Bakit nabubulok ang mga bagong sasakyan sa isang junkyard

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Sa net mahahanap mo ang maraming larawan ng malalaking parking lot na may mga bagong hindi nabentang sasakyan. Sa wakas, alamin natin kung mayroon pa ring labis na produksyon ng mga kotse, o isa lamang itong peke.

Bakit kahit na mga 15 taon na ang nakalilipas ang mga kotse ay lubos na maaasahan, ngunit ngayon pagkatapos ng panahon ng warranty - pagkatapos ng halos 5 taon ng operasyon, ang kotse ay nangangailangan ng malubhang pag-aayos? Mayroon ba talagang pagsasabwatan ng mga automaker?

Ang ilang mga bodega ng sasakyan sa open air ay sumasakop sa sampu-sampung ektarya. Ang buong runway ay barado ng mga bagong sasakyan, ngunit isang maling akala na ang lahat ng ito ay mga inabandunang sasakyan o hindi na-claim na mga kotse. Ang ilan sa mga malalaking anchorage na ito ay mga trans-shipment point at naghihintay lamang ng karagdagang transportasyon. Pero iilan lang.

May mga tao pala sa naturang parking lot at doon namili ng mga sasakyan. Sa katunayan, sa ilang mga paradahan maaari kang bumili ng mga lumang kotse sa mababang presyo. Ngunit ito ay mga isolated na kaso at walang sinuman ang magpapapasok sa kanila sa masa, hindi ito kumikita para sa mga korporasyon. Bakit hindi kumikita? Dahil ang isang malaking bilang ng mga kotse ay ginawa sa mundo bawat taon. Mga 100 milyong sasakyan ang ginagawa taun-taon, na halos isang bilyong sasakyan sa loob ng 10 taon.

Ngunit kung ang mga makina ay maaasahan, huwag masira, maaari silang maglingkod sa loob ng 10, 20 o kahit na 30 taon. Kung ang kotse ay mabuti, may mataas na kalidad, hindi masira, bakit bumili ng bago? Samakatuwid, ang simpleng pag-instill ng pagkaluma ng makina sa isipan ay hindi na sapat. Pagkatapos ay nagsimulang gumawa ang mga tagagawa ng mas mababang kalidad ng mga kotse, na tinutupad lamang ang kanilang panahon ng warranty.

Alalahanin 15 taon na ang nakalilipas, kung ano ang mga teapot, at pagkatapos ng lahat ng mga ito ay pinaglilingkuran, kung sino ang nag-iwan sa kanila. At ang mga refrigerator ng Sobyet ay karaniwang may kakayahang mabuhay sa sangkatauhan. Ngunit ngayon, kahit anong bilhin mo, masira ito sa isang taon. Ang mga maliwanag na lampara, halimbawa, ay nasusunog.

At ang isa sa mga una ay nasusunog nang higit sa 100 taon sa departamento ng bumbero.

Ganun din sa mga sasakyan. Ano ang 15 taon na ang nakalilipas at mas maaga ay maraming beses na mas maaasahan kaysa sa isang kotse tatlong taon na ang nakalilipas, anuman ang tagagawa. Kahit na ang mga bahagi ng dealer ay hindi makakatulong, ang mga ito ay mahal, at may kaunting kahulugan, dahil ang mga tagagawa ay sadyang nagpapakilala sa kanila ng isang panahon pagkatapos na sila ay mawawalan ng ayos.

Ang mga tao ay hindi naniniwala sa posibilidad ng labis na produksyon, sabi nila, ito ay hindi kumikita sa ekonomiya para sa mga kumpanya. Ngunit upang makagawa ng mga layunin na konklusyon, kailangan mong tingnan ang buong mundo sa kabuuan, tingnan kung ano ang sinasabi ng iba't ibang mga analyst, kung saan nagmula ang pera sa mundo. Kung tubo ang pinag-uusapan, pera din ang pag-uusapan.

Walang estado sa mundo ang may karapatang mag-isyu ng sarili nitong pera, lahat ng pera na mayroon ito, humiram sila sa mga pribadong bangko, na hindi rin kontrolado ng alinmang awtoridad ng gobyerno. Pag-isipan mo. Huwag mong kunin ang aking salita para dito. Buksan lamang ang konstitusyon, halimbawa ang Russian Federation, at tingnan ang artikulo sa Central Bank at ang kaukulang batas sa Central Bank. Marami kang maiintindihan.

Narito ang isang magandang video sa paksang ito. Gusto ko ang buong mundo at 5% pa ”, Sinabi ni Is sa halimbawa ng kathang-isip na karakter na si Fabian, kung paano niya kinuha ang lahat ng kapangyarihang pinansyal sa mundo.

Ngunit ngayon ang ating buong ekonomiya ay nakaayos sa ganitong paraan, sa tulong ng interes ng pautang. Sino sa tingin mo ang may pinakamalaking kita sa mundo? Tama, ang mga gumagawa ng mismong pera. Bukod dito, sa pagdating ng mga computer, hindi na kailangang mag-print ng mga papel na papel. Gumuhit ka lang ng mga zero sa computer.

Kaya't bumalik tayo sa paggawa ng mga kotse at iba pang produkto. Sino ang nagmamay-ari ng lahat ng pabrika sa mundo? Tama - mga korporasyon. Sino ang nagmamay-ari ng mga korporasyon? Tama iyon - sa mga pribadong bangko, na namamahala sa lahat ng pera sa mundo. Tiyak na pinag-uusapan natin ang mga bangko kung saan kumukuha sila ng pera sa kredito mula sa estado. Sabihin mo sa akin, kung maaari silang mag-print ng anumang halaga, at legal, kung ano ang gusto nila, mag-aalala ba sila na pansamantalang ilang planta o isang buong industriya ang hindi nagbibigay ng pag-agos ng pananalapi, o bababa ba ang daloy na ito? Hindi, siyempre, ang kanilang kita ay hindi limitado sa anumang bagay at nakasalalay lamang sa kamangmangan ng mga tao. Mula sa kamangmangan ng ikaw at ako.

Bilang karagdagan, dapat na maunawaan ng isa na ang mga may-ari ng pera ay tumitingin sa buong mundo sa buong mundo at sa ganap na magkakaibang mga yugto ng panahon. Normal para sa kanila na gumawa ng mga plano para sa sampu o daan-daang taon. Ngunit ang ilang mga short-sighted viewers ay naniniwala na kung ang kanilang dealer o ilang mga dealers ay gumagana ayon sa scheme na "pag-order ng kotse - ginawa ito - pagkaraan ng ilang sandali ay matatanggap mo ito", kung gayon ang buong mundo ay nakaayos sa ganitong paraan.

Sa paggawa ng anumang mga kalakal, ang isang malaking bilang ng mga kaugnay na industriya ay kasangkot, halimbawa, kung ang produksyon ng mga kotse ay huminto o bumaba nang napakalakas, kung gayon ang industriya ng pagmimina, mga planta ng bakal ay titigil, dahil ang pangangailangan para sa bakal at iba pang mga metal ay katangahan. pagkahulog.

Bilang karagdagan, bilang karagdagan sa pagbawas ng kita, para sa mga may-ari ng pera, kakaiba, ang trabaho ng populasyon ay mahalaga. Pagkatapos ng lahat, kung ang daan-daang milyong mga tao ay tinanggal dahil sa mga pagbawas sa produksyon, kung gayon ang isang kaguluhan ay magsisimula, at ang mga ordinaryong langgam sa sangkatauhan ay dapat mag-araro at magbayad sa kanila ng mga pautang, hindi sila dapat magkaroon ng oras at lakas na natitira upang isipin kung ano ang nangyayari. sa mundo.

Ngunit marahil hindi mo iniisip na ang modernong pagkakasunud-sunod ng mundo ay ang pang-aalipin ng mga taong itinuturing ang kanilang sarili na malaya, at lahat ng ito ay isang idle fiction ng mga tagahanga ng mga teorya ng pagsasabwatan?