Kung ang kahoy ay mas magaan kaysa tubig, bakit lumubog ang mga barkong gawa sa kahoy?

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Dati, ang lahat ng mga barko ay kahoy, ngunit hindi ito nakatulong sa kanila sa isang pagkawasak. Ligtas silang nakapasok sa kailaliman ng dagat. Marami pa rin ang nasa ibaba, na pinatunayan ng mga larawang kuha ng mga diver sa iba't ibang bahagi ng mundo. At kung ang kahoy ay mas magaan kaysa tubig, kung gayon bakit ito nangyayari?

Ano ang dahilan ng pagbaha

Kung ang isang butas ay nabuo sa isang labanan, pagkatapos ay dahan-dahan ang lahat ng mga compartment ay napuno ng tubig, pagkatapos nito ang barko ay nawala sa kailaliman ng dagat. Ngunit ang density ng mga sikat na uri ng kahoy na ginagamit para sa paggawa ng mga barko ay mas mababa kaysa sa tubig. Bilang karagdagan, bago ginamit ang materyal, ito ay mahusay na natuyo, na halos isang balo na pagbaba sa pagganap. Ayon sa lahat ng mga patakaran, kahit na ang isang barko na ganap na puno ng tubig ay dapat manatili sa ibabaw. Ngunit sa buhay lahat ay iba.

Mayroong dalawang mga kadahilanan na gumaganap ng isang mapagpasyang papel. Noong unang panahon, halos lahat ng mga barko ay nilagyan ng isang malaking bilang ng mga sandata ng bakal na may mga bala (mga kanyon, mga bola ng kanyon para sa kanila sa stock). Ang density ay naging mas mataas kaysa sa density ng tubig - mga pito at kalahating beses.

Sa ilang mga kaso, ang iba pang mga istraktura ng bakal ay naroroon sa mga barko, na makabuluhang nagpabigat sa barko. May papel ito at isa sa mga dahilan ng pagbaha, bukod pa rito, mabilis. Pagkatapos ng lahat, ang kapal ng barko bilang isang resulta ay naging higit pa sa tubig.

Ngunit ang katotohanan na ang mga troso at magkahiwalay na tabla ay nakahiga malapit sa mga barko sa ilalim ng mga dagat at karagatan ay hindi maipaliwanag ng katotohanang ito. Simple lang. Unti-unti, binababad ng puno ang tubig sa sarili nito, nagiging mabigat at lumulubog.

Sa mga lumang araw, walang partikular na atensyon ang binayaran sa katotohanang ito. Ang mga panlabas na elemento ng barko ay natatakpan ng isang espesyal na water-repellent coating: waks, grasa, at iba pa.

Ngunit sa dagat ang tubig ay masyadong maalat at may sariling mga katangian na negatibong nakakaapekto sa impregnation. Mabilis na nawala ang huli sa kahoy. Kasabay nito, ang halaga ng pagproseso ng mga pondo ay medyo mahal.

Bilang isang resulta, ang mga barko sa paglipas ng panahon ay ganap na puspos ng tubig sa dagat, at ang kahoy ay naging isang materyal na ang bigat ay mas mataas kaysa sa tubig. Ang densidad ng puno ay maaaring umabot sa 1,100 kilo kada metro kubiko.

Dahil sa katotohanan na ang puno ay maaaring ganap na puspos ng kahalumigmigan, ang mga troso ay unti-unting hindi na lumutang sa ilog, dahil marami ang nalunod sa daan, na nabusog sa kanilang sarili ng labis na tubig.