Ang masiglang parasitismo ng mayayamang mayayaman

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Ang isang bagong pag-aaral ng mga siyentipiko mula sa Unibersidad ng Leeds sa UK ay nakakita ng napakataas na pagkakaiba sa paggamit ng enerhiya sa mga mayayaman at mahihirap na tao, sa loob at sa pagitan ng mga bansa. Sinuri ng gawain ang hindi pagkakapantay-pantay ng enerhiya sa 86 na bansa sa mundo - mula sa mataas na maunlad hanggang sa pag-unlad. Para sa pagkalkula at pagsusuri, ginamit ang data mula sa European Union at World Bank. Binibigyang-diin ng mga siyentipiko na ito ang unang pagsusuri, hindi pa ito nagagawa, ayon sa website ng unibersidad.

Ang pangunahing natuklasan ng pag-aaral ay ang pinakamayamang 10% ng mga tao sa mundo ay kumonsumo ng humigit-kumulang 20 beses na mas maraming enerhiya kaysa sa pinakamahihirap na 10%. Bilang karagdagan, habang tumataas ang mga kita, ang mga tao ay gumagastos ng mas maraming pera sa mga kalakal na masinsinang enerhiya: mga kotse, yate … At ito ay sa paggamit ng transportasyon na ang pinakamalakas na hindi pagkakapantay-pantay ay sinusunod - 10% ng mayayaman ay kumonsumo ng 187 beses na mas maraming gasolina at enerhiya. para sa paglalakbay kaysa sa parehong porsyento ng mahihirap. Bukod dito, ang mga fossil fuel ay mas malaki kaysa sa mga "berde". Ang mayayaman din ang bumubuo sa ikatlong bahagi ng mga gastos sa pag-init at pagluluto sa mundo.

Itinampok din ng mga mananaliksik ang hindi pantay na pamamahagi ng mga daloy ng enerhiya sa pagitan ng mga bansa. Sa lahat ng mga bansa, ang Britain at Germany ang pinaka responsable para sa mga gastos sa enerhiya. Kaya, 20% ng mga mamamayang British ang kasama sa listahan ng mga nangungunang mamimili ng enerhiya, kasama ang 40% ng mga residente ng Germany at 100% ng Luxembourg. Samantala, 2% lamang ng populasyon ng China ang nasa listahang ito ng mga mayayamang mamimili, at 0.02% lamang ng mga nasa India. At ang pinakamahihirap na 20% ng UK ay kumokonsumo ng 5 beses na mas maraming enerhiya bawat tao kaysa sa 84% ng populasyon ng India (humigit-kumulang 1 bilyon iyon).

Kasabay nito, ang bulk ng enerhiya sa mundo at, sa partikular, sa mga bansang European ay nabuo sa pamamagitan ng pagsunog ng fossil fuels, na humahantong sa paglabas ng isang malaking halaga ng greenhouse gases sa kapaligiran. Ang mga naturang emisyon ay nakakatulong sa pagtaas ng average na temperatura ng mundo, bilang resulta, mayroon tayong mga negatibong kahihinatnan sa pagbabago ng klima.

Nagbabala ang mga may-akda na nang walang mga pagbawas sa pagkonsumo at makabuluhang interbensyon sa pulitika, ang mga bakas ng enerhiya ay maaaring doble sa 2050 mula sa kung ano sila noong 2011, kahit na mapabuti ang kahusayan ng enerhiya. Kung patuloy na aasa ang transportasyon sa mga fossil fuel, ang pagtaas na ito ay magiging mapaminsala para sa klima, at ang mga may-akda ng pag-aaral ay nagmumungkahi na ang patuloy na hindi pagkakapantay-pantay ay mapipigilan sa pamamagitan ng naaangkop na mga interbensyon. Ang iba't ibang populasyon ay nangangailangan ng iba't ibang paraan ng pagkilos: ang pagkonsumo ng masinsinang enerhiya tulad ng paglipad at pagmamaneho ng mga mamahaling sasakyan, na kadalasang nangyayari sa napakataas na kita, ay maaaring i-regulate sa pamamagitan ng mga buwis sa enerhiya.

Sinasabi ng mga mananaliksik na kailangang seryosong pag-isipan kung paano baguhin ang labis na hindi pantay na distribusyon ng pandaigdigang pagkonsumo ng enerhiya upang harapin ang problema ng pagtiyak ng isang disenteng buhay para sa lahat habang pinoprotektahan ang klima at ekosistema ng planeta.