Talaan ng mga Nilalaman:

WWII: Paano nilunod ng British ang dalawang libong sundalong Sobyet
WWII: Paano nilunod ng British ang dalawang libong sundalong Sobyet

Video: WWII: Paano nilunod ng British ang dalawang libong sundalong Sobyet

Video: WWII: Paano nilunod ng British ang dalawang libong sundalong Sobyet
Video: Paano Nagsimula At Nagtapos ang World War 2... 2024, Marso
Anonim

Ang pagkamatay ng isang sasakyang Aleman kasama ang mga bilanggo ng digmaang Sobyet ay ang pinakamalaking sakuna sa hukbong-dagat sa kasaysayan ng Norway.

Noong umaga ng Nobyembre 27, 1944, nakita ng isang reconnaissance aircraft mula sa British aircraft carrier na Implacable ang isang German naval convoy sa pagitan ng mga isla ng Hietta at Ruseya sa hilagang Norway. Binabantayan ng ilang patrol boat, ang malaking transport ship na Rigel ay lumipat sa timog sa kahabaan ng baybayin patungo sa Trondheim.

Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay hindi maaaring palitan
Ang carrier ng sasakyang panghimpapawid ay hindi maaaring palitan

Ang nasabing biktima ay hindi maaaring makaligtaan sa anumang paraan, at ang mga torpedo bombers at dive bombers na "Fairy Barracuda", na sinamahan ng mga mandirigma, ay umakyat sa kalangitan mula sa deck ng carrier ng sasakyang panghimpapawid. Wala sa mga militar ng Britanya noon ang makapag-isip kung anong kakila-kilabot na pagkakamali ang kanilang ginagawa.

Malalang pagkakamali

Hanggang sa sumiklab ang Ikalawang Digmaang Pandaigdig, ang Rigel ay nagsilbi sa Norway bilang isang cargo ship. Matapos ang pananakop ng mga Aleman sa bansa noong 1940, ito ay hiniling para sa mga pangangailangan ng hukbong Aleman at nagsimulang gamitin sa transportasyon ng mga tropa at mga materyales sa militar.

"Rigel" sa serbisyo ng mga Aleman
"Rigel" sa serbisyo ng mga Aleman

Ang Rigel ay nagsimula sa kanyang masamang kampanya sa Nobyembre, gayunpaman, na may ganap na kakaibang pagkarga. Sakay, sa ilalim ng pangangasiwa ng halos 400 sundalo, mayroong 95 German deserters at higit sa 2,200 bilanggo ng digmaan - karamihan ay mga sundalo ng Red Army, pati na rin ang mga Yugoslav at Poles.

Ang barko, na pansamantalang nagsilbi bilang isang lumulutang na bilangguan, ay ganap na hindi angkop para dito. Ang mga tao ay pinananatili sa mga cargo hold tulad ng mga baka sa isang paddock: sa kakila-kilabot na masikip na kondisyon, walang bentilasyon at access sa mga pangunahing sanitary at hygienic na pasilidad.

Mga bilanggo ng digmaang Sobyet sa Narvik
Mga bilanggo ng digmaang Sobyet sa Narvik

Ang mga piloto ng Britanya na nakahanap ng barko ay hindi alam ang lahat ng ito. Nagtitiwala sila na sa harap nila ay isang sasakyang militar ng Aleman na nagdadala ng mga pampalakas para sa mga tropang Aleman sa Gitnang Europa.

Trahedya

Ang isang mahinang convoy laban sa sasakyang panghimpapawid ng British ay walang pagkakataon. Nakatanggap ang "Rigel" ng ilang tumpak na hit at nagsimulang lumubog nang mabilis. Sinira ng mga bomba ang mga rampa sa mga cargo hold, kaya hinahatulan ang daan-daang tao sa tiyak na kamatayan.

Torpedo bomber at dive bomber na "Fairy Barracuda"
Torpedo bomber at dive bomber na "Fairy Barracuda"

Ang mga nakasakay sa kubyerta ay nakipag-away para sa ilang kagamitang nagliligtas-buhay ng barko. “Ito ay isang buhay-at-kamatayang pakikibaka. Bata pa ako at malakas at lumaban para sa buhay, paggunita ni Asbjörn Schultz. Inaresto dahil sa pakikipaglaban sa isang sundalong Aleman, siya ay isa sa walong Norwegian na bilanggo ng Rigel at ang tanging nakaligtas.

Ang mga tao ay sinunog ng buhay o nalunod sa malamig na tubig. "Ang dagat at ang hangin ay nagyeyelo. Patuloy na binaril ng British ang mga nasa tubig at ang mga nasa liferafts, "sabi ni Schultz. Ang Norwegian mismo ay nakasakay sa naturang balsa patungo sa desyerto na isla ng Ruseya, na matatagpuan ilang daang metro ang layo. Bukod dito, ang kanyang mga kasama sa maikling paglalakbay na ito ay isang sundalong Aleman at isang bilanggo ng digmaang Sobyet. Pagdating sa site, bawat isa sa kanila ay pumunta sa kanya-kanyang paraan.

"Rigel" pagkatapos ng British air raid
"Rigel" pagkatapos ng British air raid

Ang pagkakamali ng Royal Navy ng Great Britain ay nagbuwis ng buhay ng halos dalawa at kalahating libong tao, karamihan sa kanila ay mga bilanggo ng digmaang Sobyet. Sa kabuuan, 267 katao ang nailigtas, higit sa lahat ay dahil sa ang katunayan na ang kapitan ng "Rigel" na si Heinrich Rode ay nagawa sa huling sandali na itapon ang lumulubog na barko malapit sa Ruseya.

Sa loob ng mahabang panahon, ang mga bangkay ng mga kapus-palad na pasahero ng Rigel ay itinapon sa pampang o itinapon sa mga lambat ng mga lokal na mangingisda. Para sa marami, ang lumubog na barko mismo ay naging isang mass grave, ang busog nito ay makikita sa ibabaw ng tubig sa loob ng ilang dekada malapit sa walang buhay na isla. Noong 1969 lamang, ang mga labi ng mga biktima ay nakuhang muli at inilibing sa sementeryo ng militar ng kalapit na isla ng Hietta.

Inirerekumendang: