Russian "flying saucers" at ang rebolusyon sa air transport industriya

2024 May -akda: Seth Attwood | [email protected]. Huling binago: 2023-12-16 16:18

Ang kumpanyang Ruso na Aerosmena ay gumagawa ng mga sasakyang lumilipad na hugis UFO. Nakatakdang magsimula ang produksyon sa 2024. Ayon sa mga eksperto, kung maipapatupad ang proyekto, ito ay magiging rebolusyonaryo para sa ekonomiya at kalakalan ng mundo.

Sa loob ng mga dekada, ang mga kuwento ng hindi nakikilalang mga lumilipad na bagay ay nakakuha ng imahinasyon ng maraming tao. Ang mga kuwentong ito ay humantong sa paglitaw ng iba't ibang mga teorya na nagpapaliwanag sa hindi pangkaraniwang bagay na ito, mula sa mga optical illusion hanggang sa mga modernong armas na binuo ng mga nangungunang kapangyarihan, o mga misyon ng pananaliksik mula sa ibang mga planeta, kung saan nakatira ang mga matatalinong nilalang na gustong tuklasin ang ating planeta at ang mga naninirahan dito.

Hinaharap na sasakyang panghimpapawid

Ang kumpanyang Ruso na Aerosmena ay gumagawa ng mga airship, na ang hugis nito ay kahawig ng mga unidentified flying objects (UFOs). Plano niyang simulan ang produksyon sa 2024.

Ayon sa Interesting Engineering, babaguhin ng mga airship ng Russia ang pandaigdigang ekonomiya at kalakalan, pati na rin ang transportasyon ng mga kalakal at kalakal. Ang kanilang paglitaw ay maaaring humantong pa sa pagbawas sa paggamit ng maritime transport bilang murang paraan ng paghahatid at transportasyon ng mga kalakal sa buong mundo. Kasabay nito, bababa ang kahalagahan ng mga navigable canal, kabilang ang Suez Canal, Panama Canal at iba pa.

Ang pangunahing dahilan ay ang kapasidad ng pagdadala ng mga airship ng Russia ay aabot sa 600 tonelada.

Ang kapasidad ng pagdadala ng mga airship ng Russia ay maaaring hindi masyadong malaki kumpara sa dami ng kargamento na kasalukuyang dinadala sa pamamagitan ng dagat, ngunit may isa pang mahalagang punto. Ito ay nakasalalay sa katotohanan na ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay makakapagsagawa ng mga operasyon sa paglo-load at pagbaba ng karga kahit saan, anuman ang pag-unlad ng imprastraktura sa lupa.

Ano ang ibig sabihin nito? Nangangahulugan ito na hindi na kailangan para sa mga daungan, kalsada, paliparan at runway. Ang mga airship ng Russia ay makakagawa ng vertical take-off at landing, mag-hover sa hangin at magsagawa ng loading at unloading operations gamit ang pulley system kapwa sa dagat at sa anumang iba pang terrain.

Dapat ding tandaan na posibleng maghatid ng mga lalagyan ng kargamento nang pinto-to-door. Kasabay nito, ang pangangailangan para sa espesyal na pag-iimbak ng mga kalakal at pagkaantala dahil sa customs clearance ay mawawala, na kung saan ay aalisin ang mga gastos ng logistik at mga serbisyo ng bodega o makabuluhang bawasan ang mga ito. Ayon sa Interesting Engineering, ang halaga ng mga airship ay magiging mas mababa kaysa sa kasalukuyang cargo aircraft.

Mga kalamangan sa disenyo

Ang kumpanyang Ruso na Aerosmena ay nagpahayag ng kanilang intensyon na magdisenyo ng mga airship na kahawig ng mga flying saucer. Ang hugis na ito ay nagbibigay ng pinakamahusay na kakayahang magamit at tumutulong din sa patayong pag-alis at paglapag, hindi tulad ng ibang sasakyang panghimpapawid na may tradisyonal na pahaba na hugis na nakapagpapaalaala sa hugis ng isang ibon.

Higit pa rito, ang disenyong ito - kasama ang visual appeal nito - ay magbibigay-daan sa sasakyang panghimpapawid na maghatid ng mga kargamento sa mga bulubunduking lugar at mahirap maabot na mga lugar ng masungit na lupain na hindi naa-access ng maginoo na sasakyang panghimpapawid.

Dahil sa kanilang espesyal na disenyo, ang mga sasakyang panghimpapawid na idinisenyo ng isang kumpanyang Ruso ay maaaring maging angkop para sa pagpuksa ng mga sunog sa kagubatan, paghahatid ng mga sandata at suplay sa mga servicemen na naglilingkod sa mga lugar na mahirap maabot, o para sa paghahatid ng mga gamot, pagkain at kinakailangang tulong sa mga nasugatan at mababang kita. pangkat ng populasyon.

Ayon sa kumpanyang Ruso, ang disenyo ng airship ay may kasamang dalawang gas chamber para magbigay ng elevator. Para sa 600-toneladang modelo, 620 libong metro kubiko ng helium ang gagamitin upang makamit ang halos "zero" na buoyancy. Ang isang malaking cavity na puno ng hangin na pinainit hanggang 200 degrees Celsius sa pamamagitan ng tambutso mula sa walong helicopter engine ay may pananagutan sa pag-angat ng kargamento.

Plano ng Aerosmena na gumawa ng iba't ibang modelo ng mga airship na may iba't ibang kapasidad sa pagdadala mula 20 hanggang 600 tonelada. Ang saklaw ng paglipad ng mga airship ng Russia ay aabot sa 8 libong kilometro sa bilis na 250 km / h.

Ang kumpanya ng Russia ay nagnanais, una sa lahat, na bumuo ng isang airship na may kapasidad na nagdadala ng 60 tonelada, pagkatapos nito ay isasagawa ang isang pagtatasa ng engineering ng mga katangian ng paglipad nito. Kung matagumpay ang mga pagsubok, magsisimula ang kumpanya sa paggawa ng mga airship na may mas mataas na kapasidad sa pagdadala.

Dapat pansinin na ang mga sasakyang panghimpapawid na ito ay makikibahagi hindi lamang sa transportasyon ng mga kalakal. Sa hinaharap, plano ng kumpanya na bumuo ng isang airship na angkop para sa internasyonal na transportasyon ng pasahero, na maaari ring gumana bilang isang luxury hotel.

Dapat pansinin na ang kumpanya ng Russia na Aerosmena ay hindi lamang ang nakikibahagi sa disenyo ng higanteng sasakyang panghimpapawid. Gumagawa din ang Google ng isang malaking airship.

Sa 2024 o mas bago, makikita natin ang mga flying saucer-like flying machine na gumagala sa kalangitan sa malalaking lungsod, ngunit sa pagkakataong ito ay hindi na sila magdudulot ng kontrobersya tungkol sa kanilang pinagmulan.