Talaan ng mga Nilalaman:

Saan galing ang lungsod? Bahagi 3
Saan galing ang lungsod? Bahagi 3

Video: Saan galing ang lungsod? Bahagi 3

Video: Saan galing ang lungsod? Bahagi 3
Video: ISDA SA PANAGINIP AT KAHULUGAN NITO. 2024, Mayo
Anonim

Hindi rin ganoon kadali ang mga kuta. Sa panahon ng pagtatayo ng mga kuta ng Kronstadt at sa harap ng mga pilapil, isang hindi kapani-paniwalang dami ng mga bloke ng granite ng isang perpektong hugis ang ginamit. Mayroong halos sampung kuta ng naturang mga bloke sa Gulpo ng Finland. Sila ay nahaharap sa pinutol na granite na tumitimbang ng hanggang 2 tonelada. Bukod dito, ang mga bloke ay inilatag nang walang mortar. Para sa naturang pagtula, kinakailangan na gawin ang mga ito na may mga pagpapaubaya na hindi hihigit sa 0.5 mm (tulad ng sa mga ceramic tile), ang parehong mga pagpapaubaya ay nalalapat sa perpendicularity ng mga gilid. Ang mga bloke sa mga litrato ay kahawig ng hitsura ng isang karaniwang (conveyor) na produkto. Ang paggawa ng mga ito sa pamamagitan ng kamay, bagama't posible, ay magastos at nakakaubos ng oras (mga isang bloke bawat buwan para sa isang maliit na artel na nilagyan ng kagamitan). Ang tumpak at pangmatagalang paggiling ng mga eroplano ay kinakailangan upang makakuha ng makinis, walang chipping na mga gilid. Sa paulit-ulit na katumpakan, at sa isang napakalaking sukat, ang naturang produksyon ay halos hindi magagawa sa pagsasanay. Hindi ko naaalala na sa mga aklat-aralin ng Peter the Great era, inilarawan ang walang gap at walang mortar na pagmamason. Hindi ko man lang pinag-uusapan ang mga istrukturang may taas na sampu-sampung metro na may ganitong pagmamason. Ang labis na katumpakan at pagiging ganap sa paggawa ng mga nagtatanggol na istruktura ay hindi pabor sa manu-manong produksyon. Sa oras na iyon ito ay hindi katumbas ng halaga, at walang ganoong pera, ngunit sa makina, conveyor, mass production, ang naturang katumpakan ay nakuha mismo, at hindi nagiging sanhi ng sorpresa. Ito ay lumiliko na ang lahat ay nasa stream, at ang kumplikadong pagproseso ng mga bloke ng granite ay ibinigay sa aming mga ninuno nang napakadali, tingnan:

Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe

Narito ang higit pang mga fragment ng pader sa kaliwa at kanan ng gate.

Imahe
Imahe

Para sa paghahambing, tingnan natin ang pagmamason ng Templo ng Apollo sa Delphi (Greece)

Imahe
Imahe
Imahe
Imahe

May kahalintulad ba ang hugis ng mga bato, istilo at paraan ng pagtula? Iba ang materyal, sabi mo, lubos akong sumasang-ayon sa iyo, ngunit ang paraan ng pagpoproseso ng mga bato, ang teknolohiya ng pagmamason mismo - magkapareho sila, ang mga bulag lamang ang hindi makakakita nito.

Hindi ko maalis ang pag-iisip: alinman sa panahon ng pagtatayo ng mga pantalan, ginamit ang yari na materyal, na dinala mula sa ibang lugar (doon ang natapos na istraktura ay binuwag, natipon dito), o sa mga manggagawa noong panahong iyon, nagtatrabaho. na may granite ay tila laro ng bata, ayon sa gusto nila, pinutol nila ito, tungkol sa bigat ng mga bloke ay tahimik ako, tungkol dito sa ibang pagkakataon.

Imahe
Imahe

Hagdan sa kanlurang pantalan. Ang materyal ay pink granite, hindi ito maaaring i-cut sa makina. Kung ang paggawa ay manu-mano, bakit ganoon kahirap? Ito ay mas madaling kumuha at tiklop ng hagdan na gawa sa mga hugis-parihaba na bloke. Ngunit para sa mga panginoon noong panahong iyon, ang gayong gawain ay hindi mukhang mahirap, kaya't pinutol nila ayon sa gusto nila.

Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe

Ito ay Kronstadt (kuta), ngunit ang teknolohiya ng pagmamason mismo ay nakakagulat, kung paano ito mukhang Machu Picchu.

Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe

Rehiyon ng Cuzco, Peru. (Machu Picchu. South America, Peru.)

Marahil ay nakuha ni Peter 1 ang mga Inca sa isang lugar kasama ang mga Aztec, mga isang libong taong gulang, at pinilit silang magtayo ng Kronstadt, o nangikil ng teknolohiya mula sa kanila, nagtayo ng mga pabrika, paaralan, nagtuturo sa mga tao, bumili ng mga makina mula sa parehong Inca … at nagsimula ng produksyon. Sa pagtatapos ng konstruksiyon, sinabi ng foreman-monk: - Fuck-tibidokh-takh-takh! … at lahat ay sumingaw: mga makina, pabrika, at higit sa lahat ang kaalaman, memorya ng konstruksiyon. At ang mga gusali ay nakatayo, sa Russia, ayon sa mga istoryador, sa loob ng dalawang daang taon na, sa Amerika, ayon sa parehong mga istoryador, ilang libong taon, hindi bababa sa. I wonder kung kaninong kasaysayan ang "more historical"?

- Vasya, at Vasya, natutunan mo na ba ang kasaysayan?

- Para saan? I'll come up with a che-thread, I'll tell you more confidently, maglalagay pa ng lima ang teacher.

- At ayon sa aklat-aralin?

- Ano ang tungkol sa aklat-aralin? Ang "luma" ay pagod na, ngunit sa "bago", walang sinabi tungkol sa kung ano ang nasa "luma".

Si A. Sklyarov ay gumagala sa buong mundo sa paghahanap ng polygonal masonry at … mga sinaunang teknolohiya. At narito ang lahat ay nasa isang pilak na pinggan:

- Kunin mo!

- Ayaw ko!

Ang sikat na Petrovsky dock.

Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe

Isang bagay na sorpresa, ang mga granite na kuta at embankment ay naroroon lamang sa isang rehiyon ng Baltic, lalo na sa Kronstadt at St. Petersburg, ang mga kuta ng Konigsberg (Kaliningrad) ay ladrilyo, gayunpaman, tulad ng lahat ng iba pa. Kaya saan napunta ang kaalaman?

Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe

Ang ilang mga salita tungkol sa sinaunang panahon ng mga gusali, tingnan ang mapa, sa mga petsa … at sa mga krus sa mga spire.

Imahe
Imahe

… at ang mga kuta ng Kronstadt sa simula ng ika-19 na siglo.

Imahe
Imahe

Alinman sa artist ay nagsinungaling, o tulad ng isang konstruksiyon, kahit na sa tubig, well, hindi ito maaaring gawin nang walang teknikal na dokumentasyon, sinanay na mga inhinyero, at pinaka-mahalaga, na may kumpletong pagkawala ng memorya ng konstruksiyon.

Hindi ako makakadaan sa dalawang mas magagarang proyekto sa pagtatayo (hindi gaanong engrande kaysa sa "Thunder Stone", "Isaac" at "Alexander's Pillar"), na madaling maiugnay ng mga opisyal na istoryador sa omnipresent at omnipotent Tsar Peter the Great

Ang mga malalaking kanal (Novoladozhsky at Staroladozhsky) ay umaabot halos mula sa pinagmulan ng Neva sa kahabaan ng timog na baybayin ng Ladoga.

Imahe
Imahe
Imahe
Imahe

Novoladozhsky channel

Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe
Imahe

Staroladozhsky channel.

Anong uri ng pagsisikap ang kailangan ng naturang konstruksiyon? Alam natin ang tungkol dito mula sa kamakailang kasaysayan, gayunpaman, ang opisyal na agham ay kaswal na nagsasaad na ang mga kanal ay itinayo para sa lihim na paggalaw ng mga barko sa kahabaan ng Ladoga (saan at saan?). Ang katangahan ng pahayag na ito ay halata.

Una, mas madaling mag-navigate sa mga barko sa kahabaan ng Ladoga mismo (sa gabi, sa hamog na ulap, atbp.), Dahil ang pagtatayo ng kanal ay tumatagal ng oras at hindi maaaring isagawa nang lihim. At kung alam ng kaaway ang tungkol sa pagkakaroon ng channel, kung gayon sapat na upang maglagay ng mga tagamasid sa mga bangko at …

Pangalawa, ang kanal ay literal na hinukay sa kahabaan ng baybayin ng Ladoga at perpektong nakikita mula sa lawa - tila walang nagtago nito. Nakaupo sa lumang sementeryo sa nayon ng Kobona, pinagmamasdan ang kanal at Lake Ladoga nang sabay, walang makatwirang paliwanag para sa paghuhukay ng kanal na ito. Ang isang patas na tanong ay lumitaw: bakit ang mga napakalaking gastos? Kahit ngayon, sa pagkalkula ng mga volume, pagguhit ng isang diagram ng network na isinasaalang-alang ang mga kakayahan ng mga tagabuo ng unang bahagi ng ika-18 siglo, nakakakuha kami ng isang site ng konstruksiyon na aabutin ng mga dekada. At lahat ng ito ay isinasaalang-alang ang katotohanan na ang mga pabrika (hindi mga artel, lalo na ang mga pabrika) para sa pagkuha, paggawa at transportasyon ng granite, kagamitan sa excavator at mabibigat na trak ay naitayo na at nagpapatakbo. Ako ay tahimik tungkol sa mga tauhan ng inhinyero, surveyor, tagabuo ng tulay, inhinyero sibil, manggagawa sa transportasyon, manggagawa sa ilog.

Sa paghahambing: Ang paggawa ng Panama Canal ay kasing bilis, matipid at madali.

Imahe
Imahe
Imahe
Imahe

Isang barkong Amerikano ang papalapit sa isa sa mga lock ng Panama Canal.

Noong tagsibol ng 1879, ang Paris Geographical Society ay nagkaroon ng inisyatiba upang itatag ang General Interoceanic Canal Company at inatasan si Ferdinand de Lesseps na pamunuan ito. Isang namamanang diplomat, matagumpay niyang pinangasiwaan ang pagtatayo ng Suez Canal sa Egypt, na inatasan noong 1869. Ang laki ng konstruksiyon sa Panama ay ipinangako na hindi gaanong kahanga-hanga. Noong 1878, ang inhinyero na si Lucien Napoleon Bonaparte-Weiss ay nakatanggap ng 99-taong konsesyon para sa pagtatayo at pagpapatakbo ng kanal mula sa mga awtoridad ng Colombian. Ngunit ang pamangkin sa tuhod ng emperador ay natanto sa oras na wala siya sa posisyon na itaas ang naturang proyekto. Madaling hinikayat ni Ferdinand de Lesseps si Bonaparte-Weiss na ibigay sa kanya ang mga karapatang magtayo ng kanal sa halagang 10 milyong franc at nagsimulang kumilos ayon sa senaryo na nasubok na sa Suez Canal. Nag-issue kami ng shares. Ngunit nakalikom sila ng mas kaunting pondo kaysa sa kinakailangan - 300 milyong francs sa halip na ang nakaplanong apat na raan. Ang lumikha ng Suez Canal ay pumunta sa Estados Unidos, ngunit doon ay hindi siya nabigyan ng pera. Ang Yankees ay nanatiling tapat sa Monroe Doctrine: ang kontinente ng Amerika ay isang lugar ng konserbasyon para sa mga kumpanyang Amerikano. Ang mga Pranses, gayunpaman, ay hindi uurong at noong 1881 ay nagsimulang magtayo. Sa simula pa lang, nagkagulo na ang lahat. Nasira ang mga construction shell, hindi nakayanan ang mabatong lupa. Ang mga manggagawa, na dinala pangunahin mula sa kalapit na mga kolonya ng Caribbean sa France, ay tinaga sa libu-libo ng yellow fever at malaria. Umabot sa punto na ang mga taong na-recruit para sa konstruksiyon ay umalis patungong Panama na may mga kabaong na inihanda nang maaga! Dito pa…

Mga mahihina, ha? Magkakaroon sila ng mahiwagang kakayahan ni Peter the Great, nakaya nila ito sa loob ng anim na buwan.

Nakakagulat din ang pagkakaisa at monotony ng mga monumental na istruktura na nakakalat sa buong mundo

Halimbawa:

Trafalgar Square sa London

Imahe
Imahe

Bank of the Thames, bakit nandito ang Sphinx?

Imahe
Imahe

Narito ang Paris

Imahe
Imahe

Pagpasok sa Louvre, ang parehong Sphinx

Imahe
Imahe

At ito ay Berlin

Imahe
Imahe

Sphinx na naman

Imahe
Imahe

Parehong Egypt pa rin

Imahe
Imahe

Istanbul

Imahe
Imahe

Muli ang Sphinxes

Imahe
Imahe

Roma

Imahe
Imahe

At pagkatapos ay ang Sphinx

Imahe
Imahe

Odessa

Imahe
Imahe

At ang Sphinx

Imahe
Imahe

Tingnang mabuti ang inskripsiyon sa plato.

Kiev

Imahe
Imahe

Ang Kiev ay mayroon ding sariling sphinx, narito ang link.

Sa tabi ng isang bloke ng bato na kahawig ng Sphinx ay ang gusali ng National Academy of Music of Ukraine, na sa maraming paraan ay kahawig ng arkitektura ng sikat na San Carlo Theater sa Naples. Oo, at dito ang pigura ng Sphinx ay nagpapalabas ng mga mystical reflection.

And still the same Peter, hindi ba masyadong maraming nagkataon?

Imahe
Imahe

At narito ang ubiquitous Sphinx

Imahe
Imahe

O ganito

Imahe
Imahe

Marahil ito ay hindi simpleng mga pagkakataon, ito ay mga palatandaan - mga palatandaan ng pangako sa isang bagay, o sa isang tao, halimbawa: "Alam namin, naaalala namin, pinarangalan namin." Ano lang yun?

Inirerekumendang: