap na inalis, at sa halip na mga ito, lumitaw ang maliliit na plastic restraints. Nawawala rin dito ang karaniwang puno ng kahoy, na napalitan ng bukas na bahagi. Ang modelong ito ay ginawa noong 1998-2009.

12. Bronto-1922-55 "Marsh-Combi"

Ito ay isang bagong binagong kotse ng Niva, na pinaghirapan ng mga espesyalista mula sa "Bronto" sa pagbabago. Ang batayan ng transportasyon ay ang mga tulay at frame ng UAZ-3151, ngunit ang katawan ay ginamit mula sa VAZ-21213. Ang unang bagay na pumukaw sa iyong mata ay ang malalaking pneumatic na gulong na nagpapahintulot sa sasakyang ito na makagalaw sa mga lupang may mababang trapiko, kaya tinawag na "March", na nangangahulugang "swamp" sa French. Mula sa Niva sa seryosong na-update na SUV na ito, mayroon pa ring gearbox, engine at transfer case.

13. VAZ-2121 Niva "Sahara"

Ang Niva "Sahara" ay inilabas noong 1991 sa 6 na kopya lamang. Ang wheelbase ng maginoo na "Niva" ay pinahaba ng 30 cm, dahil sa kung saan posible na ilipat ang likurang upuan sa labas ng lugar ng mga gulong sa likuran, sa gayon ay nagbibigay ng komportableng upuan para sa tatlong pasahero. Ang bubong sa likuran ng sasakyan ay ginawang naaalis

14. Niva Trailer

Ang Niva Trailer, na mahusay para sa mga panlabas na biyahe, ay nilikha mula sa dalawang halves ng regular na Niva. Sa katunayan, hindi ito isang bahay sa mga gulong, ngunit sa halip isang gazebo sa mga gulong - sa loob, sa tapat ng bawat isa, mayroong dalawang upuan, sa pagitan ng kung saan mayroong isang mesa.

15. Niva ng hinaharap

Isinasaalang-alang ang mga pangangailangan ng mga mamimili, nagpasya ang AVTOVAZ na maglabas ng isang mass crossover. Papalitan nito ang hindi na ginagamit na Lada 4 × 4.

Bilang batayan para sa bagong henerasyon ng Niva, pinlano na gamitin ang mura at nasubok sa oras na platform B0 (Global Access), na ginagamit sa paggawa ng mga kotse tulad ng Renault Logan, Sandero, Duster. Plano ng Togliatinsky auto giant na pinuhin ang chassis ng 2nd generation na Renault Duster at dalhin ang crossover throughput nito sa antas na naging pamilyar sa Niva 4 × 4.

Ang AVTOVAZ ay hindi gagamit ng mga domestic engine at transmission sa bago nitong kotse. Ang HR16DE engine, na binuo ng Nissan, ang magiging base engine ng bagong modelo. Ang dami ng yunit ng kuryente ay 1.6 litro, ang lakas na kaya nitong bumuo ay 114 lakas-kabayo. Ang bagong kotse ay nilagyan ng isang kinokontrol na all-wheel drive system. Ang mga gulong sa likuran ay konektado sa kaugalian gamit ang isang Duster clutch.

Napagpasyahan din na hatiin ang modelo sa mga urban at off-road na bersyon. Ang huli ay magkakaroon ng pinahusay na geometric cross-country na kakayahan at isang natatanging all-wheel drive system. Plano ng AVTOVAZ na bumuo ng isang bagong transmission para sa bagong henerasyon ng Niva nang nakapag-iisa. Kapag pumipili ng pinakamainam na teknikal na solusyon, ang halaga ng mga bahagi ay isasaalang-alang.